一、產品概述:
    XBC型柴油機消防泵組是照國家標準為GB6245-2006《消防泵性能要求和試驗方法》等標準研發的，根據市場需求和使用特點而研制的當建筑物發生火災，供電系統有故障，電動消防泵不能投入工作時，XBC型柴油機消防泵組會自動投入運轉確保消防滅火工作正常進行，保障生命財產安全。所配柴油機均采用國產或進口優質產品，具有啟動特性好、過載能力強、結構緊湊、維修方便、使用簡單、自動化程度高等特點，是一種、性能可靠的消防設備。其優點在于大樓電力系統突然斷電后電動消防泵無法啟動，柴油機消防泵自動啟動投入應急供水。根據泵殼承受的壓力，泵體和泵蓋材質采用球墨鑄鐵（2.0Mpa）、鑄鋼（2.5Mpa）、不銹鋼等材質。
    XBC型柴油機消防泵組與電動消防泵的不同之處就是它有自己獨立的供電系統—蓄電池，因此，柴油機消防泵的啟動和運行可與市電脫離關系。XBC型柴油機消防泵組通常作為備用設施，因此，只有消防信號來時，且電動消防泵故障時或電源斷電的情況下才自動啟動。當其有超低壓啟泵的裝置時，與其配套的消防專用控制柜，也應有超低壓啟泵的裝置，且二者的啟泵下限應有一定的壓差。當然，本公司還可以根據客戶的要求，設計出更適合客戶需求的控制系統。

二、適用范圍:
    XBC型柴油機消防泵組供輸送清水或物理化學性質類似于水的其它液體，也可以通過改變泵過流部件材質、密封形式和增加冷卻系統用于輸送熱水、油類、腐蝕性或含磨粒的介質。由于其揚程、流量范圍廣，能滿足倉庫、碼頭、機場、石油化工、電廠、液化氣站、紡織等工礦各種場合的消防供水。

三、工作條件:
    1.口徑范圍：32-500mm；
    2.流量范圍：5-500L/s；
    3.揚程范圍：0.3-2.0Mpa；
    4.轉速范圍：1450-3000r/min；
    5.環境溫度≤50℃，介質溫度≤80℃；
    6.介質重度≤1240kg/m3；
    7.許用工作壓力2.5Mpa；
    8.液位必須要高于泵進水口,禁止無液體空轉。

四、型號意義:
        XBC 8.0/100G - B
    XBC - 柴油機消防泵組
    8.0 - 泵組揚程（m）
    100 - 泵組流量（L/S）
    G - 供水用
    B - 所配泵型（如：單級泵IS，雙吸泵S，多級泵D，自吸泵Z，凸輪轉子泵T等）

五、產品特點:
    1.柴油機的特點：
        1）柴油機與水泵采用彈性齒圈聯軸器進行直連接,具有效率高、性能、運行安全平穩、噪音低、壽命長、安裝維修方便。
        2）可任意選用國內品牌或進口原裝品牌工程用柴油機，可通過專門配套的調速系統或者變速機構定制生產。
        3）利用泵組出口端的水流，通過水/水熱交換器和特殊設計的氣/水空氣冷卻器，實現發動機系統的冷卻。
        4）采用的、帶自動排氣系統的機底油箱結構—利用總成機架造成可儲備供該設備運行4-8小時的油量的油箱，配套高品質的預供油/排氣裝置，使啟動得到有效的保證。此泵型具有技術、自動化程度高、保護功能齊全、結構合理、性價比高等特點。
    2.XBC型柴油機消防泵組專用控制柜的特點：
        1）自動起動：柴油水泵機組接到火警/管網壓力/停電/或其他啟動信號后，在15秒內能自動起動并投入滿負荷運行；
        2）自動充電：蓄電池可利用市電或柴油機充電電機自動充電，保證機組的順利起動；
        3）自動報警：對柴油機低油壓、高水溫等故障自動報警保護，在超速時報警并停機；
        4）自動預熱：使柴油機處于熱機備用狀態，確保應急工作；
        5）泵機直連：360kw以下柴油水泵機組采用創的柴油機與水泵通過彈性聯軸節直接連接技術，減少了故障點，并使機組的起動時間大大縮短，增加了機組的可靠性和應急性能；
        6）具有遙測、遙信、遙控功能，可要求設置其他報警輸出（非標準供貨）；

