移動式矸石倉用于隧道、井巷、礦山開采、引水洞、導流洞、石油輸送管道、天然氣輸送管道、隧洞掘進和采礦施工中的一種出碴、轉(zhuǎn)載、貯存、運輸設備，屬于井下運輸轉(zhuǎn)載設備。主要由槽形車廂、刮板鏈條和走行部分組成，須用牽引機車牽引在軌道上行駛。車體設置在兩個轉(zhuǎn)向架上，在車廂底板上裝有刮板或鏈板運輸機，用風或電力驅(qū)動，也有風電兩用的，普遍采用電動驅(qū)動工作。
礦料石碴從車廂的裝碴端裝入，連續(xù)轉(zhuǎn)動的刮板和鏈板運輸機就自動地將礦料石渣轉(zhuǎn)載到zui后端；待整個梭車裝滿，由牽引電機車牽引至卸碴場，然后再開動運輸機，便可快速的自動卸料。主要用在直巷鐵路、公路隧道；礦山井下和地面，有溜井、矸石倉、料倉、丁字巷道轉(zhuǎn)載、聯(lián)絡巷、充當儲倉等等卸載條件的都可以采用快速大運量或一次性裝運的梭式礦車運輸或轉(zhuǎn)載。詳情請與江西巖鼎科技劉江。
移動式矸石倉可單車使用，也能若干輛串聯(lián)搭接組成梭式列車運行。 用梭車代替各種礦車、斗車配合裝碴機出碴，可一次性將暴破方量全部裝完，以減少調(diào)車和出碴時間，也減少了井下車場，加快隧洞井巷的掘進速度。
基本上綜合了翻斗式礦車和廂式礦車的靈活性、結構簡單；容積大，能連續(xù)轉(zhuǎn)載、自動卸碴的優(yōu)點，它可在12～15米小半徑彎道上運行，既不用搭排架就可在卸碴線的前端卸碴。因此，梭車Shuttlecar在世界各國礦山巷道開挖施工中使用較為普遍，在隧道及地下工程施工中也常采用。國內(nèi)生產(chǎn)的梭車定型產(chǎn)品分小型梭式礦車、大型梭式礦車，容積有4、6、8、10、12、14、16、20、25、30、45立方米十一種。鐵路隧道和公路隧道根據(jù)其施工特點和要求，宜發(fā)展單個的大容積梭車，用牽引電機車牽引在軌道上行駛。已研制的梭車容積zui大達45立方米。
江西巖鼎地下科技產(chǎn)品直銷部專業(yè)掘進裝運成套設備生產(chǎn)直銷，專業(yè)隧洞井巷掘進成套機械化作業(yè)線配套方案。
直銷扒渣機（挖掘式裝載機）系列；巖巷掘進鉆車；梭式礦車系列；側翻式礦車系列；豎井抓巖機系列；豎井傘鉆系列；局部通風機；激光指向儀；軌道牽引機車；斜井箕斗；輪式砼攪拌運輸車；皮帶轉(zhuǎn)載機；龍門二運機；專業(yè)隧洞井巷、斜井、平巷、支洞、涵洞、豎井、水利水電引水洞、導流洞、石油輸送管道、天然氣輸送管道等地下工程掘進裝運成套設備生產(chǎn)直銷。
工欲善其事，必先利其器。使用成套機械化作業(yè)線掘進裝運施工，對提高施工功效，降低生產(chǎn)成本，加快掘進裝運速度，縮短工期提前貫通見礦，減少安全風險，改善勞動工作環(huán)境環(huán)保條件，提高企業(yè)競爭力，響應國家政策，是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式的重要途徑和基礎，以及獲得較大經(jīng)濟效益有著不可估量的收獲，縮短工期加快速度本身就是較大的減少成本提高收益的處方。早發(fā)現(xiàn)早轉(zhuǎn)型早受益！
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