【中國環保在線 行業動態】在中國經濟前景仍不明朗的背景下，加大投資成了穩增長重要的“砝碼”。剛開年，地方各省就舉起了穩增長的“大旗”。據媒體的粗略統計，元旦前后的一周時間里，已經有多達9個省份公布了今年重點項目的投資計劃。9省重點項目投資總規模超過14萬億元。
　　　　
　　專家稱，國家發改委去年的投資強度很大，隨著這些支撐國家重大發展戰略，優化能源結構和加強交通基礎設施建設等方面的投資逐漸深入，預計到今明兩年可以取得階段性成果。
　　
　　在中國經濟前景仍不明朗的背景下，加大投資成了穩增長重要的“砝碼”。剛開年，地方各省就舉起了穩增長的“大旗”。
　　
　　據媒體的粗略統計，元旦前后的一周時間里，已經有多達9個省份公布了今年重點項目的投資計劃。9省重點項目投資總規模超過14萬億元。
　　
　　其中，陜西、江西、江蘇、河南、福建投資規模均超過1萬億；安徽、河北、浙江等地投資規模也不下6000億元，而四川投資總額也超過了4500億元左右。
　　
　　在各省召開的經濟工作會議上，負責經濟的主要官員均表示要加大投資拉動經濟的作用。
　　
　　四川發改委主任唐利民就公開指出，投資不僅是即期經濟增長的需要，更是調整產業結構的重要方式；江西省政府常務會議也提出了要實施“抓項目、擴投資、穩增長”的行動，希望加快重大項目建設。
　　
　　重點項目投資是各省投資的風向標，而從已公布的各地重點項目可以看出，地方的投資規模正在進一步擴大、投資結構也在進一步優化。
　　
　　“以后的投資會無疑更加多元，交通、水利，海綿城市等都會是地方政府關注的投資領域，尤其是交通類的重大基建項目，可能會成為2016年的重中之重。”英大證券經濟學家李大霄對界面新聞稱。
　　
　　據各地已經公開的信息，四川省今年確定重點項目為740個，其中近三分之一為基建項目，尤其是鐵路、高速公路等交通項目；浙江集中開工的項目中，綜合交通項目高達56個，總投資達2215億元，占到總投資的33.3%。
　　
　　貴州省日前還專門召開2016年交通重點項目集中開工儀式，明確了交通建設目標。
　　
　　貴州省交通運輸廳廳長王秉清就指出，“十三五”期間，貴州是全國交通扶貧的主戰場。全省擬投入公路水路建設資金4025億元，力爭建成和在建高速公路里程達到7000多公里以上。
　　
　　值得注意的是，僅在去年一年內，有“小國務院”之稱的國家發改委就集中批復了超過2萬億的基建項目，其中多為鐵路、公路、軌道交通等交通基建項目。
　　
　　國家發改委主任徐紹史在此前召開的全國發展與改革工作會議上明確表示，要保持經濟運行在合理區間，提高投資的有效性和性必不可少。
　　
　　經濟學家宋清輝指出，2016年中國經濟將面臨不可低估的困難，國家發改委去年累計投資超過了兩萬億，是對今年的經濟形勢是有力地支撐。
　　
　　在宋清輝看來，隨著這些支撐國家重大發展戰略，優化能源結構和加強交通基礎設施建設等方面的投資逐漸深入，預計到今、明兩年可以取得階段性成果。
　　
　　他特別強調，今后在推廣這些成功經驗的同時，料高層未來會把投資方向轉移至部分改革意愿強、發展潛力大的中西部地區和東北地區。