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來自河南省生態環境廳和河南省發展改革委的消息顯示，自2020年8月1日起，全省凡未按要求完成超低排放改造的鋼鐵、水泥企業，其網購電量(含市場化交易電量)和購買自來水企業水量全部實行加價政策。
其中一項未達到超低排放要求的，用電價格每千瓦時加價0.01元(含稅)，用水價格每立方米加價0.05元(含稅)；兩項未達到超低排放要求的,單位電價、水價分別加價0.03元、0.08元；三項均未達到超低排放要求的,單位電價、水價分別加價0.06元、0.1元。
當然，完成全部超低排放改造的企業，則用電、用水不再加價。
無獨有偶的是，山東省也剛剛發布了《鋼鐵企業試行超低排放差別化電價政策的通知》，自2020年7月1日起施行，有效期至2022年6月30日。
“有組織排放、無組織排放、清潔運輸方式”其中一項未達到超低排放要求的，用電價格每千瓦時加價0.01元(含稅，下同)；兩項未達超低排放要求的，用電價格加價0.03元；三項未達超低排放要求的，用電價格加價0.06元。完成全部超低排放改造的，用電不加價。
以電價、水價差別化管理方式促鋼鐵產業超低排放改造，這也是保障完成“十三五”超低排放治理任務的重要措施。
從各省市的鋼鐵行業超低排放改造任務完成情況總結中來看，2019年山東省25家鋼鐵企業的超低排放改造已經完成了14家；河北省累計完成鋼鐵超低排放改造項目331個；山西鋼企有望在2020年10月1日前完成有組織、無組織環節超低排放治理任務；江蘇省無錫市計劃年底前組織鋼鐵企業基本完成全流程超低排放評估監測......
山東省新聞發布會上還透露，鋼鐵行業在10月底前，將完成所有生產環節的升級改造，實現有組織排放、無組織排放和運輸過程的全流程超低排放改造。
《山西省鋼鐵行業超低排放2020年決戰計劃》明確要求，2020年10月底前，11個設區市規劃區退出未達生態環境部工業企業分類管控A級和B級標準的鋼鐵企業，“1+30”區域范圍內退出未完成超低排放改造(含運輸環節)的鋼鐵企業。
鄭州市人民政府網站印發《2020年大氣污染防治攻堅戰實施方案》中要求，9月底前，全市燃油(含醇基燃料)鍋爐完成低氮改造，全市所有1蒸噸及以上天然氣鍋爐完成低氮改造；10月底前，力爭所有水泥、耐材企業全部完成超低排放改造。
總的來看，生態環境部在5月生態環境部例行發布會上曾公開數據：2019年推進燃煤電廠超低排放改造，累計達8.9億千瓦；推動全國222家鋼鐵企業啟動超低排放改造，2020年將全力推動“2+26”城市平原地區農村完成煤改清潔能源、鋼企超低排放改造和大宗貨物運輸企業鐵路專用線建設等三大工程。
