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軌道旋塞閥(將軍閥) YDAOX43 |
◆軌道旋塞閥(將軍閥)結構特點 2、它的密封性是通過閥片四周的密封圈來實現的。*的燕尾槽保護和固定密封圈。 3、雙向流動，安裝使用更方便。 4、零件材質及法蘭尺寸可根據實際工況或用戶要求合理選配，滿足各種工程需要。 當轉動手輪,塞子將朝閥門的方向轉動,同時帶動閥片轉動90度,當繼續轉動手輪,塞子將會下壓,使閥門向兩側張開,閥片將緊緊的壓在閥座上,使閥門關閉. 當手輪向反方向轉動時,首先使塞子向上運動,使閥片于閥座脫離,繼續轉動手輪,使塞子帶動閥片轉動90度,zui后塞子的通道于閥體的通道對齊,使閥門處于全開的狀態. 該閥門的優點是閥門在開啟的過程中,閥片和閥座處于脫離狀態,開關的過程是零摩擦,不會使密封面磨損,同時密封采用軟密封,使密封在關閉時為零泄露。 |
| ◆軌道旋塞閥(將軍閥)技術規范 |
| 結構形式 | BB-BG |
| 驅動方式 | 手輪、傘齒輪、手柄 |
| 設計標準 | API599、API6D |
| 結構長度 | ASME B16.10 |
| 連接法蘭 | ASME B16.5 |
| 試驗和檢驗 | API598.API6D |
| 注：閥門連接法蘭尺寸可根據用戶要求設計制造。 |
| ◆軌道旋塞閥(將軍閥)性能規范 |
| 公稱壓力(LB) | 殼體試驗壓力(MPa) | 密封試驗壓力(MPa) | 適用溫度(℃) | 使用介質 |
| 150 | 3.0 | 2.2 | ≤180℃ | 水、蒸汽、油品等 |
| 300 | 7.5 | 5.5 | ||
| 600 | 15.0 | 11.0 | ||
| 900 | 22.5 | 16.5 |
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訂貨須知：（國家標準）
一、A:產品名稱、型號、公稱通徑B:介質及溫度、壓力范圍C:是否有附件、交貨期、特殊要求等以便我們的為您正確選型。
二、若已經由設計單位選定我公司的閥門型號，請您根據閥門參數直接與我們銷售中心訂購。
三、當您使用的場合非常重要或環境比較復雜時,請您提供設計圖紙和詳細參數，我們的工程師專家會專心為您審核與分析。
我們可以為您提供專業的解決方案，包括設計、定做、成套、運行、服務。我們一直致力于閥門行業領域的*，為您提供的閥門知識、的服務、的技術顧問。如有任何疑問，您可以致電給我們,我們一定會盡心盡力為您提供優質的服務。我們立志成為世界的閥門制造商。
