美國伊頓Vickers方向控制閥（手動, 氣動或液控）具有通用性，用在液壓機械的許多方向控制要求的應用場合。設計堅固、制造*、范圍提供零件和服務、達到zui長的可使用時間，結果是使你的公司獲得更大的收益。

威格士手柄/凸輪/頂桿操作方向閥適用NFPA D03 接口，閥的額定流量達75 l/min （20 US gpm），zui高壓力為 350 bar （5000 ps i）。凸輪、頂桿、彈簧偏置、帶定位、彈簧對中、旋鈕或手柄操作型式均有貨。
威格士氣動操作方向閥適用 NF PA D03 接口 ，額 定流量達 75l/min （20 US gpm）， 350 bar （5000 ps i）
威格士液動操作方向閥適用于NFPA D03 接口 ，閥的額定流量達151 l/min （40 US gpm），zui高壓力為 350bar （5000 ps i）zui高壓力。

可以提供五種帶有不同控制的閥，主要用來控制油液在系統中流動的起動、停止和方向。
基本上這類閥是從著名的DG4V-3-60系列電磁閥（見威格士樣本# GB-C -2015）發展起來的。這些手動閥有 9 種不同的閥芯型式可以選，取決于閥的配置，所有閥芯均設計成沖擊小的特性。通過液壓、手動、氣動、凸輪或頂桿操作對控制輸入的外部調節，可以適應不宜使用電氣控制的幾乎任何要求。
型號包括無彈簧、彈簧偏置、彈簧對中和帶定位的品種。

威格士液壓操作的 DG 3V-3-*-60方向閥用于控制液壓回路中的油流方向，進而控制工作液壓缸的運動或液壓馬達的旋轉。
DG21V-3 頂桿操作器閥是內部泄油 至油DG17/20/21型必須從操作位置釋放，不能有任何限制，使彈簧復位。手柄和凸輪操作必須從它們的操作位置釋放，不能有任何限制，使彈簧復位。
凸輪操作的方向閥安裝建議是：zui大凸輪角度 35 。采用 35 凸輪的閉式中位閥芯，凸輪死區是中心兩側的 9 30 區域。在設計凸輪和系統回路時應當考慮這個死區。凸輪不應當在它的垂直中心線上驅動滾輪，避免在滾輪杠桿機構上有任何側向負載。
操作力
在額定條件下 *，近似的操作力如下表所示：
閥型號                                 力 Nm （lbf.） *         

DG17V-3-*A                             13-22（35）      

DG17V-3-*N                             22-31（5至7）     

DG20V-3-*A                             53-62（12至14）
DG20V-3-*C?                            45-53（10至12）
DG21V-3-*A                             100-250（22至56）
* 油箱回油管路必須設計成瞬態油箱回油管路壓力峰值不超過 6,9 bar （100 P s i）。油箱回油管路壓力超過 6,9 bar （100 Psi），手柄運動必須加輔助推力。
注
在右手配置中，執行器“ A ” 常拆掉，在左手配置中，執行器請注意歐洲規定是相反的。“B ” 常拆掉。請注意歐洲規定是相反的。關于執行器（油口）的標識見銘牌上的示圖。
DG18V-3-**-60 氣動操作
威格士氣動操作的 DG18V-3-**-60方向控制閥有 4 種基本品種；三位彈簧對中；二位帶定位；二位彈簧偏置至油口 A、B 執行器；二位彈簧偏置至油口 B、A執行器。
注
端蓋部件（P 2）中的手動執行器僅適用于單執行器型式。在右手配置中，執行器“A” 常拆掉，在左手配置中，執行器“B” 常拆掉。關于執行器（油口）的標識見閥頂部的標識牌。

油箱管路中的壓力每增加 3,3 bar （50 psi），氣控壓力必須增加 0.07 bar （1 psi），
zui高的油箱管路壓力是 100 bar （1450ps i）。
銘牌標識記號是對稱的，且確定了“A”和“B ”執行器與“P ”油口的關系。設計者應當注意垂直面板上的安裝。
在所有的右手型號中，當執行器“A”通壓時，流量是從 P 至 A ，當執行器“B”通壓時，流量是從 P 至 B 。執行器“A”和“B”的識別通過閥頂部的標識牌。對于左手配置則相反（當“A”執行器通壓時，P至B）。
換向時間
換向時間基本上取決于先導壓力、管子長度和直徑以及控制機構的速度。在額定流量和壓力下，假定在先導管路中有zui低的背壓，從偏置到中心位置的彈簧復位時間約為 45 ms。
VICKERS手動/機械控制方向閥，VICKERS氣動控制閥方向閥，VICKERS方向控制閥的換向作用

彈簧對中和彈簧偏置型將由彈簧定位，除非有足夠控制壓力維持在控制口進行換向和使閥芯不動。無彈簧型（作為控制閥提供，僅用于無彈簧、帶定位型）僅要求先導口瞬時通壓，而使閥芯換向（約0.1 s）。當控制壓力釋放時，只要沒有劇烈的沖擊、振動或異常的壓力瞬變，閥芯將保持在zui后達到的位置上。
注
這些閥和其他閥使用的公用回油管路中的油液沖擊會大到引起偶然換向，這種情況在無彈簧和無彈簧有定位型號的閥中特別危險，因此，用單獨的回油管或者集成塊的泄油通道是連續通暢回油箱。
任何滑閥，如果在壓力下長時間保持換向，由于油液沉淀物（淤積物），可能卡死和不能彈簧復位，因此應當周期性工作，防止這種情況發生。這種閥如果不作為四通閥來用，或者不按照閥上的圖形符號來用，請咨詢您的銷售經銷或銷售工程師。
安裝位置：彈簧對中或者彈簧偏置型閥的閥對安裝沒有限制。帶定位的閥必須安裝成閥芯腔孔水平，減少由于沖擊和／或振動造成的偶然閥芯換向的可能性。
油口連接：油口連接是通過把閥裝在集成塊上或底板上完成的，安裝尺寸符合 NFPA–D03（IS O-4401-03）配置。
維修資料下列的資料可以通過您的威格士經銷人，訂購
DG3V-3 液壓操作I-3895-S
DG17V-3 手動操作I-3887-S
DG18V-3 氣動操作I-3896-S
DG20V-3 凸輪操作I-3893-S

威格士方向控制閥（手動, 氣動或液控）特征和優點：高壓和大流量能力使成本效益zui高。壓力損失小使功率損失減至zui小。沖擊小，使機器壽命zui長。五種控制方式滿足不宜使用電氣控制的應用場合。由威格士設計和制造，威格士公司作為流體動力和運動控制領域的*已有 70 多年的歷史。Vickers液控方向閥，Vickers手動控制方向閥，Vickers氣動控制閥方向閥，Vickers機械控制方向閥，Vickers方向控制閥