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【中國環保在線 清潔能源】近年來，隨著我國新能源汽車產業生態體系及配套政策體系的不斷完善，新能源汽車發展勢頭強勁。繼前三季度逆勢生長后，進入第四季度，新能源汽車迎來銷售旺季，銷量保持高增長是大概率事件。分析指出，隨著補貼政策調整落地時間窗口臨近，不確定性將逐步消除，新能源汽車板塊將迎來配置機會。
中國新能源汽車的發展勢頭，很“猛”、很“強”、很給力。在國家層面政策的大力扶持下，中國的新能源汽車產銷量已經實現三連冠。即便是傳統的銷售淡季，增長勢頭依舊強勁無比。
根據中國汽車工業協會發布數據，9月份，新能源汽車產銷量分別完成12.7萬輛和12.1萬輛，比上年同期分別增長64.4%和54.8%。1月份至9月份，新能源汽車產銷量分別完成73.5萬輛和72.1萬輛，比上年同期分別增長73%和81.1%。
進入9月以來受到多種因素影響，宏觀經濟前景不明朗，汽車市場走勢低迷。9月份全國乘用車產銷量出現10%以上的下滑。但是新能源乘用車呈現出月度環比向上的趨勢。在當前車市整體低迷的時期，新能源汽車的市場表現可以說是逆勢生長。
雖然在某段時間內，新能源汽車銷量也表現出沖高回落的勢頭，但這與企業結構轉型、去產能、提倡節能環保等多方面因素有關，只是短暫影響。有關方面預計，中國到2030年的電動車產銷量將達到1500萬輛，不同級別的自動駕駛基本普及，電動車保有量將達到8000萬輛。
而且從基本面來看，新能源車產銷環比逐月爬升，帶動中游排產，產業鏈景氣度持續提升，股價與基本面出現明顯背離。隨著補貼政策調整落地時間窗口臨近，不確定性將逐步消除，板塊又將迎來配置機會。
作為新能源產業的“晴雨表”，新能源汽車上市企業的業績是行業興衰好的說明。據媒體報道，截至2018年10月15日，有129家新能源汽車行業上市公司公布三季報業績預告，其中業績報喜的有82家，占比63.57%。
其中正海磁材、*ST佳電、京威股份、道明光學、啟明信息、東方電熱、宜安科技、甘肅電投、東方精工、江特電機等10家公司三季報凈利潤同比增幅有望翻倍。
近一個月內，有25只新能源汽車概念股獲機構給予“買入”或“增持”等看好評級。三花智控、贛鋒鋰業、精鍛科技、億緯鋰能、當升科技、格林美、銀輪股份等個股被機構重點看好。
尤其是進入第四季度，新能源汽車迎來銷售旺季，銷量保持高增長是大概率事件。而且隨著中國新能源汽車市場放開，國外新能源汽車殺入，整個行業產業鏈對產品的需求將大幅提升，具備技術、成本、資金等多方面優勢的新能源車企及產業鏈各個環節的供應商競爭力較強。
從另一個角度來看，傳統燃油車銷量下滑不盡如人意，新能源汽車卻能“逆流而上”，這在很大成熟上源于我國新能源汽車技術的日臻成熟，性價比越來越高，加上新能源汽車市場需求的釋放，所以2018年實現110萬輛的預期實現并不困難。
不過也有分析機構提出了擔憂。雖然現在已經進入新能源汽車的銷售旺季，但鋰鈷原材料價格并未見明顯反彈甚至繼續陰跌，市場需求增長并非超預期，值得引起重視。尤其是今年第四季度是2019年新能源汽車政策落地的窗口時期，所以必須注意中短期風險。
建議重點關注：電池寧德時代、具備差異化研發能力的新宙邦、制造企業宏發股份、鋰電中游新貴璞泰來、受益高鎳化趨勢的當升科技，以技術與成本雙重的創新股份。
