【中國環保在線 固廢處理】推動“快遞健康發展”是新時代下綠色經濟發展的需要,更是互聯網經濟持續健康發展的必然要求。近年來過度包裝、包裝的循環利用率低下、快遞垃圾泛濫等問題愈加凸顯,國內快遞垃圾回收難漸成行業發展掣肘,快遞垃圾的控制和治理已成為監管層越來越關注的問題。
快遞垃圾治理綠色升級 回收體系如何實現常態化運作
進入新時代,互聯網已成為中國經濟的突出亮點,“新四大發明”高鐵網絡、電子商務、移動支付、共享經濟正在世界新潮流。其中,電子商務、線上消費所帶來的快遞“新業態”呈現井噴式增長。
近年來,現在線上消費已經成為很多人的習慣性選擇,快遞在給我們帶來方便和快捷的同時,也帶來了包裝垃圾回收問題。根據國家郵政局近期公布的郵政行業運行情況數據,2017年全國完成快遞業務量已超過400億件。
在快遞垃圾尚未建立起全面回收系統的情況下,我國包裝垃圾的總體回收率不足20%,只有不到一半的紙盒被回收。過度包裝、包裝的循環利用率低下、快遞垃圾泛濫、資源損耗和環境污染等問題將越發凸顯。
“推動網購”是互聯網經濟時代的大趨勢,而推動“快遞健康發展”則是新時代下綠色經濟發展的需要,更是互聯網經濟持續健康發展的必然要求。可是,快遞回收體系尚未緊跟電商行業快速繁榮的步伐,國內快遞垃圾回收難漸成行業發展掣肘。
北京交通大學物流管理系教授、《北京高校快遞包裝物循環利用新型模式研究》項目指導老師汝宜紅表示,目前國內快遞回收的難度有三點:一是紙箱在回收運輸途中,容易被損毀或破壞;二是回收利用給企業帶來額外的成本負擔;三是回收后紙箱的安全衛生問題可能令人擔憂。如何破解這些問題,已引起業內越來越多人的關注。
去年“雙十一”期間,約20萬個共享快遞盒在全國13個城市投入使用,“回箱計劃”在北京、上海、廣州等十個城市展開,覆蓋高校、社區菜鳥驛站和環保社團等近千個回收點,同時,電商物流企業還加緊研發輕便、環保、耐摔新型快遞材料,以此助力綠色物流。但這些仍然難以滿足快遞飛速增長的實際需求。
事實證明,實現電商快遞綠色包裝,需要物流業、上下游產業和社會各界共同推進、合力解決。3月2日,在2018年全國政協十三屆一次會議新聞發布會上,大會新聞發言人王國慶對環保問題作出的回應,“要從源頭上減少污染,形成節約資源、保護環境的發展方式和生產方式……要堅持全民共治,大力倡導簡約適度、綠色低碳的生活方式。”
為了促進快遞垃圾的減量化進程,《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》《快遞暫行條例(草案)》等政策相繼出臺,快遞綠色發展的制度體系正在逐步完善。不過,真正減少快遞垃圾的危害,仍然需要制定強制性標準和法規,盡快明確綠色包裝相關標準。
從電商行業看來,快遞綠色包裝治理工作尚處于起步階段,還面臨環保包裝成本約束、非環保包裝、二次包裝等問題。因此,一方面要鼓勵電商企業采用綠色包裝、節約包裝,一方面還需要借助市場手段加以推進,以適當補貼等方式促進行業形成綠色產業鏈。
從消費群體看來,可以以學校和社區為單元,鼓勵高校學生與居民對廢舊快遞紙箱就地二次利用,將紙箱回收活動常態化運作。
在國家政策推進大環境下,推動包裝材料供應商、電商平臺、消費者、快遞企業、回收處理企業、消費者等多類參與者合力解決,實現全民共治,推進快遞包裝綠色化、減量化、可循環,真正實現快遞行業綠色升級。
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