。軸承結(jié)構(gòu)：B:BALL （滾珠軸承）

。包 裝：無單獨包裝盒,普通硬紙皮內(nèi)、外箱包裝

。壽 命：工作環(huán)境溫度40℃ B:（滾珠軸承） 60000（小時）

。電壓范圍：額定電壓+15%

。可制造：IP55-IP69防水、防潮、防火、環(huán)保、溫控散熱風(fēng)扇可以，可根據(jù)客戶圖紙開模制造生產(chǎn)，和來樣制造投產(chǎn)

。散熱風(fēng)扇特點：具有啟動快、風(fēng)量大、壽命長，噪音低，振動小，，耐腐蝕、耐高溫、耐低溫、運轉(zhuǎn)穩(wěn)定。

　常見的風(fēng)扇扇葉截面曲線，一般基于Joukowski（茹科夫斯基，俄國*的空氣動力學(xué)家，當(dāng)代航空科學(xué)的*，提出了茹科夫斯基函數(shù)，奠定了機翼空氣動力計算的理論基礎(chǔ)）機翼截面曲線設(shè)計，再按照設(shè)計需要，根據(jù)葉片根部及端部與旋轉(zhuǎn)軸之夾角、根部及端部寬度等數(shù)據(jù)進行旋轉(zhuǎn)堆疊，形成三維扇葉曲面，并進行曲線擬合，zui終完成整個扇葉模型設(shè)計。

　　扇葉的性能受到眾多參數(shù)的影響，如層疊高度、葉片曲率、葉片傾角、葉片間距、葉片厚度、葉片數(shù)目、葉片沖角、葉端間隙、葉片寬度、主軸直徑等等，且各參數(shù)間互相制約，關(guān)系復(fù)雜。不斷的調(diào)整各項參數(shù)，尋找目標(biāo)工作要求的組合，便是進行扇葉設(shè)計的研究人員所從事的工作。若要將這些參數(shù)全部解釋清楚并加以分析，足以寫出幾篇博士論文了，但本文只是淺要分析風(fēng)冷散熱器的相關(guān)技術(shù)，實無此必要，筆者也尚無此能力-_-。因此，僅將幾個用戶較為關(guān)注的參數(shù)略加介紹：

　　葉片曲率：在一定范圍內(nèi)，葉片曲率越大，相同轉(zhuǎn)速下，氣體動能也就越大，即風(fēng)量與風(fēng)壓越大；同時，葉片所受的阻力也越大，要求電機的扭力更大。當(dāng)弧高/弦長的比值超過0.1時，升力系數(shù)便不再呈線性增加，故“一定范圍”即0.05<弧高/弦長<0.1。

　　葉片傾角：傾角越大，葉片上下表面間壓力差越大，相同轉(zhuǎn)速下風(fēng)壓越大；但上表面壓力過大，可能產(chǎn)生回流現(xiàn)象，反而降低風(fēng)扇性能。因此，葉片傾角也應(yīng)在一定限度內(nèi)提升。

　　葉片間距：葉片間的距離過小，會導(dǎo)致氣流擾動，增加葉片表面的摩擦，降低風(fēng)扇效率；葉片間的距離過大，則會導(dǎo)致壓力損失增大，風(fēng)壓不足。

　　葉片數(shù)目：各種規(guī)格風(fēng)扇葉片的截面曲線、傾角等基本相若，每片葉片寬度往往取決于扇葉的高度。為了保證葉片間距不致過大，影響風(fēng)壓，徑高比較小（即相對較薄）的風(fēng)扇多采用增加葉片數(shù)目的方法彌補。不論葉片數(shù)目是多是少，軸流風(fēng)扇的葉片數(shù)目卻往往是3、7、11等奇數(shù)，這是由于若采用偶數(shù)片形狀對稱的扇葉，又沒有調(diào)整好平衡，很容易使系統(tǒng)發(fā)生共振，倘葉片材質(zhì)又無法抵抗振動產(chǎn)生的疲勞，將會使葉片或心軸發(fā)生斷裂，因此多設(shè)計為關(guān)于軸心不對稱的奇數(shù)片扇葉設(shè)計。這一原則普遍應(yīng)用于包括部分直升機螺旋槳在內(nèi)的各種扇葉設(shè)計中。

　　葉端間隙：如何調(diào)整扇葉與外框之間所存在的間隙是風(fēng)扇設(shè)計中的一大難題。間隙過小會令此間氣流與葉片、外框發(fā)生摩擦，增大噪音；增大間隙則會由于反激氣流等影響耳降低風(fēng)扇效率——間隙增大1％，則全壓功率下降約2％。

。售后服務(wù)：一年內(nèi)免費維修

散熱風(fēng)扇主要是為解決：汽車座墊、電腦、電器、爐具、機器、機組、電源、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、辦公設(shè)備、燈飾、鞋柜、衛(wèi)浴設(shè)備兒童玩具、自動控制、通信設(shè)備、科研、儀器儀表、舞臺燈光、機箱機柜、焊機、電源、通風(fēng)散熱系統(tǒng)等問題,降低設(shè)備的工作環(huán)境溫度,延長設(shè)備的使用壽命.

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