2021年3月3日,海南省生態環境廳印發《海南省優化生態環境保護執法方式提高執法效能實施方案》。
要求完善執法機制,壓實環境執法職責;優化執法方式,加強事中事后監管;規范執法行為,提升環境執法效能等,從3個方面明確了18項任務,并且逐一明確各項任務的責任單位和完成時限。
海南,全國生態環境保護的排頭兵,被賦予了建設國家生態文明試驗區的重任,目前也逐步成長為了全國生態環境保護的“標兵”。
如2020年底,全省生活垃圾日焚燒處理能力首次超過日產量,成為全國實現全省垃圾焚燒發電的省份。8座垃圾焚燒廠日處理能力達到1.16萬噸左右,且煙氣排放標準普遍優于歐盟水平。
另外,海南省各市縣的生活垃圾焚燒發電廠會逐步定期對公眾開放,普及生活垃圾焚燒發電的專業知識,也爭取更多對垃圾焚燒工作的理解與支持。
如由“限塑”轉向“禁塑”的海南速度,也著實可圈可點。自2020年12月1日起,《海南經濟特區禁止一次性不可降解塑料制品規定》正式實施,在8月1日前,全省黨政機關、事業單位食堂,各單位組織的會議、會展等活動,就已經全面禁止使用一次性不可降解塑料制品。
截至2020年11月,已經有30多家企業獲得了海南省電子監管碼,即生產銷售“禁塑”替代品的企業完成了信息申報,為海南進行全生物降解塑料制品市場監管、質量監督抽查和產品溯源等行動提供了便利。
如海南建立海上環衛制度,2021年預計在全省沿海市縣、洋浦經濟開發區全面鋪開。2020年,海口市、三亞市、文昌市和洋浦經濟開發區已經展開試點,摸索出了不少有益經驗。
海南要求,到2023年要實現全省海上環衛工作常態化、規范化管理,同步結合“灣長制”“河長制”等完善相關工作,并鼓勵全社會積極參與監督。
再如海南推進快遞綠色包裝應用,截至2021年1月,全省瘦身膠帶封裝比例超過99%、循環中轉袋使用率超過98%、電子運單使用率超過99%,配備快遞包裝回收裝置網點超1500個。
以及,《海南省清潔能源汽車發展規劃》早早提出,到2030年全域禁售燃油車。這讓海南成為提出這樣目標的省份,據悉,2020年全省新能源汽車保有量已經超過6萬輛,占比高出全國平均水平。
堅持生態優先、綠色發展,海南一直在努力打造生態環境一流的自由貿易港。嚴格的制度,創新的思路,多管齊下的策略,以及因地制宜的協同,一步步“增強生態文明領域改革創新的系統性、整體性、協同性”。
走可持續發展道路,海南踏上了一場風景獨好的“馬拉動”之旅。
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