當下我國污泥處理方式主要有填埋及堆肥、干化、焚燒等，*分別約為65%及15%、6%、3%，污泥處理方式仍以填埋為主，加上污水處理企業處理手段落后，導致污泥沒有得到規范化的處理，直接造成二次污染。

    十三五期間，中央財政將投入2000億元用于處理市政污泥，在污泥處理技術不斷突破與政策推動下，2023年污泥處理市場規模將達到約867億元。行業即將迎來藍海市場。

    截至2017年12月底，全國設市城市累計建成污水處理廠5027座，年產含水量80%的污泥5000多萬噸（不含工業污泥4000多萬噸），其中有70%沒得到妥善處理，“水十條”規定，地級及以上城市污泥無害化處理處置率應于2020年底前達到90%以上。

    去年，有行業協會針對目前國內污泥處理處置項目（以BOT為主）進行了多方調研，調研結果顯示的成本費用如下：

表一：各污泥處理處置方式的成本費用

表二：2019各地污泥處理處置費用

從報告結果來看，不同處置路線成本差異較大，從BOT項目角度來看，報告給出的污泥處理處置全成本區間在150-500元/噸，平均成本在270元/噸，折合到污水處理費中約合0.2元/噸（按每萬噸水產生7噸含水率80%的污泥）。

由于成本數據較為敏感，造成報告結果與實際情況存在偏差。以干化焚燒為例，目前國內干化焚燒項目幾個公開的運行成本在200-300元/噸。多位業內熟知該項目的人士表示，目前污泥干化焚燒項目的運行成本實際在400-500元/噸之間。

根據對污泥處理處置成本的調研顯示，在污泥焚燒比例達到70%以上的日本，干化焚燒成本在500-600元/噸，污泥的熔化技術甚至達到了1000元/噸以上。與國外情況相比，我國的污泥處理處置成本相對并不是很高。

由于國內污泥處理處置成本數據缺乏真實性，在一定程度上影響補貼政策的制定。從GOV在污泥處理處置問題上的態度和支付意愿來看，GOV希望支付100-150元/噸把污泥問題解決掉，跟國外的處理費用相比相差甚遠，污泥問題沒有一定的費用支持是處理不好的，終導致低價中標和供需不匹配的不良市場氛圍。

要解決污泥造成的環境問題，需要足夠的資金支持，同時還要監管到位，這是首要的基本條件，且監管一定要全過程監管，比如發酵和蛋白提取后的沼渣是否合法、如何處置等都要納入到監管范圍。

在國家大力改變以往“重水輕泥”的環保態度大背景下，催生了以低溫干化為主的污泥處理方式。申菱公司自主研發的污泥封閉除濕干化機，是申菱依托其雄厚的制冷制熱技術，針對污泥處理領域開發的專業化產品，為客戶提供合理的低運行成本、安全環保的污泥干化解決方案。

    申菱公司通過大量的實踐項目為國家的節能環保、綠色生態做出更大的貢獻。申菱將繼續倡導綠色環保、低碳節能等可持續發展理念，繼續努力積累典型的實踐經驗，在綠色節能方面不斷創新和發展，創造更大的社會價值。