EDRV智能型電動(dòng)動(dòng)態(tài)平衡閥簡介

　　動(dòng)態(tài)平衡電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是區(qū)別于傳統(tǒng)的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的新一代產(chǎn)品，是動(dòng)態(tài)平衡與電動(dòng)調(diào)節(jié)一體化的產(chǎn)品，動(dòng)態(tài)平衡電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是區(qū)別于傳統(tǒng)的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的新一代產(chǎn)品，是動(dòng)態(tài)平衡與電動(dòng)調(diào)節(jié)一體化的產(chǎn)品。平衡閥是在水力工況下，起到動(dòng)態(tài)、靜態(tài)平衡調(diào)節(jié)的閥門，它是通過改變閥芯與閥座的間隙(開度)，調(diào)整閥門的Kv(閥門流通能力)來改變流經(jīng)閥門的流動(dòng)阻力以達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的，其作用對(duì)象是系統(tǒng)的阻力，消除系統(tǒng)中阻力不平衡的現(xiàn)象，從而能夠?qū)⑿碌乃堪凑赵O(shè)計(jì)計(jì)算的比例平衡分配，各支路同時(shí)按比例增減。平衡閥是一種特殊功能的閥門，有定量的測量功能和調(diào)節(jié)功能，現(xiàn)有的平衡閥功能叫誒單一，此外閥門、執(zhí)行器、傳感器分別單獨(dú)設(shè)置，導(dǎo)致整體可靠性較低、安裝調(diào)試不便，且若管道內(nèi)流量突然變化時(shí)，平衡閥可能會(huì)調(diào)節(jié)不及時(shí)而造成，管道的損壞，故需要提供一款可及時(shí)對(duì)管道內(nèi)液體流量進(jìn)行監(jiān)控、調(diào)節(jié)、平衡、可瞬時(shí)保護(hù)管道的智能平衡閥。

一種新型智能電動(dòng)平衡閥，包括閥體，所述閥體兩端分別設(shè)有進(jìn)水端和出水端，所述閥體底部設(shè)有壓力微調(diào)腔，所述出水端處設(shè)有導(dǎo)壓管，所述導(dǎo)壓管一端與所述壓力微調(diào)腔連接，所述壓力微調(diào)腔內(nèi)部設(shè)有壓板和連接所述壓板與所述壓力微調(diào)腔底部的彈性連接件，所述進(jìn)水端處設(shè)有*壓力傳感器和*溫度傳感器，所述出水端處設(shè)有第二壓力傳感器和第二溫度傳感器，所述閥體內(nèi)設(shè)有連接板，所述連接板上設(shè)有閥槽，所述閥槽內(nèi)設(shè)有閥塞，所述閥塞連接閥桿，所述閥桿頂部連接伸縮桿，所述伸縮桿上設(shè)有行程傳感器，所述伸縮桿頂部穿過置于所述閥體頂部的密封固定件置于執(zhí)行器內(nèi)，所述密封固定件上設(shè)有原點(diǎn)傳感器，所述執(zhí)行器置于所述閥體頂部，所述執(zhí)行器內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，且所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述伸縮桿連接，所述執(zhí)行器頂部設(shè)有控制裝置，所述控制裝置外表面設(shè)有觸控顯示屏；
所述控制裝置內(nèi)部設(shè)有控制器，還設(shè)有與所述控制器連接的PID處理模塊、行程處理模塊、驅(qū)動(dòng)模塊、存儲(chǔ)器和通信單元，所述*壓力傳感器、第二壓力傳感器、*溫度傳感器、第二溫度傳感器、行程傳感器、原點(diǎn)傳感器和觸控顯示屏均與所述控制器電連接，所述驅(qū)動(dòng)模塊與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接；
如下圖所示，在系統(tǒng)負(fù)荷波動(dòng)較大的變流量系統(tǒng)中，當(dāng)系統(tǒng)壓力變化時(shí)，動(dòng)態(tài)平衡電動(dòng)調(diào)節(jié)閥二端的壓差（P1-P3）也隨之變化：
⑴、當(dāng)進(jìn)口壓力P1升高時(shí)，（P1-P2）增大，這時(shí)電動(dòng)閥閥芯向上運(yùn)動(dòng)，使P1、P2間開度減少，閥芯壓力P2降低；當(dāng)進(jìn)口壓力P1降低時(shí)，（P1-P2）減小，這時(shí)電動(dòng)閥閥芯向下運(yùn)動(dòng)，使P1、P2間開度增大，閥芯壓力P2升高。因此，無論系統(tǒng)的壓力怎樣變化，通過電動(dòng)閥閥芯的調(diào)節(jié)作用，P2、P3間的壓差始終保持不變。因此這種動(dòng)閥的抗干擾能力強(qiáng)，具有動(dòng)態(tài)平衡的功能；
⑵、當(dāng)直行程電動(dòng)執(zhí)行器接受控制信號(hào)使閥軸延A—B向上下運(yùn)動(dòng)（或角行程電動(dòng)執(zhí)行器接受控制信號(hào)使閥軸延R向旋轉(zhuǎn)）時(shí)，P2、P3間的開度也隨之變化。由于不管系統(tǒng)壓差（P1-P3）如何變化，P2、P3間的壓差（P2-P3）始終不變，因此對(duì)應(yīng)于任一開度位置，其輸送的水流量都是一定的，并且電動(dòng)調(diào)節(jié)閥實(shí)際的流量特性曲線與其理想的流量特性曲線是*的，沒有偏離。因此這種電動(dòng)調(diào)節(jié)閥較傳統(tǒng)的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥具有更好的調(diào)節(jié)特性。

