皮帶輸送機(jī)當(dāng)使用到一定程度時(shí)，總會(huì)出現(xiàn)一定的故障，下面我們簡(jiǎn)單介紹幾個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題。給料裝置方法溜槽的個(gè)數(shù)；導(dǎo)料槽長(zhǎng)度；緩沖托輥或緩沖架有無(wú)沖風(fēng)吹草動(dòng)；加料與帶間的夾角。驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)計(jì)能力低， 電機(jī)出現(xiàn)故障前電流表指針周期性擺動(dòng)，帶載能力下降電機(jī)發(fā)熱， 并且越來(lái)越高， 直至電機(jī)發(fā)出異常響聲， 不能正常工作。滾筒直徑滾筒直徑需求根據(jù)輸送帶的理論要求來(lái)在確定。拉緊裝置需思考拉緊裝置的方法、位置以及拉緊行程。托輥托輥方法，托輥直徑，槽角；托輥間距，搜羅頭部和尾部的過(guò)渡段長(zhǎng)度。　　膠帶漏斗堵料， 得不到及時(shí)清理， 使膠帶機(jī)帶載啟動(dòng)， 加大電機(jī)運(yùn)行負(fù)荷， 容易造成電機(jī)損壞。減速機(jī)故障在膠帶機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行中也時(shí)有發(fā)生，在更換電機(jī)時(shí)新電機(jī)與原減速機(jī)不匹配時(shí)，尤為明顯。輸送機(jī)線路安插沿輸送機(jī)走向頭、尾滾筒之間的距離；驅(qū)動(dòng)裝置單滾筒和雙滾筒驅(qū)動(dòng)，若為雙滾筒驅(qū)動(dòng)，電念頭的總功率在*和第二傳動(dòng)滾筒上的分配；輸送帶在傳動(dòng)滾筒上的包角；驅(qū)動(dòng)裝置位置；采用的起動(dòng)方法。為避免驅(qū)動(dòng)裝置故障的發(fā) 生， 對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置故障發(fā)生的原因進(jìn)行了深入細(xì)致的分析，膠帶偏載造成多驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間作功不平衡，偏載一側(cè)的電機(jī)作功多，能耗高，加之流程超載、頻繁啟動(dòng)必然加速電機(jī)的損壞。在嚴(yán)寒天色下運(yùn)用時(shí)，估量的zui低義務(wù)溫度。采用的輸送帶接頭方法與清掃辦法。驅(qū)動(dòng)裝置故障造成的原因很復(fù)雜， 并且直接影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行， 維修困難且費(fèi)用高。輸送的物料通俗情情況下，需思考物料的通俗特征、密度、zui大粒度、有無(wú)油或化學(xué)藥品等；zui大承載量或所需的zui大輸送才干、帶寬、帶速等。揚(yáng)州利爾達(dá)自動(dòng)化設(shè)備有限公司：莊軍榮