故障之一,閥門不通。原因有:
①控制通道被雜物堵塞(通道細小,容易堵塞);
②活塞因銹漬卡在zui高位置;雖上部受力,但不能向下移動,打不開主通道。
所以,活塞減壓閥前必須安裝過濾器;對于新安裝或*停用的減壓閥,一定要拆開檢查和清洗。
故障之二,閥門直通,不起減壓作用。
原因有:①活塞在某一位置(不是zui高位置)卡住;
②主閥閥柄在汽缸盤導向孔某一位置(不是密合位置)卡住;
③主閥閥瓣下部彈簧斷裂或失效;
④脈沖閥閥柄在閥座孔內某一位置(不是密合位置)卡住,使活塞總是受壓力;
⑤主閥瓣與主閥座兩密封面之間,有污物卡住或有刻痕;
⑥膜片因疲勞或損壞而失靈。
對于減壓閥,特別要強調定期檢查。如發現污物、銹漬要及時除去;活塞環損壞應更新;彈簧失效要換成可用的;密封面如不密合,應重新研磨;膜片不靈要更換;經使用如確認閥柄較粗,應用砂紙打磨。
故障之三,閥后壓力不能調節。除上述各種原因外,
還有:①調節彈簧失靈;②帽蓋接縫泄漏,不能保持壓力。
這也要及時檢查處理來預防。