EDRV智能型電動(dòng)動(dòng)態(tài)平衡閥它具有以下特點(diǎn)：
　　1、具有動(dòng)態(tài)平衡功能：
　　動(dòng)態(tài)平衡功能是指根據(jù)末端設(shè)備負(fù)荷變化要求電動(dòng)調(diào)節(jié)閥膽調(diào)至某一開度時(shí)，不論系統(tǒng)壓力如何變化，閥門都能夠動(dòng)態(tài)地平衡系統(tǒng)的阻力，使其流量不受系統(tǒng)壓力波動(dòng)的影響而保持恒定。
　　如圖1所示，為一組多臺(tái)空氣處理機(jī)并聯(lián)環(huán)路。每路通過動(dòng)態(tài)平衡電動(dòng)閥來調(diào)節(jié)目標(biāo)區(qū)域的回風(fēng)溫度，其中區(qū)域一的設(shè)定溫度為25℃，區(qū)域二的設(shè)定溫度為27℃。
　　假定處于夏季工況，區(qū)域一已調(diào)至平衡狀態(tài)，即目標(biāo)區(qū)域的溫度T1已穩(wěn)定在25℃，這時(shí)動(dòng)態(tài)平衡電動(dòng)閥的開度維持在某一位置保持不變以輸出一個(gè)恒定的流量。
　　區(qū)域二還處于不穩(wěn)定狀態(tài)，測量回風(fēng)溫度T2為24℃，低于設(shè)定溫度27℃，這時(shí)測量溫度會(huì)和設(shè)定溫度在溫度控制器進(jìn)行比較，輸出信號(hào)將動(dòng)態(tài)平衡電動(dòng)閥關(guān)小以減少流過空氣處理機(jī)二的冷水量，這時(shí)制冷量會(huì)減少，使測量溫度T2升高，接近設(shè)定溫度；以此同時(shí)，系統(tǒng)立管C、D二點(diǎn)的壓差會(huì)增大，空氣處理機(jī)一環(huán)路動(dòng)態(tài)平衡電動(dòng)閥DV1二端C、B1二點(diǎn)的壓差也相應(yīng)增大。但是由于動(dòng)態(tài)平衡電動(dòng)閥的動(dòng)態(tài)平衡功能（動(dòng)態(tài)平衡閥芯PV1的定壓差作用），該閥電動(dòng)調(diào)節(jié)閥芯二端A1、B1點(diǎn)的壓差并不發(fā)生變化，因此空氣處理機(jī)一環(huán)路的流量維持不變，制冷量不變，相應(yīng)的區(qū)域一仍處于平衡狀態(tài)。
　　由上可見，空氣處理機(jī)二環(huán)路的調(diào)節(jié)沒有對(duì)已經(jīng)平衡的空氣處理機(jī)一環(huán)路產(chǎn)生干擾，因此這兩個(gè)環(huán)路間不存在動(dòng)態(tài)水力失調(diào)。對(duì)于多環(huán)路系統(tǒng)，任何一個(gè)環(huán)路的調(diào)節(jié)都不會(huì)對(duì)其它環(huán)路產(chǎn)生干擾，同時(shí)任何一個(gè)環(huán)路都不會(huì)受到其它環(huán)路調(diào)節(jié)的影響，系統(tǒng)越大，這種動(dòng)態(tài)平衡的特性就越明顯，每一個(gè)環(huán)路只受自己區(qū)域負(fù)荷變化的影響，而不受系統(tǒng)壓力波動(dòng)的影響，因此很容易達(dá)到并維持平衡狀態(tài)。

