車載稱重系統(tǒng)前端<a herf="http://www.vozcn.com">裝載機秤</a>拒絕卡車可以為提供數(shù)據(jù)加載負(fù)載皮卡、總毛重和凈重以及收集在商業(yè)路線。該系統(tǒng)包括一個完整的、補強叉總成負(fù)載細(xì)胞,和重量指示器安裝在卡車駕駛室。接口數(shù)據(jù)采集軟件是可用的。操作是自動的和動態(tài)稱重——不需要駕駛員干預(yù)——他們只是簡單地轉(zhuǎn)儲罐!在全國范圍內(nèi)安裝服務(wù)和支持完成我們的計劃。
裝載機秤主要特點:
裝載機秤衡量運動:前端裝載機是*的系統(tǒng)在市場上真正“運動參與”。沒有停止或減緩武器;定位的叉子,等待燈或鈴鐺響。司機只是電梯罐在運動,因為他們通常會和裝載機秤系統(tǒng)自動提供的集裝箱毛重,凈重在下跌周期(負(fù)載撿起)和空容器的重量。
司機干預(yù):當(dāng)司機啟動裝載機秤系統(tǒng)將顯示,“循環(huán)武器”。司機只是周期手臂,推出叉所以裝載機秤系統(tǒng)重入正軌前/學(xué)的角度和位置,然后顯示“準(zhǔn)備重”。如果利用車隊管理軟件選項,客戶名稱,停止號碼會自動顯示的順序,派遣他們。
崎嶇的設(shè)計:裝載機秤系統(tǒng)設(shè)計在司機(而非工程師)以及他們?nèi)绾卫们岸搜b載機在現(xiàn)場。這是每年都要挨打。
身體與OEM設(shè)計生產(chǎn):前端裝載機秤是一個螺栓,浸出前裝載機和萊柏瑞前加載器。我們直接與工程上面所有的OEM生產(chǎn)設(shè)計LoadMan系統(tǒng)在個人面前臂組裝規(guī)格。這允許4至5小時安裝和有準(zhǔn)備校準(zhǔn);也可以安裝在硬件OEM工廠水平如果阿寶脂肪肝指導(dǎo)系統(tǒng)。
負(fù)載細(xì)胞隔離:前端裝載機秤系統(tǒng)利用兩(2)重型負(fù)載細(xì)胞,一個在每個年底前手臂裝配。從負(fù)載細(xì)胞分離叉,叉不負(fù)載細(xì)胞本身的一部分。叉可以在操作過程中已經(jīng)損壞,這個不影響負(fù)載細(xì)胞或校準(zhǔn)。我們已經(jīng)有了眾多系統(tǒng),駕駛員沖擊和彎曲的叉子,叉不得不被替換和負(fù)載細(xì)胞永遠(yuǎn)不會損壞。前面加載器系統(tǒng)是額定14000磅動態(tài)電梯容量超載200%。