【中國環保在線 原創視點】聚焦時事要聞，追蹤環保動態，關注現場，《環保視野》為您一網打盡每日新環保快訊。“情侶逛街走，必須手牽手；撞上一棵樹，被迫暫松手；過樹不見人，情人被牽走。”每每秋冬時節，有關霧霾的幽默調侃總能讓人輕松一笑。

有人說，“成也煤炭，敗也煤炭”是中國的真實寫照：過度依賴煤炭，為經濟發展提供了不竭動力，但也為此犧牲了環境，破壞了生態。

隨著近年來霧霾天氣的不斷侵襲，煤炭遭遇口誅筆伐，成了霧霾形成的大元兇。由于對環境影響的社會爭論越來越大，去煤化的呼聲也日漸高漲。只是，在這人云亦云的時代，有多少人深層次地思考過：因為霧霾，所以就要扼殺中國經濟的“老牌元勛”煤炭？

一國的能源結構取決于一國的資源賦存條件。中國“多煤、少油、缺氣”，而煤炭作為基礎性能源，關系著我國經濟命脈和能源安全，甚至成為我國工業化、城市化快速發展的根基所在。正是基于這種能源稟賦，未來煤炭作為我國主體能源的地位短時間內不會改變。

據《華盛頓郵報》報告，英國BP石油的能源分析師分析指出，中國不會像過去那樣瘋狂建造燃煤電廠，但中國整體煤炭消費量在未來二十年里仍將保持較高水平，占據全世界煤炭消費的一半，然后在2030年后慢慢下降。

業內認為，煤炭在中國一次能源中的比例還停留在將近100年前世界能源結構的水平上。以煤為主的能源開發與利用造成嚴重的環境問題，尤其是一噸散煤燃燒排放相當五到十噸電廠燃煤排放污染物。有專家學者提出，“世界平均煤炭集中利用度是60%左右，歐美日等能達到90%以上，而我國煤炭集中利用度不到50%”。

但事實求是地講，并不能因為污染物排放就將煤炭全盤否定，因為導致霧霾的主要原因之一并非煤炭，而是煤炭的粗放利用。正如市場沒有好壞之分，關鍵要看怎么來對待。

環保部部長陳吉寧曾“科普”道：煤炭對霧霾的影響就是散煤的問題。美國大的煤炭生產商皮博迪能源公司執行總裁格雷戈里·博伊斯在接受《華爾街日報》專訪時也表示，要“為煤炭正名”，他認為煤炭仍然是世界上廉價、安全的能源。

所以，就霧霾而言，煤炭問題的關鍵在于如何清潔利用。當前，我國政府正在推動燃煤電廠的超低排放改造工程，要求電廠排放的二氧化硫、氮氧化物和煙塵接近天然氣電廠的水平，這是一項革命性的變革和舉措，顛覆了我們傳統上認為煤炭不清潔的認識，會對我們解決霧霾問題帶來積極的影響。

燃煤、機動車尾氣、工業排污……對于霧霾的成因，特別是各類污染源的具體“貢獻率”，仍然莫衷一是，根本原因到底是不是煤炭仍有待證實。中國環保在線認為，因為霧霾就將煤炭一棒打死，是盲目的，也是置國情于不顧的妄語。

作為世界第二大經濟體的中國，經濟轉型的號角已經全面吹響，中國煤炭清潔化的道路究竟如何走，值得我們拭目以待。

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