EOL4000—EDS電驅總成在線性能測試系統—產品背景
概述：
新能源汽車電驅總成系統在汽車行業的電驅總成系統都必須做到每臺檢測合格出廠，各廠家對檢測的需求越來越大，在滿足EDS電驅總成生產完成至檢測出廠。根據各電驅總成產量的需求，整個的生產節拍和檢測的節拍的時間和流程，產線生產完成直接與測試對接。EDS電驅總成在出廠檢測必須確保(電機、控制器、變速箱)產品性能及產品質量,因此對整車系統電驅總成的性能匹配進行嚴格的測試顯得尤為重要。本系統根據電動汽車用驅動電機系統及電驅動總成能效等級和試驗方法及參照其它國標要求和各項總成測試標準,對EDS總成出廠合格判定測試。
臺架圖片
參考標準：
l GB/T 18488.1-2015 《電動汽車用電機及其控制器 部分 技術條件》
l GB/T 18488.2-2015《電動汽車用電機及其控制器 第二部分 試驗方法》
l 電動汽車用驅動電機系統及電驅動總成能效等級和試驗方法
l QC/T1022-2015純電動乘用車用減速器總成技術條件
l GB6882-2008《聲學、噪音源聲功率級的測定半消聲室和半消聲室精密法測定法》
l ISO03745《聲學、噪音源聲功率級的測定半消聲室和半消聲室精密法測定法》
l GB/T 18385-2005《電動汽車 動力性能 試驗方法》
l GB/T 18386-2005《電動汽車 能量消耗率和續駛里程試驗方法》
l GB/T 755-2008《旋轉電機定額和性能試驗方法》
l GB/T 29307-2012《電動汽車用驅動電機系統可靠性試驗方法》
l GB/T 22669-2008《三相永磁同步電動機試驗方法》
l GB/T 1032-2005《三相異步電動機試驗方法》
l GB/T 50054-95《低壓配電設計規范》
l GB/T 50055-93《通用用電設備配電設計規范》
l 機械制造系統按GB9061-85
l 電氣系統按GB5226-85
EOL4000—EDS電驅總成在線性能測試系統—拓撲結構
EOL4000—EDS電驅總成在線性能測試系統采用模塊化、一體式設計，操作部分符合人體工程學設計，能完成手動/自動模式控制。由機械系統、系統上下線流程控制系統、保障系統、電氣系統和上位機軟件系統三部分組成。
l 機械系統：整體機械平臺、加載設備、軸系連接部分等設備組成。
l 系統上下線流程控制系統：被測EDS總成預裝工裝， EDS總成，運輸輥道/AGV小車門前輥道運送、定位夾緊系統、自動完成軸系、水、電、油等對中系統等設備組成。
l 保障系統：溫控系統、加注油系統等設備組成。
l 電氣系統：雙向直流電源、加載控制、傳感器(轉矩、轉速、電流、電壓、振動、溫度)實時數據采集系統、數據采集、電流傳感器采集、電參數測量設備、報警系統、NVH振動、噪音等測量設備編號掃描系統等設備組成。
l 軟件系統：上位機測試軟件根據系統分為數據采集通訊模塊、數據采集設置模塊、數據實時交換控制模塊、數據處理模塊。采用整體流程控制程序，通過數據采集、控制、處理完成產品合格評判，通過EOL4000產線上位機系統與生產管理系統對接，使整個生產系統的數據鏈完整，做到生產檢驗系統的原始數據可溯源。
EOL4000—EDS電驅總成在線性能測試系統—系統功能
基本范圍及精度：
● 推薦功率范圍：0~300KW功率等級，支持其他它功率、轉速、扭矩等級的定制;
● 推薦輸出轉速測量范圍：0~3300r/min;
● 推薦輸出扭矩測量范圍：0~3700N.m;
● 推薦試驗電壓等級：DC：0~800~1200V;
● 電壓/電流測量精度：讀數的±0.01% +量程的±0.03%;
● 電基本功率測量精度：±0.03%;
● 轉速測量精度：±1r/min;
● 轉矩測量精度：±0.05%F.S;
● NVH測試參數：加速度、轉速、噪音、階次等
試驗項目：
空載試驗、負載特性試驗、電動工況、發電工況、各種自定義工況、穩態NVH測試、加速減速NVH測試、嘯叫、階次分析、頻域分析、倍頻程分析等。
EOL4000—EDS電驅總成在線性能測試系統—主要特點
01 功能模塊化
臺架采用整體一體化設計，內部采用模塊化部件組合，方便臺架組合及維修方便。
02 的測量手段
采用的實時測控系統，包含輸入電參數測試、轉速扭矩測試等，扭矩轉速采樣率高達1000Hz，滿足測試系統高精度和快速響應要求，且提供瞬態數據和特征值數據，方便軟件后期對試驗過程數據進行全面的分析。
03 試驗項目齊全
按照國標規定的試驗要求，可根據配置模塊增減試驗項目，可以滿足進行各種出廠的試驗項目
04 電機負載
采用異步電機/永磁電機作為被試電機負載，改變傳統的負載方式，提高了系統的扭矩和轉速的動態測量范圍及精度，提升加載性能(正/反向，反拖)，縮短加載的響應時間，可實現任意負載曲線的加載，高度模擬電機/驅動器的實時運行工況。
05系統上下線流程控制系統。
通過吊裝裝置至預裝區，預裝EDS總成，通過運輸輥道/AGV小車模式運送被測件至測試臺架，通過門前輥道運送至臺架測試位，再通過定位夾緊系統完成工裝的固定。系統自動完成軸系、水、電、油等對中，從而完成了被測件對接過程。測試完成后按照上線流程倒置程序完成下線流程。
06人性化設計
采用專業的出廠電機試驗臺架，夾具方面具備快速裝夾對接功能，且方便裝卸可適應不同被試件安裝，系統接振動分析儀可完成變速箱及電機的NVH測試，系統操作采用立柜+懸臂電腦控制模式，可完成單位置完成全部試驗操作布局。
07 定制化測試軟件
由四川誠邦軟件研發團隊研發的EDS電驅總成出廠測試系統試驗軟件，按照試驗流程進行軟件設計，對軟件界面和控制流程進行歸類，減少重復試驗，極大提升試驗人員工作效率。并具備實時曲線繪制、瞬態值捕獲、趨勢曲線繪制與分析、多參量組合顯示、合格判定、報表導出等功能。
EOL4000—EDS電驅總成在線性能測試系統—主要應用
l 乘用車驅動電機及控制系統
