CSK-VI型數控土工多功能電動擊實儀
多功能電動擊實儀
多功能電動擊實儀是根據*頒發的公路試驗行業標準研制的，其結構性能*符合（公路土工試驗規程）中的擊實試驗，（TO131－93）承載中比實驗 （CBR）（TO134－93）{a}1211{/a}試驗（TO135－93）中的擊實試驗試樣制作要求，并具有輕型擊實和重型擊實兩種功能。
用 途：
具有輕型擊實和重型擊實功能，適用于試驗室和現場土工試驗用。
特 點：
多功能電動擊實儀適用于公路、鐵路、水利、建筑地基填土工程設計，以標準擊實方法在一定的擊實功下，測定土的含水量與干密度之關系，以確定該土的*含水量與相應的zui大干密度。借以了解土的壓實性能作為工地土基壓實控制的依據。
多功能電動{a}1108{/a}符合（GB-7960/87）標準，是根據*頒發的公路試驗行業標準（T0131-93）研制的機電一體化儀器，其結構性能*符合承載比試驗（CBR）（T0134-93），回彈模量試驗（T0135-93）中的擊實試驗試件制作要求。可制作φ152毫米及φ100毫米灰土及粒石試件模塊，具有輕型擊實和重型擊實功能，控制部分采用電腦芯片處理，操作過程中能實現自動計數、自動停機、自動循環工作。該儀器工作可靠、操作方便、錘跡分布均勻、試塊質量好等特點。適用于試驗室和現場土工試驗用
主要技術參數：
1. 重型擊實試驗：
部標：錘重4.5千克；落錘高度450毫米
國標：錘重4.5千克；落錘高度457毫米
2. 輕型擊實試驗：
部標： 錘重2.5千克；落錘高度300毫米
國標： 錘重2.5千克；落錘高度305毫米
3. 適用試模筒直徑：
部標： Φ100毫米；Φ152毫米
國標： Φ102毫米；Φ152毫米
4. 錘頭直徑：
部標：Φ50毫米
國標：Φ51毫米
5. 錘擊速度：30次/分
6. 電機規格：380伏；550瓦；1400轉/分
多功能電動擊實儀使用說明書
多功能電動擊實儀主要是對水泥穩定土（在水泥、水化前）及石灰穩定土進行擊實試驗用，由電驅動完成擊實相應試驗。從而減輕科研人員的勞動強度，提高試驗效率。根據廣大用戶意見，我廠歷經幾年時間的研制。綜合國內外儀器的優點、在鏈條式傳動的基礎上更新、采用齒條傳動、避免了丟錘和錘提不上去的現象。達到可自動記數，自動控制，自動停機，自動循環工作等優點。可供交通科研部門、大專院校和工程施工單位、試驗室和現場做試驗。從而可準確繪制出穩定土的含水量、干密度（容重）關系間的曲線來確定*含水量和zui大干密度。
一、 主要技術參數
重型擊實試驗：錘重4.5kg 落距450mm 試筒直徑152mm
輕型機實試驗：錘重2.5kg 落距300mm 試筒直徑100mm
錘擊速度：37—39次/分
電機功率：370w 380v
二、 安裝
拆箱后松開固定底座螺栓，擦凈儀器各部，將儀器放置在地基螺栓上。以工作臺面為基準用水平儀校正，是工作臺面橫豎兩向達到0.3‰后，擰緊地基螺栓將儀器固定好。
三、 儀器結構
多功能電動擊實儀由機座、機身、傳動部分、提升部分、重型擊實部分、輕型擊實部分組成。
四、 擊實錘的安裝：
多功能電動擊實儀為一機多用儀器，可做不同落距，不同錘重的重型擊實試驗與輕型擊實試驗，本機出廠時，已將重型擊實試驗安裝好，可直接做重型擊實試驗，如做輕
型擊實試驗，可更換部分部件。
五、 輕型擊實試驗的調整：
⑴卸掉重錘，換上輕錘；
⑵卸掉大試筒，換上小試筒；
⑶打開上蓋，卸掉24齒的弧型齒圈全部齒輪是由4齒、36齒、24齒三塊弧型齒圈組成）。
⑷將擊實儀底座前面的M14螺母松開，調整M14螺栓（即用扳手轉動M14螺栓，使M14螺栓向里走），至工作時擊實錘不砸試筒壁，一般情況擊實錘與試筒壁的間隙為3—5mm，然后鎖緊M14螺栓母，并且擰緊擊實錘螺母，試筒固定螺絲等，蓋好上蓋，然后用手按控制器上的點動按鈕，再重新校對一次看擊實錘與試筒壁的間隙是否合適，確認后，方可工作。
六、 如何做擊實試驗（輕、重型同樣）
1、首先檢查三項電源線，并檢查多功能電動擊實儀電源開關及計數器各部位，擰緊試筒各部位螺絲，接通電源，按點動，看齒條運動方向，齒條往上走為正轉，嚴禁反轉。
2、檢查擊實錘是否在試筒底部，如擊實錘不在底部，按點動，讓擊實錘落到試筒底部。否則擊實錘提起后，落不下來。
3、檢查擊實錘與試筒壁的間隙（一般3—5mm），不砸試筒壁為準。
4、設置所需擊實次數。
5、按啟動按鈕，開始工作，面板上的數碼顯示隨錘擊次數增加而增加，到設定的所需數值而自動停止。（即一個操作程序完成）。
6、如果重復擊實，可重復操作以上程序。
七、 設備維護與保養：
1、每次作完試驗后，都要把多功能電動擊實儀擦干凈，試筒、齒條都擦上機油，斷開電源（工作時再接通）。
2、定期檢查緊固件，發現松動應及時擰緊。
3、轉動部分，三個月加油一次，若頻繁使用，則酌情而定，多次加油。
