浙江蘇波瑞科技有限公司作者
一.球閥的日常維護方法
1.必須先查明球閥上、下游管道確已卸除壓力后,才能進行拆卸分解操作。2.分解及再裝配時必須小心防止損傷零件的密封面,特別是非金屬零件,取出O型圈時宜使用工具。3.裝配時球閥法蘭上的螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊。4.球閥非金屬零件清洗后應(yīng)立即從清洗劑中取出,不得長時間浸泡。5.清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發(fā)后(可用未浸清洗劑的綢布擦)進行裝配,但不得長時間擱置,否則會生銹、被灰塵污染。6.球閥新零件在裝配前也需清洗干凈。7.使用潤滑脂潤滑。潤滑脂應(yīng)與球閥金屬材料、橡膠件、塑料件及工作介質(zhì)均相容。工作介質(zhì)為燃氣時,可用例如特221潤滑脂。在密封件安裝槽的表面上涂一薄層潤滑脂,在橡膠密封件上涂一薄層潤滑脂,閥桿的密封面及摩擦面上涂一薄層潤滑脂。8.球閥裝配時應(yīng)不允許有金屬碎屑、纖維、油脂(規(guī)定使用的除外)灰塵及其它雜質(zhì)、異物等污染、粘附或停留在零件表面上或進入內(nèi)腔。
二.球閥內(nèi)漏的原因
施工期造成閥門內(nèi)漏的原因:
①運輸和吊裝不當引起閥門的整體損傷從而造成閥門內(nèi)漏;
②出廠時,打完水壓沒有對閥門進行干燥處理和防腐處理,造成密封面銹蝕形成內(nèi)漏;
③施工現(xiàn)場保護不到位,閥門兩端沒有加裝盲板,雨水、砂子等雜質(zhì)進入閥座,造成泄漏;
④安裝時,沒有對閥座注入潤滑脂,造成雜質(zhì)進入閥座后部,或焊接時燒傷引起內(nèi)漏;
⑤閥沒有在全開位進行安裝,造成球體損傷,在焊接時,如果閥不在全開位,焊接飛濺物將造成球體損傷,當附有焊接飛濺物的球體在開關(guān)時進一步將造成閥座損傷,從而導(dǎo)致內(nèi)漏;
⑥焊渣等施工物造成密封面劃傷;
⑦出廠或安裝時限位不準確造成泄漏,如果閥桿驅(qū)動套或其他附件與之裝配角度錯位,閥門將泄漏。
2.運行期造成閥門內(nèi)漏的原因:
①zui常見的原因是運營管理者考慮到較為昂貴的維護費用對閥門不進行維護,或缺乏科學的閥門管理和維護辦法對閥門不進行預(yù)防性維護,造成設(shè)備提前出現(xiàn)故障;
②操作不當或沒有按照維護程序進行維護造成內(nèi)漏;
③在正常操作時,施工物劃傷密封面,造成內(nèi)漏;
④清管不當造成密封面損傷造成內(nèi)漏;
⑤長期不保養(yǎng)或不活動閥門,造成閥座和球體抱死,在開關(guān)閥門時造成密封損傷形成內(nèi)漏;
⑥閥門開關(guān)不到位造成內(nèi)漏,任何球閥無論開、關(guān)位,一般傾斜2°~3°就可能引起泄漏;
⑦許多大口徑球閥大都有閥桿止動塊,如果使用時間長,由于銹蝕等原因在閥桿和閥桿止動塊間將會堆積鐵銹、灰塵、油漆等雜物,這些雜物將造成閥門無法旋轉(zhuǎn)到位而引起泄漏——如果閥門是埋地的,加長閥桿會產(chǎn)生并落下更多的銹蝕和雜質(zhì)妨礙閥球旋轉(zhuǎn)到位,引起閥門泄漏;
⑧一般的執(zhí)行機構(gòu)也有限位,如果長期造成銹蝕,潤滑脂硬化或限位螺栓松動將使限位不準確,造成內(nèi)漏;
⑨電動執(zhí)行機構(gòu)的閥位設(shè)定靠前,沒有關(guān)到位造成內(nèi)漏;
⑩缺乏周期性的維護和保養(yǎng),造成密封脂變干、變硬,變干的密封脂堆積在彈性閥座后,阻礙閥座運動,造成密封失效。
三.球閥內(nèi)漏的判斷方法
天然氣管線上常用的是固定軸球閥,其一般的檢查方法是:將閥門轉(zhuǎn)動到全開或全關(guān)位,通過閥體排污嘴的排放檢查是否有泄露。如果可以排干凈,則證明密封良好。如果始終有壓力排出,則可以認為閥門泄漏了,這時要對閥門進行相應(yīng)的處理。但要特別強調(diào)的是對于GRoVEB-5和B-7A型球閥、PBV球閥、ROBERTCORT球閥只能在全關(guān)位進行檢查,因為這類球閥在閥體上開了一個通道,當全開位時,用以平衡管線和閥腔的壓力。但當全關(guān)位時,不會出現(xiàn)這種情況。
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型號:
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型號:HG17-JB-W500C
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Honda 發(fā)電機 GSV190A-N1-G7-SD
型號:Honda GSV190A-N1-G7-SD -
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