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美國Parker雙聯齒輪泵GP系列

參考價 18730
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱東莞市廣聯工業設備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地東莞市
  • 廠商性質經銷商
  • 更新時間2018/3/26 13:19:51
  • 訪問次數1334
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東莞市廣聯工業設備有限公司是一家新型型高新技術的大型貿易企業。投資巨額資本來保證產品的源頭和質量!以保證產品的價格、貨期和質量三重保證!我公司在德國擁有不萊梅多芬港擁有自己的采購公司——威斯特工業自動化設備有限公司,主要負責德國300多個品牌的采購,在美國紐約也成立了專門負責美國200多個品牌的采購——諾瓦工業自動化設備有限公司。并且在多個城市都成立了分公司,公司堅持以市場為導向,將不斷創新,開發高科技產品,始終以"質量*,用戶至上"為宗旨,積極引進*產品和產品技術,不斷開發新產品,盡心服務,滿足用戶的新要求。公司以自動化產品的分銷、工程設計、系統集成為主要經營范圍。將作為全面自動化產品、服務和工程系統*越的供應商,為國內制造商、經銷商提供全面工控服務的公司。

我公司專業經銷產品,以工業自動化為主營,集科工貿于一體的全民科研開發,技術改造,工程服務為中心。我們真誠的希望能在產品銷售、采購、工程項目承接,系統開發方面能于貴公司開展多方面地合作。優勢品牌有

德國的力士樂REXROTH、哈威HAWE、博恩斯坦;美國的派克PARKER、威格士VICKERS、日本的不二越NACHI、大金DAIKIN、豐興TOKOOYI、意大利的阿托斯ATOS。日本CKD喜開理,德國寶得BURKERT ,德國易福門IFM ,德國FESTO費斯托,主要經營地范疇:可編程控制器PLC、低壓電器及配電產品、自控器件與傳感元件、變頻調速器伺服控制系統、開關電源、觸摸屏、液壓氣動、儀器儀表、成套設備、工業計算機及軟件、電網保護等等. 日本小金井 , 日本歐姆龍OMRON ,富士 ,,日本SMC,德國PILZ皮爾磁 , ,CAMOZZI康茂勝 ,意大利ODE電磁閥UNIVER ,美國ROSS CONTROLS公司 , ,油研yuken ,伊頓  ,丹佛斯DANFOSS ,ASCO ,西門子,赫斯曼系列。,價格和交貨期非常有優勢,大量現貨。歡迎各位來電來函咨詢。
  東莞市廣聯工業設備有限公司注重客戶滿意度建設,為客戶提供高質量的,完善的自動化產品和高效能的系統解決方案,從Z初的規劃與設計,工程與實施,到安裝與調試,運行與維護,以至系統升級改造,廣聯貿易使企業在整個生命周期中獲得Z高的生產力和產品質量,并顯著降低項目成本。此外,廣聯貿易還能大大縮短系統投入運行時間,從而全面增強企業核心爭力。幫助客戶提高生產力和縮短投資回報的周期,達到產效*化的結合。
   統一的組態和編程,統一的數據管理和統一的通訊,實現了整個產品范圍的高度集成。優化所有部件間的相互影響,可以使企業現有的潛能得到較大限度的利用。提高自動化系列的生產力,同時也提高了組態工程師、程序員、操作員以及服務人員工作效率――提*的潛力無限!.
未來的自動化系統對當前及今后的新技術、新工具和新拓展都是開放的。不管情況如何改變,廣聯貿易始終在挖掘著節省費用和提*的潛力,直到將來。

 

我們的目標是:降低您的生產成本是我們的責任和義務,多贏才是我們追求的目標

 

 

 

德國REXROTH力士樂電磁閥、REXROTH液壓泵,HAWE哈威電磁閥、HAWE液壓泵,博恩斯坦液壓產品;美國PARKER電磁閥、VICKERS威格士電磁閥、液壓泵和閥;DENISON丹尼遜液壓產品;意大利ATOS阿托斯泵、電磁閥和閥;日本NACHI不二越泵、電磁閥和閥,DAIKIN大金泵、DAIKIN大電磁閥,豐興TOYOOKI泵、TOYOOKI電磁閥等眾多產品
美國Parker雙聯齒輪泵GP系列嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象,噪聲低、壽命長、效率高。派克GP*/GP*系列雙聯齒輪泵是由兩臺GP*系列齒輪泵組合而成的雙聯泵。由于GP*系列齒輪泵擁有多種型號可供選擇,所以由它組成的雙聯泵具有極其豐富的選擇,可以滿足各種不同需要。為了安全起見,所有多聯泵必須進行許用總載荷的校核以避免傳動軸過載。
美國Parker雙聯齒輪泵GP系列 產品信息

ParkerR雙聯齒輪泵,派克齒輪泵派克GP*/GP*系列雙聯齒輪泵是由兩臺GP*系列齒輪泵組合而成的雙聯雙聯泵。由于GP*系列齒輪泵擁有多種型號可供選擇,所以由它組成的雙聯泵具有極其豐富的選擇,可以滿足各種不同需要。為了安全起見,所有多聯泵必須進行許用總載荷的校核以避免傳動軸過載。

美國Parker雙聯齒輪泵GP系列采用具有九十年人先進水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,zui突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象,噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛,使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。
  派克齒輪泵設有差壓式安全閥作為超載保護,安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作,需要時可在管路上另行安裝。
  該齒輪泵泵軸端密封設計為兩種形式,一種是機械密封,另一種是填料密封,可根據具體使用情況和用戶要求確定。


派克GP*/GP*系列雙聯齒輪泵

美國Parker雙聯齒輪泵GP系列要平穩工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對齒輪同時嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導致油液發熱,并致使機件受到額外的負載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲,這就是齒輪泵的困油現象。消除派克齒輪泵困油的方法,通常是在兩側蓋板上開卸荷槽,使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。派克雙聯齒輪泵,Parker開路式齒輪泵,派克GP*/GP*系列雙聯齒輪泵,,派克上海經銷

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