斜齒輪伺服行星減速機，可替代日本新寶減速機。
減速機規格
一.標準型
二.精密型
三.高精密型
四.速比
單級速比：1：3，1：4，1：5，1：6，1：7，1：8，1：9，1：10
雙級速比：1：15，1：20，1：25，1：35，1：45，1：81
1. 行星齒輪的傳動接口采用有含保持器之滿針滾針軸承，增加接觸面積以提高結構剛性及輸出扭矩。
2. 利用3D HeliTopo的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命。
3. 齒輪材料選用高級的鉻鉬釩合金鋼，經調質熱處理至基材硬度30HRc,再利用*的離子氮化設備將齒輪表面的硬度氮化到900Hv,以獲得*的耐磨耗和耐沖擊韌性。
4. 行星臂架與輸出軸采用一體式的結構設計，且輸出軸的軸承配置采大跨距設計確保zui大的扭轉剛性和輸出負載能力。
5. 減速機構采用螺旋螺旋齒輪設計，其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上，具有運轉平順，低噪音，高輸出扭矩和低背隙的特性。
6. 的行星臂架設計，將太陽齒輪的軸承直接設于臂架內，提高齒輪系的運轉精度。
7. 輸入端與馬達的連結采用筒式的鎖緊機械并經運平衡分析，以確保在高輸入轉速下結合接口的同心度和零背隙的動力傳遞。
8. 使用高級合成潤滑油脂，并采用IP65的防護等級的密封設計，潤滑油不泄漏免保養。
9. 的油封系統設計，采用高科技鍍膜，表面硬度達到3700Hv,和加工到位的表面精度，具有*的耐蝕性及抗磨耗特性，輔以特殊的油封材質，可降低溫升確保*的密封性。
10. 伺服減速機的齒輪設計，允許伺服馬達高轉速的輸入，得到zui高扭矩的輸出，齒輪經*化的運動誤差分析，自設的精密研磨設備，生產出zui低的運轉背隙，效率高，壽命長，免維護.并且與松下伺服電機，臺達伺服電機，三菱伺服電機，日立伺服電機等品牌電機具有良好的互換性。
