§無人值守電子汽車衡§〓where§無人值守電子汽車衡廠家§￡銀鐸是也
上海銀鐸稱重設備有限公司
| 名 稱 | | 型 號 | SCS |
| 稱 量 | 30—150噸 | 產 地 | 上 海 |
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一、概述
是稱重行業的新生代產物，電子信息化和數字化產業的科技精華合二為一，強大的智能操作系統，簡單有效的使用流程深受用戶青睞。由汽車衡、攝像機、欄桿機、地感線圈、紅綠燈信號、射頻讀卡器、圖像采集卡、照明系統、電腦、打印機等組成。無人值守汽車衡建立了智能化秤房，實現了計量過程的自動化和網絡化。應用于工礦企業中，實現了“無人值守、無單據傳遞、無缺陷運行”的車輛管理體系。
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電子汽車衡工作原理：
1、模擬式：貨物進入秤臺，在物體重力作用下，使稱重傳感器彈性體產生彈性形變，粘貼于彈性體上的應變計橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數值成比例的電信號，經稱重儀表的放大器、A/D轉換器等將模擬信號轉換成數字信號，再經儀表的微處理器（CPU）對重量信號進行處理后直接顯示出重量等數據。如果顯示儀表與計算機、打印機連接，儀表可同時把重量信號輸給計算機等設備，組成稱重管理系統。
2、數字式：貨物進入秤臺，在物體重力作用下，使稱重傳感器彈性體產生形變，粘貼于彈性體上的應變計橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數值成比例的電信號，經傳感器內部的放大器、A/D轉換器、微處理器等電子元器件進行相應的數據處理，輸出數字信號，各傳感器數字信號經接線盒進入稱重顯示儀表直接顯示出重量等數據。如果顯示儀表與計算機、打印機連接，儀表可同時把重量信號輸給計算機等設備，組成稱重管理系統。
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電子汽車衡主要工藝流程：
≡壓槽機壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，更接進三角結構。
≡U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235鋼板。
≡機械加車間，加工設備齊全，配件自行生產，定做特種結構。
≡自動焊接機滿焊，焊接過程中將U型梁內部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環境，從而避免內部腐蝕。
≡板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅固美觀。
≡零件焊接采用CO2保護焊接，全滿焊。無點焊虛焊。保證連接件強度，*使用無疲勞變形。
≡噴砂機噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。
≡秤臺面漆兩遍噴漆風干，可選噴漆，油漆*，附著力強。連接件全部采用鍍鋅處理。
≡秤體底面與表面工藝*，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結構上有防鼠咬設計。
≡秤臺連接采用半月板結構搭接，物理原理自動鎖扣、調正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。
≡傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應，保證偏載情況下傳感器均勻受力。
≡出廠檢驗時，對秤體集中載荷進行超載測試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形。二級砝碼200t可以同時應對廠內標定及現場檢驗、維修。
≡模塊化結構，現場安裝簡單快速，安裝后即可使用。各地*檢定一桶過率100％。全部設計過程均采用計算機輔助設計，大量應用進的應力及結構設計分析軟件
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規格參數：
×寬度系列：3m 3.2m 3.4m 3.5m
×長度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m
×準確度等級：III級
汽車衡其他說明：
×電氣部分具有模擬式和數字式兩種配置
×可選配打印機、大屏幕等
×無基坑或有基坑兩種安裝方式，*用無基坑方式
×多種防爆模式可選
×提供OEM、ODM制作
×秤臺結構采用U型冷彎剛焊接
×秤體剛性強，受力均勻，抗折扭能力強
×秤臺設計模塊化，標準化，可以自由合多種規格
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售后服務：
1.免費保修年限：凡屬于本公司之產品，產品質量原因所發生的產品之故障，均自購買之日起憑保修單保修一年。
2.凡超出一年的，均按收費服務，依故障狀況酌情收取零件、維修、校準費用，（只收取零件成本費用）
3.上海附近地區48小時上-門服務。
4.用戶所在地暫無維修單位的，請將產品發至本公司修理，一年之內所有費用，都是我公司負責
▲溫馨提示：由于每一位客戶需求的產品不一，產品規格、價格參數僅供查閱，具體參數請致電查詢或www.shydhq.com.