　　2、EDRV動(dòng)態(tài)電動(dòng)平衡閥具有優(yōu)良的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能：
　　電動(dòng)調(diào)節(jié)功能是指閥門能根據(jù)目標(biāo)區(qū)域溫度控制信號(hào)的變化自動(dòng)的調(diào)節(jié)閥門的開度，從而改變水流量，終使目標(biāo)區(qū)域的實(shí)際溫度與設(shè)定溫度*。
　　評(píng)價(jià)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能好壞的是電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的流量特性曲線。在空調(diào)系統(tǒng)中，常用的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的理想流量特性曲線是直線的或者等百分比的。但是對(duì)于一般的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，在實(shí)際使用過程中由于閥權(quán)度較小，使得實(shí)際的流量特性曲線偏離理想的流量特性曲線。某電動(dòng)調(diào)節(jié)閥理想的流量特性曲線是直線型，但是在安裝到系統(tǒng)管路上后實(shí)際的流量特性曲線接近快開型，調(diào)節(jié)特性變差。
　

EDRV智能型電動(dòng)動(dòng)態(tài)平衡閥主要零部件材質(zhì)：

技術(shù)參數(shù)：

主要安裝尺寸：

接線圖：

本實(shí)用新型所述的一種新型智能電動(dòng)平衡閥具有以下優(yōu)勢(shì)：本實(shí)用新型所述的一種新型智能電動(dòng)平衡閥，*壓力傳感器和第二壓力傳感器可實(shí)時(shí)測量出水端與進(jìn)水端之間的壓力差值，并根據(jù)二者間壓力的差值自動(dòng)計(jì)算閥塞與閥槽間的距離，并對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，保證管道內(nèi)的壓力平衡，壓力微調(diào)腔的設(shè)置可防止壓力瞬時(shí)變化過大時(shí)會(huì)多閥體造成損壞，而對(duì)壓力進(jìn)行微調(diào)，行程傳感器的設(shè)置可精準(zhǔn)的把控閥塞與閥槽間的距離，對(duì)壓力有著精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)，在必要時(shí)也可調(diào)節(jié)管道內(nèi)的流量，對(duì)于檢測的數(shù)據(jù)可及時(shí)經(jīng)存儲(chǔ)，也可傳輸至第三方終端，保證閥門使用時(shí)可對(duì)其進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制，具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系的為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該實(shí)用新型產(chǎn)品使用時(shí)慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型的簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，屬于“*”、“第二”、“第三”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為暗示或暗示相對(duì)重要性。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

特點(diǎn)

（1）理想的調(diào)節(jié)性能；
（2）優(yōu)秀的截止功能；
（3）精確到1/10圈的開啟狀態(tài)顯示；
（4）理論流量特性曲線為等百分性曲線；
（5）國家型啟閉鎖定裝置；
（6）對(duì)應(yīng)每個(gè)整圈都有因定的流量系數(shù)，調(diào)試中只要測量出閥門兩端壓差，就可以方便計(jì)算出流經(jīng)閥門的流量；
（7）聚四氟乙烯和硅膠密封，密封性能可靠；
（8）內(nèi)部元件采用YICr18Ni9或銅合金制造，抗腐蝕能力強(qiáng)，使用壽命長；
（9）內(nèi)升降閥桿，無須預(yù)留操作空間。
（10）它是一種組合閥。

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