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日前，海南國際碳排放權交易中心(下稱“海碳中心”)獲批成立，預計2022年下半年可開業運營。海南省地方金融監督管理局召開的籌建推進會透露，海碳中心將通過海洋碳匯，即藍碳產品的市場化交易，為各類碳金融產品提供有力的資本市場基礎支撐平臺。
據了解，早在2018年4月，《中共中央 國務院關于支持海南全面深化改革開放的指導意見》就明確提出要“依法合規在海南設立國際能源、航運、大宗商品、產權、股權、碳排放權等交易場所”，同時“開展海洋生態系統碳匯試點”。
隨后，在2021年，海南省《關于貫徹落實金融支持海南全面深化改革開放意見的實施方案》發布，再提及“推動設立海南國際碳排放權交易場所，突出差異化發展定位，連接全國碳交易市場與國際市場”。
業界對此抱有很高的期待，相關人士強調，在國內許多省市都已設立碳市場交易所的情況下，海南此次是“另辟蹊徑”，定位國際市場，對于放大中國聲音，打通碳交易的國際化道路是很有益的。當然，由于市場化經驗的不足，工作仍處于摸索階段，海碳中心也要慎重考慮產品、對手及條件等要素。
至于交易內容——藍碳，又稱藍色碳匯，是指將二氧化碳固定、固定在海洋中的過程、活動和機制。根據測算，藍碳在碳捕捉及封存方面的優勢比綠碳更明顯，單位海域中的生態固碳量可達草原的近300倍。參考本次籌建會的說法，海碳中心還將推動海南的藍碳方法學成為國際標準，使其納入國際海洋治理體系。
圍繞這一中心，海南還同步推出了一系列配套措施，如2月23日，海南國際藍碳研究中心在海口揭牌；3月1日，海南應對氣候變化智慧管理平臺正式上線發布；3與11日，針對6大重點領域推廣合同能源與碳賬戶體系建設的文件發布等等，充分發揮海南良好的生態環境及自然資源優勢。
現實層面上，我國同時擁有海草床、紅樹林、鹽沼這三大藍碳生態系統，開展藍碳交易試點意義重大。另外，如福建福州的廈門產權交易中心等，全國多個沿海城市也正在逐步探索海洋碳匯交易。相關專家強調，海碳中心應著力對外搶占海洋碳匯的“國際話語權”，對內加大基礎研究帶動藍碳科技創新發展。
