YZW外裝式電動滾筒生產供應

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將普通電動滾筒中的電動機移出來，筒體內仍有減速機構的滾筒常稱為減速滾筒。減速滾筒再與電動機外聯，就構成了電機外裝式電動滾筒，常簡稱外裝式電動滾筒。
外裝式電動滾筒式介于傳統的電機－減速機－傳動筒的開式傳動與普通電動滾筒驅動之間的一種輸送機驅動裝置，它具有電機在外散熱性能好，而且容易對電機進行維修或更換等優點。在占有空間位置和制造材料方面，均比開式傳動減少三分之一左右，但比普通電動滾筒又增加三分之一左右。
外裝式電動滾筒式目前國內工業要求下的產物，因為從邏輯原理圖上分析，主要部件仍屬串聯聯接，而且至少增加一件傳動軸。從可靠性上分析，并沒有增加可靠性。可是由于它的電機散熱性好，電機的安裝，維修和檢查方便，以及在占據空間位置及制造材料上，比老式的開式傳動*，所以國內外裝式電動滾筒多用在大功率上。外裝式電動滾筒，由于電機散熱的優點，在某些大功率場合還是較合適的驅動裝置。

聯軸器采用HL型彈性柱銷聯軸器，對大功率的外裝式電動滾筒，為改善起動性能可采用YOX限 矩型液力偶合器代替聯軸器。 
  如工作有制動要求，則可加裝制動器，制動器采用YWZ型液壓推桿式制動器。 

結構原理：油冷式電動滾筒空腔內，帶有環形散熱片的電動機，用左法蘭軸和右法蘭軸支撐，兩法蘭軸的軸承頭固定在筒體外的支座上，電動機主軸旋轉帶動一對外嚙合齒輪和一對內嚙合齒輪轉動。從

而使筒體減速旋轉，在筒體腔內，充有冷卻油液，當滾筒旋轉時，油液便可沖洗電機外殼進行冷卻并潤滑齒輪和軸承。

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:王穎    手機:    :   :