公路，高速公路是應用聲屏障zui多的地方，也是使用各類型聲屏障zui多的地方。平時我們看到的直立型聲屏障、弧度聲屏障、折角聲屏障在公路，高速公路上面是可以隨時看到的。
產品介紹：直立型聲屏障、弧度聲屏障、折角聲屏障
1、材質：金屬；鍍鋅板、鋁板成為公路上面常用的聲屏障材質。
2、外形：凹凸插接，平行，弧度，折角聲屏障。
3、孔型：金屬圓孔型聲屏障，百葉孔型聲屏障。
公路聲屏障特點：

1、組合式設計，靈活自如，安裝拆卸快捷方便；
2、直平形公路聲屏障，整體形狀平直，而上部吸聲板呈孤形，可更有效地控制聲音通過屏體上部的繞射， 中間以連續的框架結構為主體；
3、弧型公路聲屏障，降噪效果特別好；既美觀，降噪效果又好；
4、公路聲屏障吸音板不僅吸聲、隔聲效果好，還具有優異的耐候、耐久性能，保證使用年限；
5、可選擇多種色彩和造型進行組合，景觀效果理想，可根據用戶要求設計成各種不同的型式與環境相和諧，與周圍環境協調，形成亮麗風景線。
公路聲屏障用途：通用于高速公路、高架橋、發電站、醫院、學校、工業企業建筑施工工地等多種聲學環境噪聲治理的降噪產品。
公路聲屏障常用尺寸：1960mm×500mm×100mm(長× 寬× 厚）

公路聲屏障在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。

應用：
 聲波在傳播過程中，遇到金屬聲屏障時，就會發生反射、透射和繞射三種現象。通常我們認為屏障能夠阻止直達聲的傳播，并使統射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領。在聲源和接收點之間插入一個聲屏障，設屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區內，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是金屬聲屏障的減噪效果。
聲屏障基礎施工要求：
1、 修筑于路基上的聲屏障基礎應與路基同步修建，不得因其施工而損壞、影響路基的穩固與安全。聲屏障的基礎施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設及電纜槽施工前；施工前應查清路基上各類管線的位置；依據聲屏障基礎尺寸及其在路肩的位置切割開槽，切割開槽時嚴禁破壞各類管線。 　　
2、 聲屏障基礎應按設計要求位置、形狀尺寸、深度施工，基礎開挖不得破壞基床表面。 　　
3、 聲屏障基礎埋設錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應符合設計要求，不得影響路基安全穩定。 　　
4、 聲屏障基礎應按設計要求施工伸縮縫。聲屏障基礎每20m~30m長設置一個伸縮縫。施工中應結合現場地形確定具體伸縮縫位置。 　　
5、 聲屏障基礎應按設計要求預埋排水管，排水出口不得沖刷路基；與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎混凝土施工不得破壞排水管?；A頂端每2m預埋ø100mmL形PVC管，以排放聲屏障內側路肩面的雨水；基礎中部變截面處每4m按2%坡度預埋ø75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水；無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎中。路基聲屏障應設排水設施，外側排水出口應避免對路基邊坡產生沖刷，并防止漏聲。 　　
6、 聲屏障基礎全部用混凝土灌注密實后，其表面應與路基表面銜接平順。 　　
7、 聲屏障基礎混凝土強度的檢驗應符合本標準第11.2.18條的規定。 　　
8、 聲屏障基礎與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應按設計要求施做防水層?；A與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應用瀝青混凝土做防水層。 　　
9、 聲屏障基礎距線路中心線位置、截面尺寸、埋置深度的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合表13.4.9的規定。 　　表 聲屏障基礎距線路中心線位置、截面尺寸、 　　埋置深度的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法 　　

2、
我公司專業生產各種聲屏障，凹凸波浪形聲屏障、高架橋、橋梁聲屏障、高鐵聲屏障、鐵路聲屏障、公路、高速公路聲屏障、弧形聲屏障、金屬百葉孔聲屏障、金屬穿孔聲屏障、冷卻塔空調聲屏障、小區聲屏障、折角型聲屏障、組合透明型聲屏障、隔音屏、隔音墻、隔音板等。