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【中國環(huán)保在線 廢氣處理】船舶錨泊期間，柴油機燃油發(fā)電造成空氣、噪音污染嚴(yán)重。隨著三峽工程的興建，川江航道航運條件得到極大改善，往來船舶越來越多。與此同時，船舶污染也對當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境造成威脅，如何治理三峽待閘船舶造成的環(huán)境污染受到多方關(guān)注。
三峽接用岸電工程遇阻 如何治理待閘船舶污染
由于三峽船閘通過能力不足，船舶在三峽壩區(qū)待閘已成常態(tài)。船舶錨泊期間，柴油機燃油發(fā)電造成空氣、噪音污染嚴(yán)重，對三峽庫區(qū)和中華鱘產(chǎn)卵地生態(tài)環(huán)境構(gòu)成威脅。走訪發(fā)現(xiàn)，接用岸電是國家倡導(dǎo)的船舶靠港降污減排的主要措施，但基層探索“以電代油”岸電工程時困難重重。
待閘船舶污染危害嚴(yán)重
曾經(jīng)的長江三峽，河道狹窄，水流洶涌，舟楫難行，夜不能航。隨著三峽工程的興建，川江航道航運條件得到極大改善，2011年，三峽船閘全年累計通過量突破1億噸，提前19年達(dá)到設(shè)計通過能力。到2016年，三峽船閘通過量更達(dá)1.305億噸，超過該船閘設(shè)計年通過量的30%，往來船舶已不能實現(xiàn)即來即走。
統(tǒng)計顯示，2016年三峽壩上壩下平均每天積壓待閘船舶260余艘，高峰時停船近千艘，每艘船平均待閘時間在44小時以上。
據(jù)了解，三峽壩區(qū)待閘船舶主要停靠點是三峽壩上沙灣、葛洲壩下臨江坪及兩壩間樂天溪等3處錨地，以及杉木溪、郭家壩、云池等10余處臨時停泊區(qū)。《瞭望》新聞周刊日前在壩上沙灣錨地看到，近20艘待閘船舶沿河岸排開。時值午飯時間，船舶紛紛使用柴油機發(fā)電，股股黑煙隨風(fēng)飄散格外嗆人，陣陣轟鳴此起彼伏震耳欲聾。
“我們也感覺煙味重，聲音大，但必須燃油發(fā)電才能作業(yè)。”正在指揮水手清洗甲板的“明華899”輪大副朱永明表示，柴油發(fā)電機發(fā)電時聲音在80至90分貝，使用增壓器時聲音達(dá)100分貝以上，巨大的噪音也讓他們十分痛苦。但由于已在沙灣錨地待閘4天，支撐通訊設(shè)備的蓄電池電量已耗盡，必須啟動柴油發(fā)電機充電。
“待閘船舶柴油機發(fā)電已經(jīng)成為公害。”秭歸縣環(huán)保局黨組書記宋輝介紹，秭歸縣每天待閘錨地日均停靠60艘過往船舶，遇船閘檢修、大霧等惡劣天氣，高時達(dá)150艘。由于待閘船舶用電需求不同，發(fā)電時間不固定，一天24小時都存在燃油發(fā)電情況。不僅噪音擾民，其排放的一氧化碳、硫化物、氮氧化物、細(xì)顆粒物等污染物更是讓庫區(qū)空氣質(zhì)量不斷下降。
“基本上是一天震三次，一次兩小時，震得人心慌氣短，無法入眠。”靠近沙灣錨地的茅坪鎮(zhèn)松樹坳村的多位村民表示，每天待閘船舶集中做飯時間段污染更嚴(yán)重，“空氣和噪音污染讓大家苦不堪言。”
壩下臨江坪錨地正好位于國寶中華鱘“后產(chǎn)卵場”河段。日前在現(xiàn)場看到，280余艘各類船舶并排錨泊于此，集中燃油發(fā)電產(chǎn)生的污染問題更為突出。
“河牛68”輪是由南京開往重慶的6000噸散貨船。下午時分，該船正啟動發(fā)電機為GPS、AIS及船用雷達(dá)充電。走進(jìn)機艙發(fā)現(xiàn)，盡管只啟動了一臺50千瓦的發(fā)電輔機，但噪音巨大。輪機長助手譚上校交流只能伴以手勢。他表示，船上有10臺空調(diào)、3臺電視以及冰箱、電磁爐等設(shè)備要用電，每天發(fā)電需燒油0.25噸。
更嚴(yán)重的噪音和空氣污染發(fā)生在移動泊位之時。“明泰86”輪輪機長柴春叁說，目前在壩下平均需要待閘3天左右，期間會根據(jù)通航部門調(diào)度更換錨泊地點，此時就需要啟動1200千瓦的主機，一個小時就需要耗費0.15噸柴油。
“噪音不斷讓中華鱘無法休息，干擾其性腺發(fā)育。”中國水產(chǎn)科學(xué)研究院長江水產(chǎn)研究所研究員危起偉說，噪音還會混淆魚類聽覺，對它們造成驚嚇。由于江面狹窄且水位較淺，中華鱘在上浮和躲避過程中極易被撞死撞傷。2006～2007年進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有50%的中華鱘在上浮過程中被撞死撞傷。隨著待閘船舶數(shù)量增多，問題可能更趨嚴(yán)重。
“每年有14萬艘船舶待閘三峽，排放的硫化物約10噸，碳氧化物4000噸，PM2.5約3噸，對壩區(qū)空氣質(zhì)量和水下生物造成嚴(yán)重不良影響。”全國人大代表、民建宜昌市副主委張瓊調(diào)研發(fā)現(xiàn)，三峽壩區(qū)位于長江河谷地帶，受西北高山和半高山阻礙，常年風(fēng)速較小，靜風(fēng)頻率高，污染物不易擴散。“哪怕是很少的污染，都容易形成霧霾天氣。”
