紹興市上虞精良軸承廠地屬于紹興交界處，交通便捷，面臨104國道邊，背靠蕭甬運河，東至杭甬、上三高速公路，距上虞火車站、上虞汽車站10公里，蕭山機場30公里，離杭州、寧波70公里。公司始建于2004年12月，現有職工數名，生產設備，技術力量雄厚，有較強的開發設計、創新能力。現已開發新產品100余種，檢測設備齊全，產品質量持續穩定。上虞精良軸承廠主要生產平面軸承，推力軸承，平面推力軸承，非標軸承、汽車離合器軸承、推力滾子軸承、英制推力軸承,非標罩殼軸承,罩殼軸承,非標軸承,壓力軸承,八類軸承、52系列軸承,29系列軸承,止推軸承以及汽車其它非標軸承的專業生產廠家，產銷量逐年上升。產品受到國內外客戶的。產品遠銷美國、歐洲、日本以及中東地區。 紹興市上虞市精良軸承廠“以質量求生存，信譽求發展，與客戶求共贏”為管理模式，去適應現有這個競爭市場。質量保證，價格便宜，歡迎廣大客戶洽談業務，光臨回顧……近幾年來，企業提升管理水平，需要不斷引進技術人才，積極開拓國際市場，使公司成為的汽車軸承供應商。如果您想找平面軸承廠家，推力軸承廠家，請聯系紹興上虞精良軸承！ 平面軸承由帶滾針或圓柱滾子的平面保持架組件和平面墊圈組成。滾針和圓柱滾子受到平面保持架的保持和引導。在與不同系列的DF平面軸承墊圈一起使用時，則可為軸承的配置提供許多不同的組合。由于選用高精度圓柱滾子（滾針）增加了接觸長度，使得此軸承在很小的空間下可獲得高載荷能力和高的剛度。另一優點是，如果相鄰零件表面適于作滾道面時可省去墊圈，可使設計緊湊，DF平面滾針軸承和平面圓柱滾子軸承采用的滾針和圓柱滾子的圓柱面為修形面，可減少邊緣應力，提高使用壽命。 推力軸承由一列鋼球（帶保持架）、一個軸圈（與軸緊配合）和一個座圈（與軸有間隙而與軸承座孔緊配合）組成，鋼球在軸圈和座圈之間旋轉。只能承受一個方向的軸向載荷，不能承受徑向載荷。由于軸向載荷是均勻地分布在每個鋼球上，故載荷能力較大；但工作時，溫升較大，允許極限轉速較低。 推力軸承不能限制軸或外殼的徑向移動，但可限制軸和外殼一個方向的軸向移動，因此，此類軸承通常與深溝球軸承聯合使用。安裝時，軸和外殼孔的軸線必須保持同心，否則將由于應力集中引起軸承過早損壞。為了消除這一不良現象，可在座圈外徑和外殼孔之間留0.5～1mm的徑向間隙。軸中心線與外殼支承面應保證垂直，不允許軸發生傾斜和撓曲，否則也會由于載荷分布不均勻引起軸承過早損壞。為消除軸承軸線的傾斜，可在座圈的支承表面上墊以彈性材料，如耐油橡皮、皮革等，或采用帶球面座的推力球軸承。 推力軸承是分離型軸承，根據其結構形式分為單向推力和雙向推力軸承。單向推力球軸承可承受一個方向的軸向載荷，雙向推力球軸承可承受兩個方向的軸向載荷。它們均不能承受徑向載荷。推力軸承還有帶座墊的結構，由于座墊的安裝面呈球面形，故軸承具有調心性能，可以減少安裝誤差的影響。