（ 2 ）如何將 串列葉柵 、輪蓋開孔和葉片開縫等離心葉輪自適應邊界層控制技術結合起來，在全工況范圍內改善離心 通 風機葉輪的性能，提高離心風機的效率；
（ 3 ）考慮非定常特性的設計方法研究。目前，研究離心 通 風機葉輪內部的流動均仍以定常計算為主，隨著動態試驗和數值模擬的發展 , 人們對于葉輪機械內部流動的非定常現象及其機理將越來越清楚 , 將非定常的研究成果應用于設計工作中是非常重要的方面。

機殼及電機的噪音可以通過加裝隔聲罩來解決，將風機置于立的風機隔聲間內，在風機間內進行吸聲、隔聲處理。
風機葉輪、風機軸、皮帶輪及聯軸器等旋轉零部件須進行嚴格的衡和動平衡校正，合格后才能組裝成臺。準予出廠，同時還應合理選用電機冷卻風扇葉片與導風圈之間的間隙等，有效降低電機冷卻風扇葉片的旋轉噪聲。

*三種情況，主要是因為通風系統的調節出現了失靈的情況。這一種情況在多級離心風機運行過程中也時有發生，一般主要是壓力表的問題，壓力表有時候長時間不檢修或者其他意外情況出現了損壞的情況，就會造成通風系統調節失靈，通常的解決方案就是對壓力表進行修復，或者修復閥門，以防止類似情況的再次發生。

近年來 對離心通風機葉輪內部流動的研究**了明顯進展 , 有些研究成果已經應用到實際設計中，并獲得令人滿意的結果。目前 , 對離心通風機葉輪內部流動的研究仍是比較活躍的研究領域之一 ，筆者認為可在如下方面進行進一步研究：
（ 1 ）如何將近似模型方法在通風機方面的應用進行較深入的研究，結合已有的葉片設計技術，探索較加快速的優化設計方法；