【中國環保在線 行業趣聞】近連續幾年,一到6、7月,全國都紛紛開啟看海模式,搞得大家怨聲載道,好像我們的海綿城市建設只是談談而已。在我們還在發牢騷的時候,生活在整日陰雨環境下的老牌帝國主義人民早已發明了一種能超強吸水的新路面。而這,只是環保黑創意的縮影之一。
環保黑科技全梳理 城市馬路帶上“尿不濕”
近日,巴鐵一號在河北秦皇島啟動試車實驗,各方褒貶之詞紛涌而至。有人大贊它科技創新,鼓勵民間科技發展,也有人稱它為黑科技,純屬撈錢的騙局。在咱們這個“為人民服務”的環保圈,黑科技也同樣亮瞎你的眼,腦洞大開的程度只有你想不到,沒有人家做不到,但不正是因為這種“創新”,科技才得以進步嗎!
下面咱就來細數一下你絕沒見過的環保黑創意。
海水治污新武器——Sponge炭黑比基尼
海洋污染如今已經成為困擾的環境問題之一。除了常規的治污手段外,有的學者選擇另辟蹊徑。加州大學河濱分校的電子工程教授Mihri Ozkan研發了一款名為Sponge Suit的比基尼。
此款材料Sponge,是一種斥水、多孔和輕巧的柔性炭材料,可用于清理油污和化學品泄露,以及淡化海水。它能吸收自身重量25倍的除水之外的一切物質,并且可以重復使用20次而不擔心其失去吸附性。那么問題來了,如果作為泳衣,等它吸滿了后會不會變得很重,piā,掉下來呢!
作為泳衣需要擔心的衛生安全問題在這里也絕不是問題。污染物會困在其內部的孔洞之中,因此不會與使用者的皮膚產生接觸。Sponge只有被加熱到1000攝氏度時才會釋放其吸收的污染物,因此不會產生二次污染問題。其制作成本也較低,每克僅15美分(約合人民幣0.95元)。
如此有價值的材料,直接用于治污是不是比比基尼能產生更大的經濟和社會價值呢?比如應對石油泄漏事件,鋪一大片海綿上去就好了嘛。目前SpongeSuit貌似還沒投放市場,在這個靠炒房投資已過時的時代,做好市場調查、算好,把資本投到這里貌似也是個不錯的選擇。
新能源設備再加碼——沒有葉片的風力發電
說到風力發電,大家一定不陌生,尤其做新能源的小伙伴,相信你們腦中的構圖應該是這樣的——
但是,西班牙一家名為Vortex Bladeless的公司提出一種渦輪機新理念Vortex,取代傳統的轉動螺旋槳的方式,也就是說它沒有轉子葉片!長這樣——
它的主要原理要涉及到“渦量”這個詞,簡單來說就是空氣因流動而產生了旋轉。這是在建筑領域很危險的矢量,但在Vortex Bladeless公司創始人David Suriol、David Yáñez和RaulIn geniero三個人的眼里卻是發展機遇。他們希望讓“渦量”這種讓物體振動的能量,變為可生產利用的東西。
Vortex的形狀看起來像直沖云霄的煙囪,其實它的形狀是經過縝密計算產生,以確保其周圍能形成渦流。
Vortex模型里,它加長版的圓錐體是用玻璃纖維和碳纖維做成的復合材料制作,它能讓整根柱子盡可能不受阻擋地振蕩(它的重量越大就會導致振動頻率降低)。在柱子底部有兩圈相斥的磁鐵,它們在某種程度上扮演微型電機的作用。當柱子在暴風中歪向一個單一方向時,相斥的磁鐵會把它往反方向拉,就像在推動柱子逆風移動。如此產生的動能會在之后通過一個交流發電機轉換成電能。而交流發電機會增加Vortex的搖晃頻率,提高能量聚集的效率。
這個設計里面沒有齒輪、螺栓或是其他機械的運動部件,從而制作、維護成本大大降低。迷你版的Vortex高41英尺(約12.5米),在理想狀態下(風速大概在26英里/小時左右)多能捕獲40%的風能。在他們的實際場地測試中,Mini版終捕獲的風能比傳統螺旋式的少30%,但在一根螺旋桿渦輪機占的空間里,Vortex的柱子能立兩根。
Vortex運行費用比傳統螺旋式少51%,制造費用少53%,維護費用少80%。還不用擔心噪音污染,也不會有鳥類被卷進螺旋桿里。
海綿城市建設新選擇——馬路尿不濕
近連續幾年,一到6、7月,全國都紛紛開啟看海模式,搞得大家怨聲載道,好像我們的海綿城市建設只是談談而已。
在我們還在發牢騷的時候,生活在整日陰雨環境下的老牌帝國主義人民早已發明了一種能超強吸水的新路面。這是來自英國建筑材料公司Tarmac的技術,他們發明的瀝青叫Topmix Permeable,鋪設在停車場或者車道之類的地方,能快速讓水滲過、快速排水,讓地面不積水。它能在60秒內排水4000升。北京7月20日那天的平均降雨量是200mm,若以這個滲水速度,將毫無壓力。
此技術有三種解決方案:全滲透、半滲透和全衰減。全滲透可以應用在需要水土保持的地區,即水全部滲入地下。半滲透中間鋪設了排水管道。全衰減不僅鋪設了排水管道還鋪有防滲膜,如果是污染地塊,或者需要雨水收集的地區可以采用此方案。
那么問題來了,現在城市的路面下方已經不像以前一樣是純粹的土壤了,也許包含各種建筑材料的殘余,這么大的水流量突然就存在地下了,會不會吸收不了,或者對路基有損傷?如果采用半滲透或全衰減法,應該要和市政排水系統聯網才行吧,可如果市政排水系統不好,滲下去后不是還會往上冒?好吧,問題好像又拋回來了——需要加強的還是市政管網建設。
國外網友的評論也和我們抨擊巴鐵一樣,分分鐘指出缺陷。
海洋垃圾資源再生——Adidas全新3D海洋塑料鞋
自從2012年,阿迪達斯和帕利海洋(Parley forthe Oceans)合作之后,一直在規劃一個跨界新項目,即為了改變塑料對海洋的污染,以回收聚酯纖維和海洋再生塑料為材質,通過3D打印鞋底夾層,來生產一款新球鞋。
在2015年6月29日的聯合國氣候變化大會上,阿迪和帕利共同宣布了這款Futurecraft的誕生。這款鞋子完全來自海洋垃圾中的紗線、漁網等,而且這些漁網大部分來自非法捕魚人的手中。好吧,這哪里是海洋垃圾,明明是犯法圍剿嘛,看看下圖地上的這些原材料吧。據說這款鞋兩周完成生產,但原材料的尋找就要花去一周時間。
這真的好嗎,怎么有點為了噱頭而去環保的感覺,真的對減少海洋垃圾的產生有效嗎?
好了,看完這部分,你有什么想法嗎?小編可是要去商場做個市場調研了,看看環保技術應用案例的實際運行情況,順便做一下經濟可行性研究。你懂的。
(原文標題:各類環保黑科技,亮瞎你的眼)