日立壓縮機E605DH-59D2YG提高壓縮機的排氣量（輸氣量）也就是提高輸出系數，通常采用如下方法：

一、日立壓縮機E605DH-59D2YG正確選擇余隙容積的大小；

二、保持活塞環的嚴密性：

三、保持氣伐和填料箱的嚴密性：

四、保持吸氣代和排氣伐的靈敏度；

五、減少氣體吸入時的阻力；

六、應吸入較干燥和較冷的氣體；

七、保持輸出管路，氣伐，儲氣罐和冷卻器的嚴密性；

八、適當提高壓縮機的轉速；

九、采用*的冷卻系統；

十、必要時，清理氣缸和其他機件。

壓縮機中為什么對排氣溫度限止很嚴格？
    對于有潤滑油的壓縮機來說，若排氣溫度過高時，會使潤滑油粘度降低，潤滑油性能惡化；會使潤滑油中的輕資餾分迅速揮發，并且造成“積炭”現象。實際證明，當排氣溫度超過200℃時，“積炭”就相當嚴重能使排氣伐座和彈簧座（伐檔）的通道以及排氣管阻塞，使通道陰力增大；“積炭”能使活塞環卡死在活塞環槽里，失去密封作用；如果靜電作用也會使“積炭”發生爆炸事故，故動力用的壓縮機水冷卻的排氣溫度不超過160℃，風冷卻的不超過180℃

：     ：駱立峰

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