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充電樁數量翻倍 2020年行業前景可期
近年來，汽車電動化趨勢明顯，新能源車輛保有量得到了飛速增長。但是，我國新能源車的充電網絡建設在此前多年一直落后于規劃，目前新能源車與公共充電樁的比例為8.7:1，加上私人充電樁的車樁比為3.4:1，與規劃目標仍有不小差距。
不過經歷了近年來行業的洗牌，充電樁市場傳來了好消息。中國電動充電基礎設施促進聯盟1月13日發布的充電樁運營數據顯示，2019年12月公共類充電樁較上月增加2.1萬臺，同比增長55.9%。截至2019年12月，全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量為121.9萬臺，同比增長50.8%。經過兩年的調整，充電樁市場正在加快復蘇。
充電樁市場回溫 充換電行業迎來新一輪黃金成長期
充電樁市場的升溫，是市場和政策的雙向呼應。業內人士認為，新能源汽車推廣量的不斷增加以及新能源汽車產品的成熟，給了充電樁運營商一定信心，規模化的充電運營平臺在持續加大充電樁市場投入。另外，出租車、網約車等出行平臺的電動化轉型也大大鼓舞了充電運營商。
此外，新能源汽車補貼政策向充電基礎設施轉向，也增強了充電運營商信心。在2019年3月發布的《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》明確要求將補貼轉為用于支持充電、加氫基礎設施“短板”建設和配套運營服務。而且，各地政府積極給予充電站、充電樁建設補貼，投資補貼大多為建設投資總額的20%至30%。還有部分地區給予充電樁以度電為單位的運營補貼。
充電樁市場在2020年會更熱。據悉，深圳車電網總經理李璞指出，在補貼政策轉向的背景下，許多地方性資本也開始進入充電樁市場，地方性平臺往往有一定建樁資源和車輛資源，他們看重的是快速收益。這些地方性平臺的出現活躍了充電樁市場，但也不可避免的與現存運營商進行競爭。在充換電行業迎來新一輪黃金成長期的背景下，擁有先發優勢的企業有望成為受益者。
上海充電設施展大平臺 助力企業布局全國充電服務市場
伴隨著保有量的快速增長，2020年充電樁的市場前景被各界所普遍看好。為推動充電技術創新，完善各地充電服務網絡，助力新能源汽車在公交、出租車、物流等領域的普及應用，促進新能源汽車產業快速健康發展。第十四屆上海充電設施產業展覽會(以下簡稱：上海充電設施展)將于2020年8月26-28日在上海新博覽中心舉行。
截至日前，企業報名參加上海充電設施展的熱情高漲，從上海充電設施展組委會獲悉，此前連續幾屆參加上海充電設施展的行業企業在經歷了2019年新能源汽車寒冬籠罩下的充電樁市場而對行業展會進行觀望一年之后，將重返上海充電設施展大平臺，2020年上海充電設施展再次受到中國充電設施巨頭的高度關注。
數據顯示，公共充電基礎設施運營商已呈現高集中度趨勢，截至2019年11月，充電樁數量超過1萬臺的運營商只有8家，其中，科陸車電網1.2萬臺。據上海充電設施展組委會近期走訪企業中了解，許多行業企業想趁勢進一步將利益增長點瞄準華東市場，希望可以借助上海充電設施展大平臺，通過各種展示和推介活動，加強與來自全國各地的客戶和潛在合作單位的溝通交流，建立商務合作關系，進一步開拓合作空間，布局全國充電服務市場。
值得注意的是，特來電、華商三優、科陸車電網、盛弘電氣、珠海泰坦等國內主要的充電設施建設企業在2020年重點關注了上海充電設施展。作為充電設施發展成果重要的展示交流平臺，將吸引眾多充電樁企業紛紛亮相，中興通訊、大連羅賓森、永聯科技、追日電氣、奧能電源、南京能瑞、萬城萬充、依威能源、鼎充新能源、朗新科技、充之鳥、英飛源、EN+、新亞東方、騰億新能源、橙電新能源、優優綠能、英可瑞、金威源、快電新能源、中航光電、多思達、沃爾新能源、格力新元等企業將集中展示各類先進充電技術產品和充電運營解決方案。
本文系第十四屆上海充電設施產業展覽會投稿，不代表本站的觀點和立場。文章內容僅供參考，若涉及侵權，請及時聯系本站處理。
