江蘇 泛泰多工位焊接煙塵凈化治理系統
焊接煙塵、焊接煙霧、焊接車間煙霧處理工程
管道式多工位焊煙凈化系統適合多個工位的焊接車間的煙塵凈化.操作方便,凈化效率高.
當焊接工位數量增加時，多個工作點的煙塵需要收集凈化，我公司可根據客戶現場要求可進行整體系統設計及安裝。路博*焊接煙塵凈化系列產品適用于汽車制造廠、車輛制造廠、造船廠、集裝箱、機械加工、機械配件等制造廠等大型鉚焊車間。
設計依據：
1．氣態污染物吸收凈化法
吸收凈化法是利用氣態污染物中各組分在吸收劑中溶解度不同，將其中的一個或幾個污染物組分溶于吸收劑內，達到凈化的目的。它是凈化氣態污染物的重要手段之一。
吸收過程是氣相中某些組分在氣液相界面上溶解，并在氣相和液相內有各組分濃度差推動或同時伴有化學反應的傳質過程。
相平衡與化學平衡的關聯
氣相組分A進入液相后，與液相中組分B發生可逆反應，生成了M和N，則氣、液相間平衡與化學反應平衡可表示為
化學平衡
aA（液）+ Bb←←←mM+nN
↑↓氣液相平衡
氣態污染物的吸收操作一般采用填料塔、噴霧塔、板式塔和鼓泡塔等塔器。吸收設備的主要功能是造成足夠的相界面使兩相充分接觸。根據貴單位焊接車間的工藝和廢氣狀況我們采用鼓泡塔的方式來吸收有機廢氣氣體。
鼓泡塔是圓柱形塔內存有一定量液體，氣體從下部多孔花板下方通入，穿過花板時被分散成很細的細胞，在花板上形成一鼓泡層，是氣液間有很大的接觸面。由于該塔型可以保證足夠的液相體積和足夠的氣相停留時間，故它適用于進行中速或慢速反應的化學吸收。
2、吸附法
活性炭是一種多孔性的含炭物質，它具有高度發達的空隙構造，是一種極優良的吸附劑，每克活性炭的吸附面積更相當于八個網球場之多，而其吸附作用是藉物理性吸附力與化學性吸附力成。其組成物質除了碳元素外，尚含有少量的氫、氮、氧及灰份，其結構則為碳形成六環特堆積而成，由于六環碳的不規則排列，造成了活性炭多微孔體積及高表面積的特性。凈化裝置吸附載體采用活性炭纖維材質，其吸附量比活性炭顆粒一般大20~100倍。因此凈化裝置具有體積小、凈化效率高、活性好等優點。有機廢氣采取活性炭纖維吸附處理工藝，吸附效率高。
3、濾筒過濾法
濾筒過濾法是實用新型涉及一種過濾時過濾元件不動的由不使用粘合劑的不規則顆粒或纖維疏松材料構成過濾介質層的深層濾筒過濾器。在結構上采用了圓筒形深層濾芯中間設有對稱環布磁鐵塊及設有內、外旁路孔通道等技術措施。具有通流量大、壓力損失小，過濾精度高，使用壽命長等優點，可以廣泛地應用各種精過濾結構中，尤其適用于焊接煙塵的過濾系統中。
凈化工藝流程圖：
LB-F-LG LB-F-2B型 LB-F-JT型
過濾裝置 吸收凈化裝置 活性炭吸附裝置 達標排放
陳述：
焊接車間所產生的有機廢氣在風力的作用下首*入LB-F-LG 濾筒過濾裝置，在濾筒過濾裝置中99%的粉塵被過濾掉，濾筒過濾裝置內設有高壓反吹器，可以設定反吹，提高過濾效率，延長濾筒使用壽命。而后氣體進入LB-F-2B型吸收凈化裝置，在吸收裝置的鼓泡塔內與吸收液充分結合，此裝置主要可將大部分的有機廢氣被吸收分解，廢氣經過吸收凈化后就進入LB-F-JT型活性炭吸附裝置殘余有機廢氣氣體在吸附凈化裝置內進行凈化處理。此凈化裝置主要采用物理凈化法把有機廢氣吸附在吸附載體上達到凈化目的。本凈化裝置吸附載體采用活性炭纖維材質，其吸附量比活性炭顆粒一般大20~100倍。因此凈化裝置具有體積小、凈化效率高、活性好等優點。凈化裝置的吸附載體采用抽屜式模塊，快速夾頭封閉，一般在5分鐘就可以裝卸完畢。當吸附載體吸附飽和時，取出載體模塊放置在脫附裝置內進行脫附再生處理，再生處理后其性能基本恢復原先的參數，可繼續使用。其使用壽命為3~5年。脫附工作由本公司處理。
吸收液加入方法：根據目前工藝生產所產生的有機廢氣的含量，吸收液和水以1：25的比例加入鼓泡塔， 稀釋后的吸收液的使用時間為18個月。
相關產品：焊接煙塵凈化系統|焊接煙塵凈化工程|焊接煙塵排風系統|焊接煙霧凈化系統|焊接煙霧排風系統|電焊除塵系統|電焊煙霧凈化系統
