齒輪泵要能連續地供油,就要求齒輪嚙合的重疊系數ε大于1,也就是當一對齒輪尚未脫開嚙合時,另一對齒輪已進入嚙合,這樣,就出現同時有兩對齒輪嚙合的瞬間,在兩對齒輪的齒向嚙合線之間形成了一個封閉容積,一部分油液也就被困在這一封閉容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪連續旋轉時,這一封閉容積便逐漸減小,到兩嚙合點處于節點兩側的對稱位置時〔見圖 3-5(b)〕,封閉容積為最小,齒輪再繼續轉動時,封閉容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時,容積又變為最大。在封閉容積減小時,被困油液受到擠壓,壓力急劇上升,使軸承上突然受到很大的沖擊載荷,使泵劇烈振動,這時高壓油從一切可能泄漏的縫隙中擠出,造成功率損失,使油液發熱等。當封閉容積增大時,由于沒有油液補充,因此形成局部真空,使原來溶解于油液中的空氣分離出來,形成了氣泡,油液中產生氣泡后,會引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情況就是齒輪泵的困油現象。這種困油現象極為嚴重地影響著泵的工作平穩性和使用壽命。
單鍵齒輪泵CBT-F525液壓油泵CBN-E520 E540 580 550 F532 520 563
單鍵齒輪泵
CBN-E520 單/花鍵 左/右旋
CBN-E525 單/花鍵 左/右旋
CBN-E532 單/花鍵 左/右旋
CBN-E540 單/花鍵 左/右旋
CBN-E550 單/花鍵 左/右旋
CBN-E563 單/花鍵 左/右旋
CBN-E580 單/花鍵 左/右旋
CBT-F520 單/花鍵 左/右旋
CBT-F525 單/花鍵 左/右旋