隧道風機
FDS型隧道風機適用于隧道，地鐵，礦山等地下施工通風領域。該系列抽出式通風機具有結構緊湊、噪聲小、高風壓、大流量、效率高等特點。與普通軸流通風機相比，產生同樣的風量和風壓，使用抽出式通風機可減少通風機的使用數量或增加通風距離；其結構緊湊，便于在工程施工中運輸和安裝。根據不同的通風要求，既可整機使用，也可分級使用，從而減少能耗，節約能源。其結構型式為礦用隔爆型、兩級葉輪對旋、外包復式消聲、軸流式。
結構特征
該FDS型隧道通風機由集風器、機殼、電動機、葉輪、擴散筒、風筒接頭等部分組成（見下圖）。FDS型隧道風機外殼及結構件用鋼板焊接而成，內筒用孔板焊接而成，內襯消聲材料；電動機被密封在內風道內，與風道內的乏風隔離，結構特征
（1）該系列通風機由進風筒、主風筒、風機專電動機、*級葉輪、第二級葉輪、擴壓器六部分組成。其結構如圖1所示，外筒及結構件均用鋼板焊接而成，內筒用多孔板焊接而成，內外筒之間充填消聲材料，各段風筒由法蘭盤螺栓連接，采用葉輪與電機直聯方式。該機結構緊湊，堅固耐用，使用安全，維護方便。
（2）通風葉輪采用了對旋結構，通風機葉輪與機殼之間的徑向間隙應為葉輪直徑的1.5‰∽3.5‰，兩級葉輪等速對旋，互為反向，無定式導葉片，降低了風機內部阻力，提高了風機的效率。
（3）該系列風機可一機多用，在隧道掘進過程中，根據通風機要求不同，*級風機和第二級風機既可單獨使用，也可兩級同時運行。
（4）擴散消聲筒出風口的凸緣法蘭鉆有均勻分布的小孔，用于連接變徑短節或直接連接風機與膠質風筒時，其變徑短節的形式可制成收斂或擴散式。
（5）兩臺電動機均可用于380/660V電壓等級，由葉輪所輸送的氣流進行冷卻。電動機的接線盒位于風機殼體外側，以便于接線。接線盒內有六個接線端子和一個接地端子，用戶根據電源電壓選擇接線方法，當電源電壓為380V時，選用Δ接法；當電源電壓為660V時，選用Y接法。風機出廠時電動機按Δ接線。
（6）該系列通風機的工作原理是*級葉輪與第二級葉輪相距很近，分別由容量及型號相同或不相同的風機電動機驅動，*級葉輪與第二級葉輪，旋轉方向相反，即*級葉輪順時針方向旋轉，第二級葉輪則逆時針方向旋轉，葉片采用扭曲葉片，當空氣流入*葉輪獲得能量后并經第二級葉輪升壓排出，兩級葉輪互為導葉，從而達到普通軸流式風機不易達到的高風壓。
FDS型隧道風機外型圖、FDS型隧道風機參數見公司http://www.zb-jinhe.com
