環(huán)保在線>產(chǎn)品庫(kù)>過(guò)濾/風(fēng)機(jī)/離心機(jī)/鍋爐/換熱>風(fēng)機(jī)配件>風(fēng)機(jī)電機(jī)>>蓄電池充電機(jī)

蓄電池充電機(jī)

參考價(jià)	面議

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱(chēng)北京奧思源科技有限公司
品牌
型號(hào)ASY
所在地北京市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間2022/8/3 13:42:16
訪問(wèn)次數(shù)344

產(chǎn)品標(biāo)簽:

充電機(jī)蓄電池充電機(jī)電動(dòng)車(chē)充電機(jī)

在線詢價(jià)收藏產(chǎn)品點(diǎn)擊查看電話

索取相關(guān)資料

公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

我公司位于北京市延慶縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，多年來(lái)一直秉持“嚴(yán)格、踏實(shí)、上進(jìn)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，堅(jiān)持以電源為核心的多元化發(fā)展戰(zhàn)略，不斷開(kāi)發(fā)出技術(shù)含量高、環(huán)保節(jié)能的新產(chǎn)品。我們研制開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)、電機(jī)控制器、氙燈整流電源等產(chǎn)品，技術(shù)水平都屬于國(guó)內(nèi)*水平。

公司的電影放映機(jī)用氙燈整流電源在國(guó)內(nèi)占據(jù)80%的*，被哈爾濱電影機(jī)械廠、廣州珠江電影機(jī)械制造廠以及美國(guó)地平線電影院等海外用戶采用，并且還用于國(guó)家體育場(chǎng)“鳥(niǎo)巢”，成為*的燈光設(shè)備。充電機(jī)產(chǎn)品主要用于電動(dòng)客車(chē)、叉車(chē)、高爾夫球車(chē)及觀光旅游車(chē)等。目前該產(chǎn)品為湖北青山電動(dòng)、重慶環(huán)松集團(tuán)、寧波如意集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車(chē)及加拿大戴爾維動(dòng)力系統(tǒng)有限公司所采用。公司研制的無(wú)刷電機(jī)控制器，主要用于電動(dòng)車(chē)及混合動(dòng)力車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)；目前公司與清華大學(xué)汽車(chē)工程系合作，此技術(shù)已經(jīng)用于奧運(yùn)大巴，并被鄭州宇通、山東沂星電動(dòng)汽車(chē)有限公司、湖北青山電動(dòng)汽車(chē)有限公司等單位采用。

展開(kāi)顯示更多內(nèi)容

礦用軌道直流電焊機(jī)、礦用交流電焊機(jī)、電動(dòng)船調(diào)速控制器、電動(dòng)車(chē)充電機(jī)、智能充電機(jī)、直流斬波調(diào)速器、AC-DC穩(wěn)壓開(kāi)關(guān)電源、DC-DC開(kāi)關(guān)電源、船舶充電機(jī)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢價(jià)

電動(dòng)車(chē)充電機(jī)采用程序控制,*的充電階段,延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命,適合電動(dòng)車(chē)便攜充電和車(chē)載充電.

蓄電池充電機(jī) 產(chǎn)品信息

采用程序控制,*的充電階段,延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命
充電機(jī)充電方式為預(yù)充/大電流/恒壓/小電流/脈沖/浮充六個(gè)階段
可適用于鎳鉻/鎳氫/鉛酸/鋰離子電池
具有極性反轉(zhuǎn)保護(hù)和短路保護(hù)，過(guò)載保護(hù)可自恢復(fù)

ASY系列電動(dòng)車(chē)充電機(jī)，蓄電池充電機(jī)采用高頻開(kāi)關(guān)電源式制做,選用西門(mén)子IGBT為主功率器件,用*的六階段充電模式, 使得充電機(jī)整機(jī)工作穩(wěn)定，體積小，重量輕，電磁輻射小，工作效率＞90％；可預(yù)置充電電壓和充電電流，有異常過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)熱保護(hù)報(bào)警功能；根據(jù)客戶需要可以手動(dòng)控制，也可以微機(jī)控制，根據(jù)客戶需要可以設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)針對(duì)不同電池的充電模式，還可以固定電壓、電流，寬范圍可調(diào)。根據(jù)電動(dòng)車(chē)采用不同的電池，我們開(kāi)發(fā)了適合鉛酸電池充電機(jī)，鋰電池充電機(jī)，充電模式和充電曲線都國(guó)內(nèi)*，保證了電動(dòng)車(chē)的行駛安全。

六階段新充電模式與傳統(tǒng)恒壓限流充電模式充電過(guò)程比較
   充電模式傳統(tǒng)充電模式   新充電模式         *性
小電流階段無(wú) 6分鐘激活電池，為大電流充電創(chuàng)造條件，避免了在冷態(tài)下直接大電流充電的危害性，有效延長(zhǎng)電池壽命

大電流階段有有相同
恒壓階段有有相同
恒流階段無(wú) 40分鐘固定充電時(shí)間，既縮短了充電時(shí)間又解決了舊電池內(nèi)阻大而充不滿的問(wèn)題

脈沖階段無(wú) 20分鐘維護(hù)電池，克服電池硫化和失水問(wèn)題，顯著提高電池壽命 5 0％以上

浮充階段不關(guān)機(jī) 關(guān)機(jī) 節(jié)約電源靜態(tài)損耗電

六階段充電機(jī)充電過(guò)程列舉,以 24V/200Ah 電池為例的充電過(guò)程：
1.預(yù)充階段     充電機(jī)設(shè)有延時(shí)啟動(dòng)，延時(shí)時(shí)間為 7 秒，啟動(dòng)后首*入預(yù)充階段，充電機(jī)先設(shè)小電流恒流充電，充電電流為7A ，充電6分鐘，目的是激活電池；
2.大電流階段   預(yù)充結(jié)束后進(jìn)入恒流20A大電流充電階段；
3.恒壓階段     當(dāng)充電電壓上升到 30.5V 時(shí)，進(jìn)入恒壓充電階段，充電電流逐步減?。?
4.小電流階段   當(dāng)充電電流減小到7A時(shí)，進(jìn)入小電流階段，恒流7A補(bǔ)充充電，充電電壓小幅上升；
5. 脈沖階段    充5秒，停5秒，充20分鐘，對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充和維護(hù)；
6. 浮充階段    脈沖后自動(dòng)進(jìn)入浮充階段，浮充階段充電機(jī)自動(dòng)運(yùn)行。

ASY電動(dòng)車(chē)充電機(jī)能應(yīng)用在電動(dòng)汽車(chē),電動(dòng)大巴,可插式混合動(dòng)力車(chē),電瓶車(chē),高爾夫球車(chē),電動(dòng)升降車(chē),旅游觀光車(chē),電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)等。