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廣電計量檢測集團股份有限公司

英國擺式儀摩擦系數測定儀BS7976/EN14231

參考價 80000
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱深圳市博納德精密儀器有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號89100/8920
  • 所  在  地國外
  • 廠商性質經銷商
  • 更新時間2020/8/27 10:23:06
  • 訪問次數423
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深圳市博納德精密儀器有限公司是一家高速發展的重品質、創新型公司。公司一貫重視科學研究、技術開發及人才培養,是集儀器研發、生產、售后與服務于一體的“深圳市*及國家*”,屬于國家重點支持的檢測儀器領域的企業。博納德公司沿革自深圳市奧創科技有限公司,后發展為獨立法人的公司。經過多年的發展與完善,已在德國、香港設立分公司。目前產品遠銷歐美,并在歐美市場建立了自已的品牌,憑借強大的研發實力和完善的質量保障體系,在海內外儀器行業內享有較高的聲譽。

我們始終遵循“誠信合作、共創雙贏”的原則,并堅持好品質是我們對客戶的責任,好品質是我們永續經營的*條件,為客戶提供*的產品,全面的售后及完善的服務。秉承“以人為本,創新、誠信、共贏”的經營理念來創建百年老店。產品主要有IP防護等級試驗指針銷、彈簧沖擊器、灼熱絲燃燒試驗儀、針焰試驗儀、水平垂直燃燒試驗儀、漏電起痕試驗儀、紡織品燃燒試驗儀、熱傳導試驗儀、熔融滴落試驗儀、建筑材料燃燒性能試驗儀、摩擦磨損試驗儀及試驗機等各類檢測儀器,并代理了德國PTL、德國WAZAU、德國FISCHER、以色列OPHIR、日本NoiseKen、美國MONROE ELECTRONICS等檢測儀器。

因為專注,所以專業!多年來,博納德在檢測儀器領域內一直處于較高地位。未來博納德將致力于提供有前瞻性的檢測設備解決方案和產品給*廣大消費者,成為檢測設備產業里“立足中國、胸懷天下”的*企業。

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測量范圍 見詳情 測量精度 見詳情
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外形尺寸 見詳情mm 用途 見詳情
英國MUNRO擺式摩擦系數測定儀
隨著交通運輸事業發展,公路,城市道路及機場跑道等道面的防滑問題,已引起有關部門的普遍重視,(簡稱擺式儀),是一種測定路面,機場跑道,標線漆等摩擦系數的儀器。
英國擺式儀摩擦系數測定儀BS7976/EN14231 產品信息

擺式摩擦系數測定儀
產品品牌:英國MUNRO

產品說明:
擺式摩擦系數測定儀
 
擺式摩察系數測定儀說明書
一、說明
隨著交通運輸事業發展,公路,城市道路及機場跑道等道面的防滑問題,已引起有關部門的普遍重視,(簡稱擺式儀),是一種測定路面,機場跑道,標線漆等摩擦系數的儀器。也可通過典型路面摩擦系數的測定,作為確定各種輪胎配方的依據之一。本儀器高度方便、操作簡單,測試時對交通影響較外,數據也較穩定。且室內外均可使用。
二、原理
擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面過,克服路面等摩擦所做的功這一基本原理研制而成的。
三、結構(見圖一)
底座:由T型腿,調平螺絲和水準泡組成。對儀器起調平,支承作用。
立柱:同立柱、升降機構,導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。
釋放開關:安裝于懸臂上的開關。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。
擺頭:由緊固把手,擺軸,轉向節,軸承等組成,起聯結擺、固定位置,保證在擺動平面內自由擺動的作用。
示數系統,由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成,指針可直接指示出摩擦系數值。
擺:由上、上部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規定力矩,對路面有規定壓力,本身前與后,左與右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系數的尺度。
四、主要技術規格
1、擺動的力矩:615.000克毫米
其中擺重量:1500±30克
擺重心矩:410±5毫米
2、橡膠片對路面的瞭向靜壓力:2263克。
3、擺自傾斜50處自由放下到擺動停止的次數,不少于70次。
4、橡膠片外力緣距擺動中心的距離508毫米。
5、儀器總重約14公斤左右。
五、使用方法
1、選點:在測試路段上,沿行車方向的左輪跡,選擇有代表性的五個測點,每測點相距約5-10米
2、儀器調平:(1)將儀器測點上(標定方法見附錄),并使擺的擺動方向與行車方向*。(2)將擺向右運動,按下釋放開關。使卡環進入釋入開關槽,閾處于水平釋放位置,然后松開釋放開關,此時指針應被拔至緊靠拔針片。(3)按下釋放開關擺向左運動,并時指針應指零。若不指零時,可稍旋緊或放松毛氈圈調節螺母。重復本項操作,直至指針指零。
4、標定滑動長度:(1)用橡膠皮刷清除擺動范轉圍內路面上的松散顆粒和雜物。(2)讓擺自山懸掛,在橡膠片的外力平行擺動方向設置標準尺(126毫米),放松堅固把手,轉動升降把手。使擺緩緩下降,當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時,提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動,并運動升降把手使擺下降一段距離,然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,對正126毫米尺的一端。再用手提起舉升柄,使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續向左運動,放下舉升柄,再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊橡再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126毫米后,旋緊緊固把手,再校正一遍,若滑動長度不符合標準時,則升高或降低儀器底座正面的調平螺絲來校正,但須調平水準泡。使滑動長度符合要求。爾后,將擺置于水平釋放位置。
5、測定:用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泯漿,然后再灑水,并按下釋放開關,使擺在路面上滑過,指針可指示出路面的摩擦系數值(一段*次可不作記錄)。當擺向回擺時,用左手接住擺桿,右手提起舉升枘使滑溜塊升高,并將擺向右運動按下開關使擺卡環進入釋放開關,并將擺針撥至緊靠撥針片,重復此項,測定五次(每次均應灑水),記錄每次的數值。五次數值差不大于三個單位(刻度盤的一格半)如差值大于三個單位,應查產生的原因,并再次重復上述各項操作,至符合規定要求為止。
6、測定結果:(1)每個測點用五次測定計數的平均值代表測點的摩擦系數值,并用五個測點的摩擦系數的平均值。代表該測定路段摩擦系數值。(2)測定讀數,該度盤上指針的讀數(簡稱擺值),除以100,為路面的摩擦系數。如:擺值33,摩擦系數即為0.33。

林:1-5-9-1-9-8-6-0-2-7-6

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