廢舊自行車破碎機屬于比較大型的設備,一旦軸承出現問題,主機幾乎是報廢了。首先我們要搞清楚軸承出現問題的原因,然后根據原因討論解決辦法。2.油封是用于廢舊自行車破碎機設備軸承中旋轉軸的封油用密封元件,而腔體基本上是靜止的,所以油封又稱旋轉軸唇形密封圈。在環境惡劣的井下使用帶副唇的油封,油封的副唇起防塵作用,防止雜質浸入油封密封唇口處,以延長油封壽命。
3間隙問題 在短軸組件的故障檢查中,發現隔套存在問題。一般隔套研壞,使其尺寸變小。在廢舊自行車破碎機的生產裝配過程中,如果沒有仔細校對隔套尺寸,進行組裝試車。結果試車30分鐘左右,溫度高達90℃。分析得知,軸承外圈尺寸由端蓋與軸承座止口已確定,隔套Ⅱ尺寸減小,內圈尺寸將由圓螺母調節,zui后壓緊,軸承的軸向間隙變小,使其運轉過程中發熱。在設備的使用中,由于使用方的傳動裝置發生故障,為了不影響生產,需要更換短軸組件(已試車好)。然而有時卻運轉不到10分鐘,短軸軸承溫度急劇升高,將短軸抱死。分析其原因,由于更換的短軸組件是已經試車完好的設備,電機是正常使用的設備。經現場檢查發現,用過6件彈性塊聯接的短軸聯接套與電機端聯接套兩者之間沒有任何間隙。
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