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  隨著城市化、工業化的推進以及機動車保有量的快速增長，道路揚塵成為大氣污染的重要來源。車輛行駛、建筑施工、物料運輸等活動會使大量塵土堆積在道路上，這些塵土在車輛碾壓、風力作用等因素下會進入大氣環境，導致空氣質量下降，影響居民的呼吸健康。傳統的道路積塵監測多依賴人工采樣和實驗室分析，這種方式不僅耗時費力、效率低下，而且監測范圍有限，無法及時、全面地掌握道路積塵的動態變化情況。

  烏魯木齊道路清掃評估積塵負荷巡查監測終端是一種重要的環境監測工具，用于實時監測和評估道路積塵狀況，為城市環境管理提供科學依據。該系統通過大數據算法，計算出路面積塵情況，并根據車速和車重車型，計算出該道路的交通揚塵排放因子，為市內各路段進行潛在揚塵排放統計。不受時間、空間環境等因素影響，可查詢監測點位及走航監測系統的巡航軌跡，隨時監測隨時出數據，并通過系統計算將數據整理成報告，可支持導出等服務，簡單高效。

烏魯木齊道路清掃評估積塵負荷巡查監測終端性能特點

1)集保護、測量、信號、顯示等功能于一體；

2)具有短路、過載、低壓等多種保護功能，各種功能均可選擇；

3)采用的工業級芯片，總線不出芯片，電氣隔離和電磁屏蔽設計符合相關標準，使裝置的硬件系統具有高抗干擾能力和工作可靠性；

4)檢測、采集、分析原理成熟可靠，能夠經歷長時間的現場運行考驗；

5)車載移動點位揚塵監測實時顯示，監測地點不受限制；

6)免安裝支架：可適用于各種車型；

8)檢測儀采樣時，每間隔1s采樣一個數值；

9)能夠保證在環境溫度應處于-10℃至40℃之間，環境相對濕度小于等于80%，環境風力低于4級的情況下，不影響道路積塵檢測儀的正常使用；

10)現場檢測數據導出可以通過平臺導出等方式；

11)檢測儀配備GPS，原始數據導出帶GPS點位信息；

12)數采模塊對檢測設備進行運行控制和數據傳輸至電腦系統；

13)數采模塊的工作環境：-10℃至50℃，相對濕度5%-95%，無結霜；

14)采樣管用于將含塵氣流輸送到顆粒物監測單元，應縮短管路長度，管內徑為（50±10）mm，管路內表面光滑，采樣管需彎曲時均應平滑過渡，避免突變；

15)支持遠程監控檢測以及預警（選配）；

16)采樣口用于采集被車輛行駛作用力揚起的可懸浮顆粒物，其設計和選材要求內壁光滑、防靜電；

17)觸摸屏液晶顯示，界面友好；

18)軟件能夠檢測設備的調控管理與實時在線數據顯示；

19)軟件能夠顯示檢測儀的數據、實時車速、GPS信息；

20)每次采樣結束后自動將當前采樣數據上傳到電腦系統；

21)生成走航圖為標準地圖方式顯示；

22)檢測儀將數據上傳到電腦系統后，系統軟件自動進行數據整理分析，并根據設置好的濃度標準值對應的顏色在地圖上對應的道路生成顏色標注顯示，顯示顏色的路段為實際采樣路段，積塵負荷值的濃度對應相應的顏色，以區分不同濃度梯度的積塵負荷值；進入數據界面，以城市道路為單位，可以查看所在檢測過道路的歷史數據。

技術參數

PM2.5、PM10、TSP、積塵潛勢