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【中國環保在線 名家論談】春節期間，許多公司放假、工地關停、公路上機動車減少，京津冀及周邊地區仍遭遇了重空氣污染天氣過程，原因何在？對此，中國環境科學研究院大氣環境科學家柴發合做出回應。
春節期間重污染天氣為何再來 聽環保專家怎么說
1月24日開始，中國京津冀及周邊地區遭遇了一次重空氣污染天氣過程。春節假期，許多公司放假、工地關停、公路上機動車減少，平日里熙熙攘攘的人流不見了，為什么還有重污染天氣過程？
中國環保部消息顯示，1月28日，受除夕燃放煙花爆竹影響，中國中部、京津冀及周邊、西部、華南及東北地區部分城市持續出現重度及以上污染狀況。338個城市中有104個發生了重度及以上污染，其中30個城市為嚴重污染。保定、岳陽、樂山分別為京津冀、中部、西部地區污染重城市。
中國環境科學研究院大氣環境科學家柴發合29日表示，春節期間，在大城市工作和生活的很多人回家鄉過年，很多中小企業停產，京津冀及周邊地區大氣污染物的排放量總體有所下降，排放的空間分布有明顯變化。
本次污染過程京津冀及周邊地區8個城市的污染來源解析結果顯示，燃煤排放沒有明顯下降，多個城市PM2.5污染的首要來源均為燃煤排放，石家莊、保定、鄭州等城市的燃煤排放貢獻高達40%左右。
柴發合分析認為，春節期間的重污染過程和其他時間有所不同，主要有以下幾個方面的原因。
首先，中小企業生產減少，但很多大企業的生產沒有停。春節期間，京津冀及周邊地區中小企業大多放假，但很多大型企業，特別是鋼鐵冶金、石油化工等企業，由于生產工藝需求，需要連續生產。特別是近期鋼鐵、電解鋁市場需求旺盛，有些企業可能還要加班加點生產。
其次，城市排放量下降，農村地區排放有所增加。春節期間，城市人口大量離開后，機動車排放和城鄉結合部的燃煤散燒排放顯著下降，但居民小區的供暖沒有停，集中供暖鍋爐的排放沒有減少。
中國環境科學研究院調研結果顯示，大量外地務工人員返鄉后，京津冀及周邊地區農村居民的供暖面積和供暖溫度等需求劇增，農村燃煤采暖排放顯著增加。監測數據顯示，近期京津冀各城市城區二氧化硫濃度有所下降，但農村地區的二氧化硫濃度不降反升，且普遍高于城區，也反映了農村地區燃煤排放的增加，這同樣是重污染形成的重要原因。
同時，公路貨運大幅下降，但客運顯著增加。春節放假前期，各工業企業均提前儲備原料、輔料和煤炭等生產必須品，導致和工業生產緊密相關的柴油貨車運輸大幅下降，貨運量下降達到20%以上。但受春運外地返鄉影響，公路客運顯著增加，客運量上升30%左右，所以柴油客車的排放不降反升。
“再加上近期不利于大氣污染物擴散的氣象條件，因此京津冀及周邊地區近期出現了重污染過程。由于污染源的排放總量和空間分布發生了變化，部分城市重污染程度較預測相比有所減輕”，柴發合表示，下一步要加快北方地區冬季清潔取暖工程進度，加大工業企業污染治理力度，從根本上解決重污染的問題。(記者 阮煜琳)
(原標題：大氣環境專家：春節機動車減少為什么還有重污染)
