英格索蘭V45-75kw微油螺桿機(jī)
空壓機(jī)詳細(xì)性能參數(shù)，點(diǎn)擊可快速查看
創(chuàng)新的模塊化設(shè)計(jì)，高集成造就高可靠性
主機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊
— 經(jīng)久耐用的英格索蘭主機(jī)：高效穩(wěn)定，其性能在中國市場上已得到了上百萬臺(tái)裝有改主機(jī)的空壓機(jī)客戶的驗(yàn)證與認(rèn)可
— 精密的傳動(dòng)系統(tǒng)：采用單根Poly-V寬皮帶進(jìn)行傳動(dòng)，相比多根細(xì)皮帶，應(yīng)力更分散，穩(wěn)定性更高
— 高效的電機(jī)：F級(jí)絕緣，B級(jí)溫升，防護(hù)等級(jí)到達(dá)IP55，有效防止灰塵和水分進(jìn)入電機(jī)，延長了電機(jī)的使用壽命
冷卻模塊
— 一體式冷卻模塊，設(shè)計(jì)的冷卻風(fēng)扇配合特別設(shè)計(jì)的導(dǎo)風(fēng)罩，有效降低了機(jī)組噪音，同時(shí)提高了機(jī)組的運(yùn)行效率
— 機(jī)組采用離心式風(fēng)扇
控制模塊
— *的冷熱室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將獨(dú)立的控制模塊置于冷室中，避免了因高溫引起的電氣元件過早老化
— 緊湊的設(shè)計(jì)更加節(jié)省機(jī)組空間
油過濾和分離模塊
— 比同類產(chǎn)品減少了15%的連接點(diǎn)，大大降低了泄漏的發(fā)生率
— 大大降低了空氣含油量，能達(dá)到3ppm以下的行業(yè)水平
— 采用“O”型圈密封，從根本上提高了防泄漏等級(jí)
*環(huán)保設(shè)計(jì)
— 采用離心式冷卻風(fēng)扇，整體式冷卻模塊，避免了因調(diào)整同軸度和間隙時(shí)出現(xiàn)差錯(cuò)，同時(shí)有效降低了噪音和振動(dòng)，提高了冷卻效率
— 采用封閉*箱式設(shè)計(jì)，箱體內(nèi)側(cè)全部貼有吸音材料，可有效吸收噪音，比一般空壓機(jī)低3-5dB(A)，真正達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)
人性化的職能控制系統(tǒng)
— 人性化的操作界面：面板450斜向上設(shè)計(jì)，LCD中英文顯示，界面友好直觀，可迅速便捷的對機(jī)組參數(shù)進(jìn)行調(diào)整
— 強(qiáng)大的*保護(hù)功能：zui大限度防止短路、堵轉(zhuǎn)、缺相、過載、不平衡等造成的損壞，防逆轉(zhuǎn)保護(hù)，對溫度進(jìn)行檢測控制
— 的通訊聯(lián)控功能：遠(yuǎn)程/本地控制選擇，聯(lián)控運(yùn)行選擇，RS-485通訊功能，可選擇給予SMS功能的遠(yuǎn)程監(jiān)測
冷熱室獨(dú)立系統(tǒng)與*的風(fēng)道設(shè)計(jì)
— *的冷熱室獨(dú)立系統(tǒng)設(shè)計(jì)，機(jī)組內(nèi)部布局更加合理
— 將易受高溫影響而損壞的電氣元件及油分離和過濾模塊置于冷室中，提高了機(jī)組的使用壽命
— 專業(yè)的風(fēng)道設(shè)計(jì)使壓縮機(jī)進(jìn)氣溫度和內(nèi)部溫度保持相對較低：為空壓機(jī)進(jìn)氣提供單獨(dú)冷空氣進(jìn)氣通道，提高穩(wěn)定性和效率，為電機(jī)和電氣元件的冷卻提供單獨(dú)進(jìn)氣通道，保證了可靠性，頂部排風(fēng)，便于用戶安裝熱排風(fēng)系統(tǒng)和熱回收系統(tǒng)
人性化設(shè)計(jì)，快速自助服務(wù)
— 便于調(diào)節(jié)的電機(jī)、主機(jī)布置結(jié)構(gòu)，簡化結(jié)構(gòu)，增加了可操作性
— 良好的電機(jī)設(shè)計(jì)滿足了可以在不停機(jī)的情況下添加潤滑脂
— 維修空間大，零部件布置合理
— 獨(dú)立的頂板支撐結(jié)構(gòu)，有效降低了停機(jī)檢修時(shí)間，提高生產(chǎn)力
— 特殊的鉸鏈?zhǔn)娇刹鹦堕T板設(shè)計(jì)，便于維護(hù)和保養(yǎng)
— 所有邊角均采用圓弧設(shè)計(jì)，更堅(jiān)固，更安全
空壓機(jī)性能參數(shù)
機(jī)型 | 壓力 | 電機(jī)功率 | 排氣量 | 噪音 | 外形尺寸（mm） | 重量 | ||
barg | kW | m3/min | dB(A) | 長 | 寬 | 高 | Kg | |
V45-7 | 7 | 45 | 7.6 | 69±3 | 2367 | 1234 | 1548 | 948 |
V45-8 | 8 | 45 | 7.3 | 69±3 | 2367 | 1234 | 1548 | 948 |
V45-10 | 10 | 45 | 6.5 | 69±3 | 2367 | 1234 | 1548 | 948 |
V55-7 | 7 | 55 | 10.5 | 69±3 | 2367 | 1234 | 1548 | 1253 |
V55-8 | 8 | 55 | 9.4 | 69±3 | 2367 | 1234 | 1548 | 1253 |
V55-10 | 10 | 55 | 8.3 | 69±3 | 2367 | 1234 | 1548 | 1253 |
V55-11 | 11.4 | 55 | 7.6 | 69±3 | 2367 | 1234 | 1548 | 1253 |
V75-7 | 7 | 75 | 13.4 | 69±3 | 2367 | 1234 | 1548 | 1298 |
V75-8 | 8 | 75 | 12.5 | 69±3 | 2367 | 1234 | 1548 | 1298 |
V75-10 | 10 | 75 | 11.0 | 69±3 | 2367 | 1234 | 1548 | 1298 |
V75-11 | 11.4 | 75 | 10.2 | 69±3 | 2367 | 1234 | 1548 | 1298 |
按照ISO 2151：2004 annex C測試標(biāo)準(zhǔn)測試
進(jìn)氣溫度采集點(diǎn)：機(jī)組罩殼外部
排氣量采集點(diǎn)：機(jī)組罩殼外排氣點(diǎn)
排氣壓力采集點(diǎn)：機(jī)組罩殼外排氣點(diǎn)
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