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日前，國家發改委、工信部發布《關于振作工業經濟運行 推動工業高質量發展的實施方案的通知》，要求加大“首套臺”“首批次”應用政策支持力度；加快新能源汽車推廣應用，加快充電樁、換電站等配套設施建設，鼓勵開展新能源汽車下鄉行動。
自“2030碳達峰碳中和”目標提出以來，政策不斷加碼下，各方資本爭相涌入，推動新能源汽車產業鏈高速向前發展。
12月15日，上海報業集團|科創板日報公開【2021中國科創好公司】評選科創力榜單及分賽道榜單，從百余家科創公司中，篩選出了30家，其中有5家屬于新能源汽車產業鏈。我們一起來認識一下：
馭勢科技（北京）有限公司
馭勢科技成立于2016年，專注智能駕駛商業化開發。
今年1月，馭勢科技宣布完成累計金額超10億元的新一輪融資，并獲得“國家隊”國家制造業轉型升級基金股份有限公司的戰略注資。據了解，該公司由財政部、國開金融、中國煙草等共同出資設立。
截至11月，馭勢科技“真無人”商業運營里程正式突破100萬公里，實現在汽車制造、危化重工、民航機場、產業園區和食品加工等“全場景”商業化落地。
蘑菇車聯信息科技有限公司
蘑菇車聯于2019年成立，由智道網聯科技(深圳)有限公司100%控股。
蘑菇車聯從事自動駕駛全線技術開發與運營，已與湖南衡陽市政府簽署戰略合作協議，雙方在智能終端、車路協同、自動駕駛及智慧交通等多個領域深度合作，總投資額近5億元。
12月10日，在2021中部人工智能產業博覽會上，蘑菇車聯展出“車路云一體化”自動駕駛方案，總里程達200公里。
上海拿森汽車電子有限公司
拿森汽車成立于2016年，致力于為汽車市場提供先進完整的底盤電控產品。
此前，拿森汽車還獲得“中國隱形獨角獸500強”的稱號。其總經理在新品發布會上發布演講稱，線控底盤作為智能化和車輛結合最重要的環節之一，會對新能源汽車發展起到關鍵作用。
在2018年，拿森汽車量產首個線控制動系統NBooster，并成功與北汽系能源、長安、比亞迪等車企達成合作。
杭州協能科技股份有限公司
協能科技成立于2012年，從事新能源電池管理技術研發、生產和經營。
8月2日，協能科技宣布完成1億元B輪融資。協能科技CEO表示，此次融資將用于優化BMS系列產品、儲能及梯次利用中心項目的推廣等。
有數據顯示，協能科技累計裝機量近1.3GWh，并成為松下的ODM供應商，同時與國電投、吉利集團、松下電池、南都電源、天能電池等企業有合作，
上海智駕汽車科技有限公司
智駕科技MAXIEYE成立于2016年，專注駕駛輔助和自動駕駛產品研發與供應。
12月9日，德賽西威與智駕科技MAXIEYE發布“九逵計劃”，部署商用車自動駕駛核心技術，并基于干線物流等應用場景，探索智慧重卡運營服務模式，加速自動駕駛商業化落地。
11月份，智駕科技MAXIEYE宣布完成3億元B輪融資。目前，其乘用車智能巡航類駕駛輔助系統產品MAXIPILOT 1.0正式發布，預計今年可在兩家乘用車品牌車型實現量產。