六、結構說明:（附結構設計圖）

    XBC型柴油機消防泵組是由柴油機（含冷卻風扇、散熱水箱、水加熱器、排氣消聲器、三濾、膨脹節等）、消防泵、專用聯軸器、油箱、蓄電池、專用控制柜、一體式底座、防雨柜、控制連接線等組成的，泵組形式為單級離心消防泵，多級離心消防泵，水平中開雙吸消防泵等。結構方式有移動式、固定式、集裝箱式；柴油機品牌：朝柴、科發、華東、上柴、玉柴、東風康明斯、道依茨、菲亞特、萊恩等。
    1.具有完善的三種起動功能：
        1）手動起動功能：通過轉換開關可完成手動、自動聯鎖并可實現手動起動功能；
        2）自動起動功能：允許起動三次、如三次起動不成功則發出“起動失敗報警”并自動退出起動狀態；一次起動成功后起動到額定負載時間為5-10-15S（按機組容量大小各異）；
        3）緊急手動直接起動功能：當自控裝置故障時可實現緊急手動直接起動功能。
    2.自動運行：當水泵機組接到有效消防信號后，如果電動機消防泵供電系統斷電或缺相或電泵故障不能正常起動時，柴油機消防泵組會自動起動運行，一旦供電系統恢復正常或電動泵可正常運行時，可自動切換到電動泵。
    3.自動停機：當消防信號消失后，柴油機消防泵會自延遲停機。
    4.蓄電池自充電穩壓功能:蓄電池可利用市電供柴油機充電電機自動充電，保證機組的順利起動。
    5.具有完善的指示系統：準備起動、手動起動、自動起動、機組運行、機組停機、蓄電池充電、超速、柴油機潤滑低（或缺少）、柴油機冷卻水水溫過低預熱、定時巡檢。
    6.具有完善的報警或倮護系統：三次起動失敗報警或保護、超速報警或保護、潤滑油油壓過低報警或保護、增壓器油壓過低報警或保護、冷卻水水溫過高報警或保護、潤滑油油溫過低報警或保護、自動充電裝置故障報警、蓄電池電壓過低報警、蓄電池電壓過高報警、機油油位低報警或保護。
    7.具有完善的顯示系統：柴油機潤滑油壓力、柴油機轉速、蓄電池充電電流、蓄電池充電電壓。
    8.直聯式：柴油機與水泵直接聯軸器聯接，采用公共槽鋼底座、結構緊湊、整體性能好，故障少、振動小，現場施工安裝方便。
    9.設備壓力、流量范圍廣：機組選用單級離心消防泵，多級離心消防泵，水平中開雙吸消防泵等，可滿足不同場合的消防需求。
    10.流量、壓力可調整：柴油機水泵裝有機械調速器或電子調速器，當水泵的流量、揚程與實際不一致時，可調節改變柴油機的轉速。
    11.具有水加溫預加熱裝置：機組裝有AC220V冷卻水預熱裝置，可保證機組在低于5℃環境下正常工作。
    12.雙蓄電池回路：當一組蓄電池失效時可自動投入另一組蓄電池。
    13.免維修蓄電池：不需頻繁添加補充液。
    14.自動定時巡檢測試：消防系統通常處于備用狀態，該機組設備能自動完成對機組的備用狀態進行測試并及時報警。

七、技術參數：

八、控制說明：
    1.XBC型柴油機消防泵組的控制方式:
        1)根據火警信號或電動消防泵啟動失敗或消防水管網的壓力低信號，柴油機水泵自動啟動，自動啟動后需人工手動操作停機；
        2)消防泵房內手動按鈕啟動柴油機水泵；
        3)主消防屏(位于集控室內)手動按鈕遙控啟動XBC型柴油機消防泵組；
        4)消防泵房內手動按鈕停柴油機水泵；
        5)主消防屏(位于集控室內)手動按鈕遙控停柴油機水泵；
        6)智能液晶顯示全自動控制器，主要有以下控制、故障保護及運行參數檢測功能；
    2.控制方式:
    控制器有三種控制方式：自動操作模式、手動操作模式、測試操作模式；
    控制器有六個按鈕：“AUTO”：自動模式；“MAN”：手動模式；“TEST”：測試模式；“START”：啟動；“STOP/RESET”：停機；“L.TEST/MUTE”：試燈及消音；
    3.自動方式:
    按住“AUTO”鍵（連續2秒以上），按鍵上LED指示燈亮，控制器即運行于自動操作模式；
    當火警發生時(無源常開觸點閉合信號), “START/啟動”按鈕指示燈亮 ,發出起動信號,機組將自動起動；機組如10秒內不能起動,則停止10秒后再起動.若連續三次還不能起動,則液晶顯示為“START FAILURE/啟動失敗”；
    當柴油機轉速超出起動成功轉速時, 起動電機退出，液晶顯示為“RUN/運行”，機組自動起動成功后,只能手動操作停機。
    4.手動方式：
    按住“MAN”鍵（連續2秒以上），按鍵上LED指示燈亮，控制器即運行于手動操作模式；
    按住“START”鍵（連續2秒以上）, 發出起動信號,機組將起動，機組如10秒內不能起動,則停止10秒后再起動.若連續三次還不能起動,則液晶顯示為“START FAILURE/啟動失敗”；
    按住“STOP”鍵（連續2秒以上）, 發出停機信號,機組將停機。
    5.預警和故障保護停機
        5.1預警：注意：XBC型柴油機消防泵組預警是非嚴重的故障狀態，一般是指某些檢測參數接近機組故障設定值，預于提醒操作員注意不符合要求的情況并及時解決，確保系統連續運行。當預警發生時，狀態指示燈亮，蜂鳴器響，但故障不鎖定，機組不停機，一旦故障解除預警燈即自動熄滅。下列情況將會出現預警：充電失敗、蓄電池電壓低、機油壓力低、發動機冷卻水溫高、超速、低速。
        5.2停機故障：當機組發生下列故障時將會報警及停機保護：超速
    6.自動備機功能：
        6.1蓄電池自動備機充電(24.5V至28.5V)
        6.2冷卻水自動備機預熱
        6.3自動備機狀態需220V、2KW市電。
        6.4機旁接線箱主要包括以下器具市電充電器，一個。
    7.輔助系統：
        7.1燃油、滑油系統：滑油濾器(機帶)和燃油濾器(機帶)；
        7.2直流電起動系統：配置直流24V起動電動機及24V充電發電機；24伏、120AH免維護蓄電池；
        7.3進排氣系統：干式空氣濾器、工業級消音器、波紋管；
        7.4冷卻系統：冷卻風扇、散熱水箱；

