變速箱傾斜測試系統—產品背景

概述：

變速箱傾斜測試系統用于汽車變速箱傾斜狀態測試。本系統對汽車各種路況下的變速箱傾斜狀態進行試驗驗證，傾斜臺適用于汽車變速箱在俯仰和旋轉四個方向的傾斜狀態下運轉，本試驗臺架通過軸向傾斜和繞軸回轉傾斜實現變速器姿態變換， 四個方向的傾斜運動可以獨立控制，也可以組合控制。

　　臺架圖片

臺架圖片

參考標準：

● QC/T 1022—2015　純電動乘用車用減速器總成技術條件

● QC/T 29063-1992汽車機械式變速器總成技術條件

● JASO C203 汽車機械式變速器性能試驗方法

● JASO C204 汽車機械式變速器耐久試驗方法

● GB 755-2008 旋轉電機定額和性能

● GB 50150 電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準

● GB/T 50055-93通用用電設備配電設計規范

● 機械制造系統按GB9061-85

● 電氣系統按GB5226-85

AT4000—變速箱傾斜測試系統—拓撲結構

AT4000—變速箱傾斜測試系統采用模塊化、一體式設計，操作部分符合人體工程學設計，能完成手動/自動模式控制。由機械系統、電氣系統、系統軟件三部分組成。

● 機械系統：整體式傾斜臺架+被測支架等設備組成。

● 電氣系統：驅動直流電源、傳感器(電壓、電流、振動、溫度)實時數據采集系統、數據采集、報警系統等設備組成。

● 系統軟件：上位機測試軟件根據系統分為數據采集通訊模塊、數據采集設置模塊、數據實時交換控制模塊、數據處理模塊。由上位機根據試驗項目完成試驗控制、數據分析與顯示、數據記錄與導出等功能。

AT4000—變速箱傾斜測試系統—系統功能

基本范圍及精度：

基本參數：

● 前后傾斜角度范圍：±30°(可非標設計)

● 左右傾斜角度范圍：±30°(可非標設計)

● 臺體上方承重：2T(可非標設計)

● 臺面尺寸：2m*1m (可非標設計)

● 控制模式：手動/自動

● 系統軟件：可視化、靈活自動工況編輯軟件。

試驗項目：

● 傾斜潤滑試驗

● 空載性能試驗

● 空載耐久試驗

● 帶載試驗

● 密封試驗

● 低溫冷啟動試驗

AT4000—變速箱傾斜測試系統—主要特點

01 功能模塊化

將所有臺架搭建采用功能模塊化，以模塊組合的形式集中于一臺測試系統，客戶可根據試驗對象的不同，增減測試模塊。

02 的測量手段

采用的實時測控系統，包含輸入電參數測試、轉速扭矩測試等，扭矩轉速采樣率高達1000Hz，滿足測試系統高精度和快速響應要求，且提供瞬態數據和特征值數據，方便軟件后期對試驗過程數據進行全面的分析。

03 試驗項目齊全

按照國標規定的試驗要求，可根據配置模塊增減試驗項目，可以滿足進行各種型式試驗的試驗項目

04 電機負載

采用異步電機為被試電機負載，改變傳統的負載方式，提高了系統的扭矩和轉速的動態測量范圍及精度，提升驅動性能(正/反向)，縮短加載的響應時間，可實現任意負載曲線的加載，高度模擬變速箱的實時運行工況。

05環境模擬設備

采用可變風速風機，模擬整車風阻力，前進氣散熱的工況。

06人性化設計

測功機采用專業的工裝對接，且方便裝卸與同軸度調節，可適應任意車型安裝，系統操作采用立柜+多塊顯示屏組合模式。

07 定制化測試軟件

由四川誠邦軟件研發團隊研發的測試系統試驗軟件，按照國標要求試驗項目，對軟件界面和流程進行歸類，減少重復試驗，極大提升試驗人員工作效率。并具備實時曲線繪制、瞬態值捕獲、趨勢曲線繪制與分析、多參量組合顯示、合格判定、報表導出等功能。

AT4000—變速箱傾斜測試系統—主要應用

● 根據被測對象加各類型臺架可完成不同試驗，可完成被測件：MT、AMT、AT、DCT、HEV、EV、PHEV、CVT等變速箱總成、驅動橋總成 、純電動EDS總成等試驗。