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2020年12月5日，河北省政府黨組會議召開。
會議研究了"太陽能+"取暖事項，表示應綜合考慮各地風光資源和氣源、電源情況，大力支持綠色技術創新，加快完善支持政策、技術體系、標準體系和管理體系，推動條件適宜地區規模化實施"太陽能+"清潔取暖。
同時，會議還研究了柴油貨車污染治理事項。表示，要積極實施提標改造，深入研究柴油貨車尾氣治理的技術路線，算好財政資金使用賬，開展集中招投標采購，用市場化手段降低加裝改造費用。
"太陽能+"取暖，也是清潔取暖要求因地制宜考量的一種方式。尤其是，目前分散式光伏項目發展迅速，“光伏+”模式迅速在各個場景落地，為清潔能源利用開辟了一個又一個新戰場。"太陽能+"取暖模式，也有很大的發展空間。
據悉，2020年河北省已經基本完成了360多萬戶農村地區的“雙代”改造，實現了平原地區清潔取暖全覆蓋。截至10月底，河北淘汰和清理國三及以下中重型柴油貨車15萬余輛，預計到年底將超額完成國家下達的年度目標任務。
而回顧7月河北省生態環境廳透露的消息，2020年將力爭完成國三及以下排放標準營運柴油貨車“清零”工作。首當其沖的，河北要求2679家重點用車單位先試先行。目前，這些單位國五及以上排放標準及新能源車輛使用占比達到了90%以上。
當然，就節能減排而言，河北省堅持多管齊下，清潔供暖和柴油貨車整治只是其中一部分。
以建筑節能減排為例，截至2019年底，全省累計建設被動式超低能耗建筑316.6萬平方米。公共建筑、居住建筑被動房節能率分別達到92.7%、89.1%，而項目全部投運后，預計每年可減少二氧化碳排放3.36萬噸。到2025年，這個數據將達到10萬噸左右。
多措并舉之下，河北省空氣質量持續改善。據河北省政府稱，“2020年4月到9月，全省PM2.5平均濃度連續6個月達到國家空氣質量二級標準，為有監測記錄以來好水平”。
1月到10月，河北優良天數比率達到68.9%，同比增加8.4個百分點。且，全省重污染天數同比減少5天，也扭轉了過去4年臭氧污染逐年惡化的趨勢。
接下來，河北仍將緊盯重污染天氣科學應對、壓減退出過剩產能、清潔取暖改造等30項措施，確保藍天保衛戰圓滿收官。
