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【中國環保在線 行業動態】與2015年相比，環保企業更加熱衷于“海外購”。事實上，隨著“一帶一路”戰略的推進實施，環保走出去的道路更加暢通，也變得更加急迫，布局走出去戰略，儼然成為很多國內環保企業發展中的重要內容。
中國環保企業也有自己的時代機遇。隨著諸多大型央企的進入，中國環保產業正在加速整合。越來越多的中國環保企業“走出去”，聚集范圍內的環保資源，為產業化發展提供支撐。
早在2013年，中國提出“一帶一路”的國家戰略。2015年，國務院授權國家發改委、商務部等部委發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，基礎設施互聯互通成為“一帶一路”建設的優先領域，并明確拓展“一帶一路”沿線各國相互投資領域，積極推進環保產業等多領域合作。
在眾多業界人士看來，當前的“一帶一路”建設為環保企業“走出去”提供了一個巨大的機遇。在大量基礎設施互聯互通工程中，沿線國家對環評的要求普遍較高。這將避免“污染轉移”的問題，形成一條“綠色建設”之路，也將釋放巨大的環保需求。
在環保部下屬的中國—東盟環境保護合作中心對外發布的《“一帶一路”生態環境藍皮書—沿線重點國家生態環境狀況報告(2015)》中明確，目前“一帶一路”沿線區域存在生態環境問題主要有下述特點。
首先是沿線國家整體性自然生態系統比較脆弱，不少國家自然環境復雜、土壤貧瘠，且處于干旱、半干旱地區，沙漠化和荒漠化問題嚴重，森林覆蓋率低于世界平均水平；其次，由于國民經濟發展和人類活動的影響，中亞國家還存在水、大氣和土壤污染、生物多樣性減少和核污染等主要環境問題。
“由于‘一帶一路’沿線大多是新興經濟體和發展中國家，普遍面臨工業化和產業轉移帶來的環境污染、生態退化等多重挑戰，加快轉型、推動綠色發展的呼聲不斷增強，這也為中國環保產業‘走出去’提供了現實基礎。”上述《報告》稱。
與此同時，相對于業務上遭遇的問題，得益于中國良好的宏觀經濟和日漸成熟的資本市場，目前海外環保標的并購成為了海外探索的一大亮點。從2014年開始，中國環保上市公司陸續開始搶灘市場。2015年，環保海外并購案例激增，資金額不斷刷新，達200多億元。這些并購促進了中外環保企業和技術的深度融合，還有助于中國環保企業的海外市場開拓。
“一帶一路”共涉及六大走廊建設，包括中蒙俄、中亞、西亞、中巴、中東印緬走廊以及環東南亞的鐵路建設，現已陸續起步。包括核電、火電以及邊境沿線一些網絡建設在內的基礎設施建設，也已都跨越了“一帶一路”沿線國家，深入到東歐和中歐、西歐，包括與拉美和美國的一些投資合作。
隨著相關政策的發布，中國企業積極參與到對沿線國家的投資、基礎設施建設中。據商務部統計，2016年1—10月，我國企業對“一帶一路”相關的51個國家非金融類直接投資120.7億美元。對外承包工程方面，我國企業在“一帶一路”相關的61個國家新簽對外承包工程項目合同6877份，新簽合同額843.9億美元，同比增長30.7%。
“2016年的中國環保產業是充滿聚合與變化的一年。”中國工商聯環境商會會長、博天環境董事長趙笠鈞說。目前，中國環保企業“走出去”大致可分為兩類，一類是重資產企業采用并購方式進入國外市場；另一類則是憑借企業在技術、管理和成本等方面的優勢獲得海外訂單。
然而這塊海外“蛋糕”能否吃得到，還需要企業在對目標國家的認知和了解上下功夫。業界資深人士林洪冰將企業走出去的過程概括為看得準、出得去、站得住、扎得穩、長得大。“看得準，是指企業走出去前一定要對‘一帶一路’沿線國家的政治、經濟形勢和項目情況有準確的認知和判斷。出得去是企業要有相應的理念、信念、人才和方向。”
站得住、扎得穩則是指企業在所在國的個項目一定要做好，通過了對方的考驗，樹立了品牌，就有望逐步擴大當地市場。當企業能夠完全從當地獲取人力、設備、信息等資源，真正實現屬地化后，當地項目收入成為了公司穩定的營收來源，這樣就真正實現了長得大。除了企業自身應對挑戰，政策支持也十分必要。企業家呼吁，除頂層設計外，還應加強對走出去的企業進行多方面輔導和咨詢服務，并提供政策、融資的便利等。
尚處于“政策驅動”下的中國環保產業，需要有更大的追求。在當前53000多家中國環保企業中，只有1%的企業年收入規模達到3億以上，而90%的企業收入規模不足1000萬。對于以技術作為重要支撐的環保行業來講，如果沒有追求技術發展的動力和相應的資金準備，將難以面對更高治理需求給出的市場，也難以在未來的競爭中取勝。
大手拉小手，抱團“走出去”，是一個互惠雙贏的選擇。趙笠鈞認為，“當我們要去一個很陌生的地方時，總是希望能與朋友同行，小企業和大企業‘抱團’走出去既有利于小企業開闊眼界，提升對世界的認知，從而提高產品質量；也有利于大企業擺正心態，認清差距，積極與世界接軌。”
而無論企業規模大小，在趙笠鈞看來，在殘酷的商業的叢林中，只有適者才能不斷獲得生存和發展的機會。“所謂‘適者’，不是說你要是大強的，而是你要敢于擁抱變化，機會來了愿意接受挑戰，出現問題能夠及時作出調整。”
此外，金融政策的支持不可或缺。雖然作為國家頂層設計的《“一帶一路”愿景與行動》中明確相關國家加強資金融通，但是細化的金融政策還沒到位，難以支持企業走出去。目前由于歐美國家對伊朗實行禁運，所以對我國環保企業來說，目前是“入伊”的佳時機，環保業內人士張慧春將之稱為“窗口期”。“比如伊朗需要大量基礎設施投資建設，如果國家出臺相應金融政策，增加對環保企業的授信，將加快企業走出去的進程。”他還透露，僅在伊朗，企業預估的水務項目市場就有幾十億美元。
基于上述背景，不妨期待在不遠的將來，中國環保行業能夠與世界環保企業開展競和與融通，在更廣闊的地區，與更廣泛的資源發生反應，成為一個更有吸引力的行業。
(據中國環境報/張蕊、環球時報/趙乾坤、界面新聞/蔣瑜沄、中國新聞網)
