人類的發明使許多設備從零開始成為一個過程，建筑垃圾生產線是在施工過程中創造的。 所以每個人都可以一起看看它的設計理念。
1.其設計宗旨是站在客戶的立場，把消除破碎現場和環境的障礙作為主要解決方案，以客戶的破碎作業為基礎，為客戶提供高效，低成本的項目運營硬件設施。
2，其設計組成為：高性能破碎機，與破碎機集成的給料機和振動篩，屏幕帶式輸送機的車載安裝，振動篩和破碎機，公路運輸的轉向牽引軸，現場深，車輛安裝 并且支持，設備現場安裝快捷方便，車載電機和控制箱集成在一起。
建筑垃圾生產線的設計理念是盡可能地將我們的設備分解到不同的地方，并盡可能擴大粗破碎作業的概念，以滿足我們的需求。
建筑垃圾生產線出料不達標的現象是哪些原因引起的問題
原因一、破碎比
破碎比指的是進口料和破碎后的成品粒徑的比值，比值越大，破碎比也越大，反之亦然，對于破碎機的生產過程來說，破碎比大的話針片狀含量增加，所以生產中，對于破碎比的調節是保證出料的重要措施，當然破碎比過小也是不行的，這會造成整個系統產量的降低、內循環量增加，使得破碎機磨損增加，所以破碎比的選擇需要適當;
原因二、進料粒度
對于破碎機來說，不同的類型或者不同的型號可以加工的入料尺寸大小是不同的，如果進料粒度不合適的話，也會造成出料品質不達標的現象，比如說當進料粒度由100mm降低到50mm時，成品料中針片狀含量下降38%，所以進料粒度一定要符合生產設備的要求;
原因三、循環負荷
破碎機的工作過程是在一個閉路循環中進行的，調大排料口，增加循環中的負荷，石料粒形會變好，在整個過程中，由于循環負荷加大，系統中各設備的磨損增加，但當排料口調大后，主破碎電機的負荷可降低，成品料粒形變好，因此在生產中，對于循環負荷的調整是很重要的;
建筑垃圾生產線使用兩種類型的安全裝置
(1)過載安全銷安全裝置。 大型帶輪與主變速器殼體中的驅動軸的連接設置有過載安全銷裝置，以確保在工作過載期間安全地保護制砂機的重要部件免受損壞。
(2)氣/液緩沖缸安全裝置。 氣彈簧由氣/液緩沖氣缸形成。 減輕工作過程中破碎輥產生的過沖擊力。 當不易破碎的材料進入制砂機時，氣彈簧可以通過大的可壓縮行程使破碎輥之間的材料通過。 因此，制砂機具有安全保護功能：氣/液緩沖缸具有上述效果。
還有另外兩個功能：一個是調整破碎輥的間距。 改變破碎產品的粒徑。
調節原理是：當氣/液緩沖缸中的油室上油或排油時，活塞桿會膨脹和收縮。 與活塞桿連接的可動破碎輥分離或移動到固定破碎輥。 調整到合適的間距。 關閉相應的閥門后，輥子距離固定。 應該在需要更改時重新調整它。
二是調整徑向破碎力。 緩沖缸中的氮氣壓力作用在塞子上。 對構成破碎輥的徑向破碎力的與活塞相關聯的可動齒輥施加足夠的壓力：可以通過調節氮氣壓力來調節徑向破碎力實現。
建筑垃圾生產線怎樣做好運行工作?
首先，各個配套的單機設備運行中的注意事項可參照破碎機械、篩分機械的各自要求執行。
空載啟動：建筑垃圾生產線設備在啟動前應檢查各破碎機、篩分機和輸送機內是否存有物料，應清除后再啟動。
啟動、停止的順序：為保證建筑垃圾生產線空載順利啟動，啟動時順序應從末級工序開始，逐級啟動。停止工作時，則應從工序開始，逐級停機。
安全事項：設備在運行狀態時，不準將手伸入破碎機、帶式輸送機、給料機、圓筒提升機等機械中進行維護和檢修工作。由于建筑垃圾生產線的機械布置很緊湊，在運行中，一般也不允許走到設備上作維護和檢查工作。
原料礦石要求大小粒度混合進料，不超大，不堆積。
嚴禁移動破碎機設備帶料停機、開機。