九、注意事項：
    XBC型柴油機消防泵組在結構上比電動水泵復雜的多，因此啟動前的準備工作也比較繁瑣一些。
    ，我們應先檢查一下控制柜上的電壓表的顯示是否為24V，如果低于24V，應及時查明原因，排除故障。
    第二，檢查XBC型柴油機消防泵組個部分是否正常，各附件是否可靠連接，并排除異常現象。
    第三，檢查油底殼內、噴油泵內和調速器內的機油是否達到規定油面位置，如果發現機油不足，應加入同型號的機油。
    第四，檢查水箱內是否有足夠的水，如果采用的是開式循環冷卻系統，應該接通水源。
    第五，用燃油輸油泵上的手泵，向燃油系統壓注燃油，同時旋松噴油泵上的放氣螺釘、排除燃油系統中的空氣，當此處不再有氣體排除時，旋緊螺釘，然后繼續泵油直至回油管有回油，最后將手泵旋緊。
    第六，依次松開各缸噴油器上的高壓油管接頭螺母，將調速器手柄置于柴油機運行位置，轉動柴油機，排出各高壓油管內的空氣(此步驟一般情況下可以忽略，當啟動失敗時不應忽略)。
    第七，對新機或停放5天以上的未用XBC型柴油機消防泵組，啟動前先轉動曲軸3～5轉。
    第八，有預熱啟動裝置、且需要預熱啟動時(氣溫5℃以下)，還應檢查預熱塞是否正常(額定電壓24V的預熱塞正常狀況下電阻為0.025Ω左右，12V的較小一些)。

十、維護保養：
    XBC型柴油機消防泵組經常使用會保持柴油發動機部件潤滑，防止電氣觸點氧化，也有助于柴油發動機安全可靠起動。因此每星期至少應將柴油機水泵起動一次，輕載較小的流量或帶負載運行最少10分鐘，全面檢測系統是否正常并通過計算機記錄運行參數。
    XBC型柴油機消防泵組的正確保養，特別是預防性的保養，是最容易、的保養，因此是延長使用壽命和降低使用成本的關鍵。日常維護可按以下步驟進行檢查燃油箱的燃油量—觀察燃油箱的存油量，根據需要添足。
    檢查油底殼中機油平面—觀察油面是否達到機油標尺上的刻線標記，不足時應加到規定量，但不能超過標尺刻線的上限。
    檢查噴油泵調速器機油平面—如果未達到規定的刻線標記，應添足機油(有的噴油泵調速器上沒有標尺，可省去此步驟)。
    檢查水泵的注油點內是否有充足潤滑油脂—把柴油機循環水泵上的注油嘴卸下來，觀察里面的潤滑油脂是否充足，如不足，應用油槍向里面注入充足潤滑油脂。
    檢查水箱中的水是否充足—發現水箱中的水不足應及時補充，加入的水應為清潔的淡水，如自來水或清潔的河水。如果直接用下水，容易在水箱內形成水垢，影響冷卻效果而造成故障，因此，下水軟化后方可使用。在北方(環境溫度低于零度)，必須根據當的溫度配置適當凝點的防凍液。
    檢查三漏(水、油、氣)情況—檢查油管、水管接頭處的密封面，發現有滲漏，應該立即解決；如果排氣管、氣缸蓋墊片處增壓器有松動或漏氣現象，也應及時排除。
    檢查蓄電池內酸液的情況—蓄電池內電解液的液面一般應高出極板頂面10～15mm，發現不正常時應加入比重為1.400g/cm的稀硫酸或蒸餾水進行調整，使其比重達到1.280±0.005(30℃)。切忌加注河水、井水和濃硫酸。
    檢查XBC型柴油機消防泵組各附件的安裝情況—包括各附件安裝的穩固程度，腳螺釘及與工作機械相聯接的牢固性。
    檢查噴油泵傳動連接盤—檢查連接螺釘是否松動，如果松動，應重新校正噴油提前角，并擰緊連接螺釘。
    清潔XBC型柴油機消防泵組及附屬設備外表—用干布或浸柴油的抹布揩去機身、渦輪增壓器、氣缸蓋罩殼、空氣慮清器等表面上的油漬、水和塵埃；揩凈或用壓縮空氣吹凈充電發電機、散熱器、風扇等表面的塵埃。

十一、

   
   
     
   
         
      
          
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