計軸、車站電碼化、計算機連鎖、微機監測、調度集中、調度監督、大功率電動轉轍機等有關信號設備和控制裝置之間傳輸控制信息、監測信息和電能。
2.產品的應用領域目前在中國鐵路投入運營的自動閉塞系統有:交流計數自動閉塞系統、4信息移頻自動閉塞系統、18信息移頻自動閉塞系統、法國UM71自動閉塞系統、ZPW-2000系列(ZPW-2000、ZPW-2000A)無絕緣移頻自動閉塞系統等8種以上的自閉系統。
現新建鐵路,電氣化改造線路均使用ZPW-2000A自動閉塞系統,其配套的電纜為內屏蔽鐵路數字信號電纜(TB/T3100.5-2004),是目前技術含量高、市場用量99%大的*產品,行業年產值規模為15~20億;其它信號制式的信號電纜用量較小,且呈逐步淘汰趨勢,主要用于既有線路的維修、局部改造或自備線、支線等信號設備比較落后的線路,年行業產值規模據不*統計不足10億ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統是在引進法國UM71無絕緣軌道電路技術國產化基礎上
結合我國國情進行提高系統安全性、系統傳輸性能及系統可靠性的技術再開發,是鐵路運輸重載、安全、高速以及向機車信號主體化方向發展的地面基礎設備。其主要特點是:實現軌道電路全程斷軌的檢查,大幅度減少了調諧區分路死區長度,對調諧單元斷線故障和拍頻信號干擾實現了檢查和防護,提高了系統的抗干擾水平,實現了技術上的重大突破,在傳輸安全性上有了質的提高。并有效地提高了電氣絕緣節軌道電路傳輸長度,使軌道電路傳輸長度從900米提高到1500米。(硅橡膠)計算機電纜NH-DJGPGP遵義
該系統2002年5月通過了組織的技術簽定,被認定為鐵路信號系統的*制式。該系統用國產內屏蔽鐵路數字信號電纜(SPTP型)取代原法國ZCO3型電纜
設備接管單位和監理部門要加強監督檢查和驗收。三是設備接管單位要嚴密監護好電纜地下接續工藝質量,并認真做好原始記錄。加強電纜徑路的日常檢查與巡視,做好技改配合的監護。一是信號設備維護人員要對電纜實行專責制,設置專人定期對徑路進行檢查并做好記錄。
二是根據季節特點,及時清理電纜徑路上的雜草、雜物,防止引燃燒傷電纜三是加強對重點地段、區域的電纜徑路檢查。如遇施工改造及時與施工方取得了解施工情況,并準確告知施工方電纜徑路的位置,在施工過程中積極配合認真監護確保電纜安全。做好電纜的防護措施加強檢查。電纜徑路在穿越橋梁、公路、鐵路道口時做好防護措施,采用適當的防護方法,架空、電纜槽、過道鋼管、沙磚防護的一系列防護方法并明確標識,經常性、定期性對防護設施進行檢查確保電纜安全。完善電纜搶修預案,提高電纜故障應急搶修能力。定期檢測電纜備用芯線是否完好并做好記錄,一旦發生故障及時更換備用線,配齊、配足電纜故障搶險工具與材料,同時還應配備電纜檢查、測試和探測儀表