Φ35/40積木式平行雙螺桿

將鍍層置于惰性氣體或真空烤爐內加工。為了防止翹曲或旋轉，將螺桿懸掛起來。整個涂敷的螺桿坯料被慢慢地均勻加熱；其產生的溫度間隔較小，低程度降低了熱應力。加熱將立方體結構的鐵酸鹽轉化為立方體面心的奧氏體—鍍層仍未改變。在停留期間，處于熱動態極不均勻狀態的鍍層合金元素將均衡擴散。
基底材料的邊界層也發生了變化，增加了其附著力。在保持時間之后，鋼在多個階段被冷卻。冷卻速率大大影響螺桿基底材料的結構轉化和屬性。如果冷卻太慢，鐵酸鹽的結構將會極軟，那么聚合物塑化期間注塑機內的機械特性則不足以承受注塑壓力和扭力。快速冷卻會導致基底材料的長度發生變化，同時基底材料和鍍層之間會產生強大的熱應力。這樣會導致鍍層開裂及螺桿翹曲。
設置所需的鋼材性能
在階段性冷卻工藝中恰當地改變冷卻速率可以從源頭上避免這些錯誤，還可以優化鍍層和基底材料特性，使得制造的螺桿幾乎沒有裂紋或翹曲。由于受到冷卻控制，螺桿在拉直的過程中受到限制，因為其大部分需保持直度。后續400℃至650℃（取決于所使用的基底材料）的單一或重復的熱處理及淬火設置了所需的鋼材特性。然后對螺桿進行加工，以形成塑化所需的表面韌度—對外徑進行圓形打磨，對螺紋輪廓打磨并對螺紋的進料口和出口進行成型和拋光。

鍍層的主要特征是改進了螺桿的耐用性。這一結果被車間操作或將其作為備件被運輸時所進行的模擬機械影響的“落錘撞擊實驗”確認。與其它鍍層相比，其出現*個裂紋時下降能量將增加300%

Φ35/40積木式平行雙螺桿