9月下旬，通過老客戶的推薦，我司聯系到江蘇無錫一家機械加工企業，該企業設計水量為120方每天，主要排放五金表面處理廢水，簡單了解信息后我司決定現場對水質實行分析。

根據水質信息，我們總結了該項目廢水特點以及處理難點：

廢水處理站處理的廢水包括壓鑄車間的廢水、磷化車間的廢水以及生活污水。

1、壓鑄車間的清洗廢水含油量大。

2、磷化車間磷酸鹽和Zn?+的濃度相對較高,高濃度的磷酸鹽很難被生物降解;Zn2+對生物具有毒害作用;還含有有機物，相對較難生物降解。

處理難點：廢水含有有毒有害物質，并且生物降解性差。

由于精工車間產生的切削乳化廢液CODcr濃度很高，而且整個工廠的廢水水量較小。若進入廢水處理設施，不僅增加了廢水處理設施的負荷能力，導致工藝和設備、日常藥劑用量都要增加，而且會造成對出水水質的沖擊，對廢水處理站的建設費用和日常運行都有較大的影響，因此，乳化液還是以危險廢物的身份進行焚燒處理較為合適。

經過對廢水嚴密的分析，對工藝處理上選用預處理、化學處理、生物處理和深度處理綜合處理的流程。?

預處理階段主要是去除廢水中的大顆粒雜質和懸浮物，常用的方法包括格柵攔截較大的固體廢物、沉砂池利用重力作用使較重的顆粒物沉淀、初沉池進一步去除懸浮物質，減少后續處理負荷。

化學處理法是處理廢水的關鍵步驟，通過加入酸或堿調節廢水的pH值，加入混凝劑促使細小顆粒凝聚成較大的絮狀物通過沉淀池分離出來，加入沉淀劑與重金屬離子發生化學反應生成不溶性的沉淀物通過過濾或離心等方式去除，利用強氧化劑或還原劑改變有害物質的狀態提高其可沉淀性或降低毒性。

生物處理法利用微生物的代謝活動來降解有機物，適用于處理含有機物的廢水。

深度處理階段則包括膜分離技術，如微濾、超濾、納濾和反滲透等，用于去除溶解性物質，獲得純凈水。

具體工藝運行流程細節，我司邀請負責人到廠協商，通過模擬運行測試結果來看，方案完quan符合該企業節能減排的要求，且成本運行相較比較低，合作也成功達成。

10月8日，項目設備發出。