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天爾
北京市人民政府新聞辦公室定于1月4日上午10點，在北京市人民政府新聞辦公室新聞發布廳舉行“2021年北京市空氣質量狀況”新聞發布會，市生態環境局、市發展改革委、市經濟和信息化局、市交通委負責同志及清華大學專家將介紹情況并回答記者提問。
會議表示，2021年，經過全市共同努力，在區域空氣質量同步改善、氣象條件較常年有利的情況下，北京市大氣環境中細顆粒物(PM2.5)年均濃度降至33微克/立方米，PM2.5和臭氧同步達標，至此，北京市空氣質量首次全面達標。大氣污染物實現協同控制，大氣污染治理取得了里程碑式突破。2021年，北京市優良天數達到288天，占比78.9%，接近八成；較2013年增加了112天，相當于2021年的優良天數比2013年多了將近4個月。其中，2021年的一級優天數114天，較2013年增加了73天，藍天底色更純、含金量更足。2013年以來，北京市大氣環境中各項污染物濃度均顯著下降，其中，PM2.5、PM10、SO2、NO2年均濃度分別下降63.1%、49.1%、88.7%、53.6%，CO濃度下降67.5%，臭氧濃度下降18.8%。
會議表示，北京市堅持首善標準，加強頂層設計和統籌協調，出臺《北京市2013-2017年加快壓減燃煤和清潔能源建設工作方案》等一系列政策文件。加大資金支持力度，對煤改清潔能源基礎設施建設給予市政府固定資產投資支持，運行費用由市區兩級財政給予補貼。近十年來，全市煤炭消費量由2012年的2179.6萬噸下降到2021年的不足150萬噸，占全市能源消費的比重由2012年的25.2%下降到不足1.5%。壓煤措施對PM2.5直接減排貢獻占五成以上，對二氧化硫的減排量貢獻占八成以上。能源結構加速優化有力支撐了全市空氣環境質量的持續顯著改善。
會議強調，北京市空氣質量的全面達標，得益于攻堅克難、科學施治的創新精神。率先在全國建立起城市空氣質量預測預報體系，先后三次開展PM2.5來源解析，量化分析北京PM2.5來源組成和區域傳輸影響，精準識別污染來源，為大氣污染防治提供科學依據。開展清潔空氣行動計劃、藍天保衛戰措施評估，不斷提高措施的精準性、有效性，詳細編制并動態更新大氣污染物排放清單，為大氣污染防治決策提供支持。建立“天空地”一體化空氣質量監測網絡，建成覆蓋街道(鄉鎮)的高密度監測體系，搭建首個重型柴油車在線監控平臺。利用衛星遙感、走航、視頻監控等科技手段，精準快速識別揚塵、氮氧化物、揮發性有機物等主要污染物，構建“智慧+環保”的監管新模式。
交通行業是影響空氣質量的重點領域，2021年，北京交通牢固樹立創新、協調、綠色、共享、開放的新發展理念，堅持綠色優先、慢行優先、公交優先的工作方針，著力優化交通結構，大力發展綠色交通，推動首都空氣質量持續改善，具體開展三個方面的工作：優化出行結構、優化運輸和車輛結構和科技助力提質增效。
“十四五”以來，北京市委市政府對產業發展提出了新的更高要求，綠色發展戰略提升到了新的高度，節約優先、節能降碳將深刻影響未來經濟社會的發展。下一步，北京市將深入推進制造業節能減排降碳。一方面，加大新能源和可再生能源應用。鼓勵有條件的企業建設光伏、光熱、風電、熱泵等可再生能源利用項目，引導新建項目優先使用新能源、可再生能源，以及多能互補的分布式智慧能源管控系統，探索氫能在制造業領域的示范應用。另一方面，減少化石能源使用。鼓勵企業實施電能替代，提升制造業終端用能的電氣化水平。
