“五色石”輸送管道泄漏監(jiān)測系統(tǒng)是在勝利油田反盜油活動中逐漸發(fā)展成熟起來的一套測漏系統(tǒng)。系統(tǒng)應(yīng)用“壓力點分析+輸差分析”相結(jié)合的方法進(jìn)行管道泄漏監(jiān)測。本系統(tǒng)經(jīng)過八年多持續(xù)不斷的研究和52條輸送管線的運行實踐，取得了豐富的經(jīng)驗和教訓(xùn)。目前系統(tǒng)已經(jīng)較為成熟，運行穩(wěn)定可靠，數(shù)次發(fā)現(xiàn)盜油泄漏案件，在生產(chǎn)中發(fā)揮了顯著效果。
一、適用范圍
本泄漏監(jiān)測系統(tǒng)適合于純液體輸送管道（如原油、油水混合物、成品油、鹽鹵、苯、硫酸等介質(zhì)），但不適合輸氣管道、油氣混輸?shù)亩嘞嗔鞴艿溃膊荒苡糜诓粷M管的管道。
二、系統(tǒng)功能
（1） 實時監(jiān)測管線的泄漏，能自動報警、定位。
（2） 實時進(jìn)行瞬時輸差、累積輸差對比分析，給出泄漏量。
（3） 歷史數(shù)據(jù)存儲分析。
三、技術(shù)原理
輸送管道泄漏監(jiān)測系統(tǒng)采用監(jiān)測管道兩端壓力波、溫度、流量的方法實現(xiàn)報警，基于“壓力波”原理定位和“輸差分析”兩種方法相結(jié)合。
所謂“壓力波”原理是指，當(dāng)管道上某處突然發(fā)生泄漏時，在泄漏處將產(chǎn)生瞬態(tài)壓力突降，這種負(fù)壓波動以一定的速度自泄漏點向兩端傳播，上下游壓力傳感器捕捉到特定的瞬態(tài)壓力降的波形，由軟件進(jìn)行泄漏判斷。要實現(xiàn)準(zhǔn)確的定位，必須精確的計算壓力波在管道介質(zhì)中的傳播速度和上、下游壓力傳感器接收壓力波的時間差。
輸差分析方法的根據(jù)是液體的不可壓縮性和質(zhì)量守恒定律。我們在軟件中實時進(jìn)行瞬時輸差、2分鐘輸差、10分鐘輸差、1小時輸差、4小時輸差、8小時輸差、24小時輸差對比，一旦超出預(yù)設(shè)門檻，系統(tǒng)就會發(fā)出警報，給出泄漏量。
四、系統(tǒng)構(gòu)成
五色石輸油管道泄漏監(jiān)測系統(tǒng)是一個具有動態(tài)泄漏監(jiān)測能力的SCADA系統(tǒng)。通過實時的數(shù)據(jù)采集、傳輸和分析處理，實現(xiàn)在線的泄漏檢測和定位。
五、技術(shù)指標(biāo)
（1） 該系統(tǒng)可檢測到的泄漏量<總輸量的1%；
（2） 定位誤差 ±200米；
（3） 定位與報警均在泄漏發(fā)生后3分鐘內(nèi)完成。
系統(tǒng)在勝利油田幾家同類系統(tǒng)中名列，曾獲得2001年度勝利油田科技進(jìn)步一等獎，獲得2002年國家安全生產(chǎn)科技成果三等獎。
六、應(yīng)用情況
本系統(tǒng)已在勝利油田油氣集輸總廠、清河采油廠、濱南采油廠、石油化工總廠、海洋采油廠、江蘇油田、遼河油田、江蘇省鹽業(yè)總公司等52條共1000多公里長的管線上推廣應(yīng)用，已經(jīng)現(xiàn)場應(yīng)用的管道介質(zhì)包括：原油、油水混合物、柴油、濃硫酸（93%）、鹽鹵等介質(zhì)，是目前在國內(nèi)油田應(yīng)用zui多、zui為成熟可靠、應(yīng)用效果的測漏系統(tǒng)，技術(shù)水平居于國內(nèi)地位。
七、系統(tǒng)特點
（1） 經(jīng)驗教訓(xùn)豐富。我們在八年多持續(xù)不斷的研究與推廣工作中，在多種介質(zhì)管道、多分支輸油管線測漏定位技術(shù)領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗教訓(xùn)。勝利油田油氣集輸公司東辛線為全線5站，沿線有插入點3個，分輸點1個； 勝利油田海洋采油廠中心二號—中心一號—海三站，海二、海三、海五—海四聯(lián)采用分段計算壓力波速度提高了定位精度；
（2） 軟件上，采用“小波變換和互相關(guān)分析相結(jié)合”的算法進(jìn)行泄漏判斷和定位，自動報警準(zhǔn)確率高、定位精度高；
（3） 硬件上，采用研制的專門用于測漏的數(shù)據(jù)采集RTU，具有運行穩(wěn)定可靠、維護(hù)簡單等優(yōu)點，并通過GPS衛(wèi)星授時功能，保障了定位的準(zhǔn)確性，使定位精度接近理論上的極限。